Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610555271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08
Porsche Carrera Gt 2004-06
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 41
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610530307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 bis 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 l / 3,2 l - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 bis 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 bis 2008
Porsche 997 - 2005 bis 2008
Porsche Carrera Gt – 2004 bis 2006
Diagramm-Referenznummer 41
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Häufige Probleme oder Symptome:
Unruhiger Leerlauf / Fehlzündungen: Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung, was zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen führt.
Verminderte Motorleistung: Leistungsverlust oder Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen können auf eine fehlerhafte Nockenwelleneinstellung zurückzuführen sein. Motorkontrollleuchte (CEL), die oft ausgelöst wird, wenn das Motorsteuergerät (ECU) eine Fehlausrichtung oder Fehlfunktion der Nockenwellensteuerung feststellt – sehr häufig bei einem Ausfall des Aktuators.
Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung und führt zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen. Diagnosefehlercodes (DTCs): Codes wie P0010, P0011, P0012, P0013 und P0014 weisen häufig auf Probleme mit dem Nockenwellenstellantrieb oder der Ventilsteuerung hin. Sie deuten auf Zustände wie eine festsitzende Zündverstellung oder elektrische Fehler im Stellantriebskreis hin. Fehlerursachen : Ölverschmutzungen oder Ölschlamm können den Stellantrieb verstopfen und seine Funktion beeinträchtigen. Elektrische Probleme wie beschädigte Kabel oder schlechter Steckerkontakt können die korrekte Aktivierung verhindern.
Hinweise zu Diagnose und Reparatur: Ölqualität und Wechselintervalle prüfen – frisches, sauberes Öl beugt Ablagerungen vor, die die Funktion des Aktuators beeinträchtigen. Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner scannen und interpretieren, um Aktuatorausfälle oder Probleme mit dem Steuerkreis zu lokalisieren. Steckverbinder und Verkabelung auf Korrosion oder Lockerung prüfen. Defekte Magnetventile durch Originalteile oder hochwertige Ersatzteile ersetzen, wenn ein internes Klemmen oder ein mechanischer Defekt vermutet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610530307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Carrera GT 2003-06
Die PORSCHE Steuerkette 98010532100 ist ein Original-Motorsteuergerät von Porsche, das für die präzise mechanische Synchronisation im Motorsteuersystem entwickelt wurde.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagramm-Referenznummer 15
Die Steuerkette überträgt die Drehbewegung zwischen den zugehörigen Steuerkomponenten und trägt so zur korrekten Abstimmung von Kurbelwelle und Nockenwelle bei. Eine präzise Steuerung ist unerlässlich, da Kolben und Ventile während des gesamten Verbrennungszyklus exakt aufeinander abgestimmt arbeiten müssen.
Obwohl Steuerketten auf lange Lebensdauer ausgelegt sind, können kontinuierliche mechanische Belastung, Hitze und Reibung allmählich zu Verschleiß führen. Kettenlängung, verschlissene Führungen, defekte Kettenspanner oder beschädigte Kettenräder können zu übermäßigem Kettenspiel führen und die Steuergenauigkeit beeinträchtigen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Steuerkette ist Teil des mechanischen Antriebs, der für die korrekte Synchronisierung wichtiger interner Motorkomponenten verantwortlich ist.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Übertragung der Drehbewegung durch das Timing-System
- Aufrechterhaltung einer präzisen Kurbelwellen-Nockenwellen-Steuerzeit
- Unterstützung des korrekten Nockenwellenbetriebs
- Aufrechterhaltung der korrekten Ventilsteuerzeiten
- Synchronisierung der zugehörigen Zeitkomponenten
- Unterstützung eines reibungslosen und gleichmäßigen Motorbetriebs
Die Kette muss korrekt gespannt sein und präzise mit ihren Kettenrädern im Eingriff stehen, um das erforderliche Timing aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für eine Verschlechterung der Steuerkette oder des zugehörigen Steuerungssystems sind:
- Metallisches Klappern oder Rasseln
- Geräusche der Steuerkette beim Kaltstart
- Klappern unmittelbar nach dem Motorstart
- Übermäßiger Kettendurchhang
- Verlängerung der Steuerkette
- Mechanisches Geräusch aus dem Timing-Bereich
- Geräusch, das sich mit der Motordrehzahl ändert
- Unrunder oder unregelmäßiger Motorlauf
- Instabiler Leerlauf
- Schwieriger Start
- Verminderte Motorleistung
- Fehlzündungen
- Motorkontrollleuchte
- zeitbezogene Diagnosefehlercodes
- Nockenwellenpositionsfehler
- Kurbelwellen-/Nockenwellen-Korrelationsfehler
- Sichtbarer Kettenverschleiß
- Abgenutzte oder defekte Kettenführungen
- Ungewöhnlicher Kettenradverschleiß
- Metall- oder Kunststoffpartikel im Motoröl oder Filter
Diese Symptome sind nicht ausschließlich auf die Steuerkette zurückzuführen. Für eine genaue Diagnose sollten auch Führungen, Spanner, Kettenräder, Schmierung und andere Komponenten des Steuersystems berücksichtigt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Steuerkette ist ein wichtiges Bauteil im Motorinneren. Sobald übermäßiger Verschleiß, Längung oder Beschädigung festgestellt werden, ist ein Austausch unerlässlich, um die zuverlässige mechanische Steuerung aufrechtzuerhalten.
Der Austausch einer verschlissenen Steuerkette kann helfen:
- Zuverlässigen Betrieb der Steuerkette wiederherstellen
- Gewährleisten Sie eine präzise Motorsteuerung.
- Korrekte mechanische Synchronisation wiederherstellen
- Übermäßigen Kettendurchhang reduzieren
- Reduzierung von abnormalem Steuerkettenrauschen
- Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Eingriff des Kettenrads.
- Schützen Sie die zugehörigen Führungen und Kettenräder.
- Das Risiko von Zeitabweichungen reduzieren
- Verringern Sie das Risiko des Kettenspringens
- Risiko der Kettenentgleisung verringern
- Unterstützt einen reibungslosen Motorbetrieb
- Schützen Sie teure interne Motorkomponenten.
Der Weiterbetrieb eines Motors mit einem bestätigten Problem an der Steuerkette kann zu einem Fortschreiten des Verschleißes und erheblichen Anstiegen der Reparaturkosten führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98010532100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern