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Drosselklappenrückholfeder. Porsche 911 1970-83 - 91111016502
91111016502
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Drosselklappenrückholfeder.
Die Porsche-Drosselklappenrückholfeder ist ein Original-OEM-Bauteil, das für eine zuverlässige Gasannahme und einen sicheren Betrieb sorgt. Diese Feder ist in der Drosselklappen-Gestängeeinheit eingebaut und sorgt für die nötige Spannung, um die Drosselklappe beim Loslassen des Gaspedals in die geschlossene Position zurückzubringen.
Passform:
Was dieses Produkt leistet:
Symptome einer verschlissenen/gebrochenen Rückholfeder:
Warum Ersatz wichtig ist:
Diagramm Ref Nr. 38
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111016502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die Porsche-Drosselklappenrückholfeder ist ein Original-OEM-Bauteil, das für eine zuverlässige Gasannahme und einen sicheren Betrieb sorgt. Diese Feder ist in der Drosselklappen-Gestängeeinheit eingebaut und sorgt für die nötige Spannung, um die Drosselklappe beim Loslassen des Gaspedals in die geschlossene Position zurückzubringen.
Passform:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Was dieses Produkt leistet:
- Die Drosselklappenrückholfeder stellt die Kraft bereit, die die Drosselklappe (oder das Steuergestänge) zurück in ihre Leerlauf-/geschlossene Position zieht, wenn das Gaspedal losgelassen wird.
- Bei einer Kraftstoffeinspritzung oder Gemischregelung hält eine solche Feder die Drosselklappe unter Spannung und sorgt dafür, dass die Drosselklappe oder das Gemischventil zuverlässig zurückkehrt, sodass es nicht offen oder teilweise geöffnet bleibt.
- Es trägt dazu bei, ein gleichmäßiges Gasverhalten aufrechtzuerhalten, sorgt für sanfte Übergänge vom Gas und verhindert ein unerwünschtes Kriechen der Drosselklappe.
Symptome einer verschlissenen/gebrochenen Rückholfeder:
- Die Drosselklappe wird möglicherweise nicht vollständig zurückgeführt: Es fühlt sich an, als ob der Motor eine höhere Drehzahl halten möchte oder im Leerlauf nicht zur Ruhe kommt.
- Verzögerte oder träge Motorverzögerung beim Loslassen des Gaspedals.
- Ungleichmäßiger oder instabiler Leerlauf, möglicherweise bei leicht geöffneter Drosselklappe.
- Ein „Kriecheffekt“ – der Motor scheint eine höhere Drehzahl beizubehalten, obwohl diese eigentlich abfallen sollte.
- Sichtbare Schäden an der Feder (gedehnt, korrodiert, geschwächt) oder die Feder hat sich von ihrer Verbindung gelöst.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sorgt für ein sicheres, vorhersehbares Gasverhalten – eine fehlerhafte Rückholfeder kann zu einer unsicheren Gasannahme oder einer Verzögerung bei der Rückkehr in den Leerlauf führen.
- Verhindert ein Durchhängen oder Hängenbleiben des Gashebels . Durch die Beibehaltung der richtigen Spannung der Verbindung werden Fahrbarkeit und Kontrolle verbessert.
- Schützt vor Gaspedalfehlern . Wenn sich die Drosselklappe nicht sauber zurückziehen lässt, kann dies zu einer Belastung anderer Verbindungsteile oder zu einem unregelmäßigen Motorverhalten führen.
- Es handelt sich um ein relativ kostengünstiges Teil, das mit der Zeit schwerwiegendere Probleme mit der Drosselklappen-/Einspritzverbindung vermeiden kann.
Diagramm Ref Nr. 38
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111016502
91111016502
91111016501
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Preis: 8,15 €
Komme bald an
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Information
Kurzes Drosselklappenrad für Porsche 924S/944 Motor SPORT
Passt:
Porsche 924S
Porsche 944 (außer S/S2/turbo)
Dieses neue Drosselklappen-Steuerrad ändert das Pedalwinkel-Drosselklappenwinkel-Verhältnis von einem progressiven in einen linearen Verlauf. Daraus resultiert eine spürbar schnellere Gasannahme im unteren Drehzahlbereich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5080
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Passt:
Porsche 924S
Porsche 944 (außer S/S2/turbo)
Dieses neue Drosselklappen-Steuerrad ändert das Pedalwinkel-Drosselklappenwinkel-Verhältnis von einem progressiven in einen linearen Verlauf. Daraus resultiert eine spürbar schnellere Gasannahme im unteren Drehzahlbereich.
Zugehörige Referenznummern
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5080
5080
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Preis: 57,33 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Information
Gaszug-Rückwärtshebel, Rechtslenker.
Der Porsche-Gaszug-Umkehrhebel ist ein Original-OEM-Verbindungsbauteil für rechtsgelenkte Porsche 944-Modelle. Dieses Teil, auch Ansaugkrümmerhebel genannt, ist ein wichtiges Element des Gasgestänges, da es die Gaspedaleingaben in eine präzise Gasbewegung am Ansaugkrümmer umsetzt.
NUR für Fahrzeuge mit Rechtslenkung!
HINWEIS: LETZTES 1 AUF LAGER!
Passform:
Was dieses Produkt leistet:
Symptome eines defekten/abgenutzten Hebels:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411020402
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Der Porsche-Gaszug-Umkehrhebel ist ein Original-OEM-Verbindungsbauteil für rechtsgelenkte Porsche 944-Modelle. Dieses Teil, auch Ansaugkrümmerhebel genannt, ist ein wichtiges Element des Gasgestänges, da es die Gaspedaleingaben in eine präzise Gasbewegung am Ansaugkrümmer umsetzt.
NUR für Fahrzeuge mit Rechtslenkung!
HINWEIS: LETZTES 1 AUF LAGER!
Passform:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Was dieses Produkt leistet:
- Es fungiert als Dreh- oder Verbindungshebel im Gaszugsystem. Wird wahrscheinlich dort verwendet, wo das Kabel die Richtung ändert (insbesondere bei Rechtslenkern) oder um die Pedalbewegung auf die Drosselklappe des Ansaugkrümmers zu übertragen.
- Hilft dabei, die lineare Bewegung des Pedals/Kabels in die richtige mechanische Bewegung am Drosselklappengehäuse oder Gestänge des Ansaugkrümmers umzusetzen.
- Stellt sicher, dass Geometrie und Hebelwirkung für eine gleichmäßige Gasannahme und ein korrektes Pedalgefühl richtig sind.
- Bei RHD-Konfigurationen (Rechtslenkung) kann die Richtung des Kabels umgekehrt oder neu verlegt werden, daher der Begriff „Umkehrhebel“, um dem Layout gerecht zu werden.
Symptome eines defekten/abgenutzten Hebels:
- Lockere, ungenaue oder träge Gasannahme – die Pedalbewegung führt nicht unmittelbar zu einer Gasöffnung.
- Zögern oder Verzögerung bei der Beschleunigung.
- Blockieren, Feststecken oder ungleichmäßige Gasbetätigung – die Drosselklappe schließt oder öffnet möglicherweise nicht reibungslos.
- Ungewöhnliche Geräusche (Klicken, Knallen, Rattern) aus dem Verbindungsbereich unter Belastung oder Bewegung.
- Sichtbarer Verschleiß oder Spiel an den Hebelgelenken oder Befestigungspunkten (lose Bolzen, verschlissene Drehlöcher).
- Ungleichmäßiger Leerlauf oder Gaspedal, dessen Geometrie/Ausrichtung „abweichend“ zu sein scheint.
- Sorgt für eine präzise Gassteuerung – eine präzise Übertragung vom Pedal auf das Gaspedal ist entscheidend für Fahrbarkeit, Sicherheit und Leistung.
- Verhindert weiteren Verschleiß – ein abgenutzter Hebel kann Kabel, Halterungen und Buchsen ungleichmäßig belasten und so zu kaskadierenden Schäden führen.
- Stellt die korrekte Geometrie wieder her – besonders wichtig bei RHD-/„umgekehrten“ Kabelführungen, um sicherzustellen, dass Kabelverlauf und -winkel richtig und nicht klemmend sind.
- Beseitigt Geräusche, Spiel und ein schlechtes Gasgefühl – der Austausch eines ermüdeten oder abgenutzten Hebels gibt die Knackigkeit und ein beruhigenderes Pedalgefühl zurück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411020402
94411020402
94411020401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 67,86 €
Auf Lager