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Spannrollen-Distanzstück. Porsche 911 1968–83 / 930 - 93010551300
93010551300
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Spannrollen-Abstandshalter. Standardausführung, keine Upgrade-Ausführung.
Sollte mit 93010505300 oben ausgestattet sein.
Die originale Porsche Distanzhülse ist ein Erstausrüsterbauteil (OEM), das speziell für die Steuerkettenspannerbaugruppe in Porsche 911- und 930-Turbo-Motoren entwickelt wurde. Sie wird zwischen der Steuerkettenspannerhalterung und der Führungsarmstütze montiert und gewährleistet die korrekte Ausrichtung und den richtigen Abstand in der werkseitigen Steuerkettenantriebsgeometrie.
Passend für:
Porsche 911 1968 - 1983
Porsche 930 Turbo
Diagramm-Referenznummer 10A
• Einbauort am Fahrzeug: Im Bereich der vorderen Steuergehäuseabdeckung – eingebaut in der Ketten-/Führungs-/Spannzone des Sechszylinder-Boxermotors.
• Funktion: Gewährleistet einen präzisen Abstand in der Steuerkettenspannvorrichtung und garantiert so die korrekte Kettenspannung, optimale Leistung und minimale Geräuschentwicklung.
• Spezifikation: Hergestellt von Porsche, exakt nach Werkstoleranz dimensioniert, mit einer Verarbeitung und Passform, die den Originalkomponenten entspricht.
Obwohl die Distanzhülse klein ist, spielt sie eine entscheidende Rolle im Steuertriebsystem:
• Ein fehlender, verschlissener oder falscher Distanzring kann dazu führen, dass sich der Kettenspanner oder die Kettenführung verschiebt, was zu erhöhtem Kettenspiel, hörbaren Kettengeräuschen, beschleunigtem Verschleiß von Kettenrad/Kettenschiene oder im schlimmsten Fall zu einem Ausfall der Steuerzeiten führt.
• Falsche Abstände können den Kettenlauf verändern, die Kettenradausrichtung beeinträchtigen und die Lebensdauer der Komponenten verkürzen.
• Bei Motorüberholungen oder wenn der Steuergehäusedeckel abgenommen wird, wird dies oft übersehen – aber die Erneuerung dieses Teils beseitigt ein schwaches Glied im Kettenantrieb.
Wann und warum ersetzen?
• Die Steuerkette macht Geräusche (Kettenschlagen) oder weist übermäßiges Spiel auf.
• Die Steuergehäuseabdeckung wurde zur Wartung abgenommen, der Spanner wurde ausgetauscht oder die Führungsschienen gewechselt.
• Der Abstandshalter ist beschädigt, verbogen, fehlt oder weist sichtbare Gebrauchsspuren auf.
• Sie führen an Ihrem Porsche 911/930 eine komplette Überholung des Steuersystems durch und möchten, dass alle Komponenten den Spezifikationen von Neuteilen entsprechen, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010551300
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Sollte mit 93010505300 oben ausgestattet sein.
Die originale Porsche Distanzhülse ist ein Erstausrüsterbauteil (OEM), das speziell für die Steuerkettenspannerbaugruppe in Porsche 911- und 930-Turbo-Motoren entwickelt wurde. Sie wird zwischen der Steuerkettenspannerhalterung und der Führungsarmstütze montiert und gewährleistet die korrekte Ausrichtung und den richtigen Abstand in der werkseitigen Steuerkettenantriebsgeometrie.
Passend für:
Porsche 911 1968 - 1983
Porsche 930 Turbo
Diagramm-Referenznummer 10A
• Einbauort am Fahrzeug: Im Bereich der vorderen Steuergehäuseabdeckung – eingebaut in der Ketten-/Führungs-/Spannzone des Sechszylinder-Boxermotors.
• Funktion: Gewährleistet einen präzisen Abstand in der Steuerkettenspannvorrichtung und garantiert so die korrekte Kettenspannung, optimale Leistung und minimale Geräuschentwicklung.
• Spezifikation: Hergestellt von Porsche, exakt nach Werkstoleranz dimensioniert, mit einer Verarbeitung und Passform, die den Originalkomponenten entspricht.
Obwohl die Distanzhülse klein ist, spielt sie eine entscheidende Rolle im Steuertriebsystem:
• Ein fehlender, verschlissener oder falscher Distanzring kann dazu führen, dass sich der Kettenspanner oder die Kettenführung verschiebt, was zu erhöhtem Kettenspiel, hörbaren Kettengeräuschen, beschleunigtem Verschleiß von Kettenrad/Kettenschiene oder im schlimmsten Fall zu einem Ausfall der Steuerzeiten führt.
• Falsche Abstände können den Kettenlauf verändern, die Kettenradausrichtung beeinträchtigen und die Lebensdauer der Komponenten verkürzen.
• Bei Motorüberholungen oder wenn der Steuergehäusedeckel abgenommen wird, wird dies oft übersehen – aber die Erneuerung dieses Teils beseitigt ein schwaches Glied im Kettenantrieb.
Wann und warum ersetzen?
• Die Steuerkette macht Geräusche (Kettenschlagen) oder weist übermäßiges Spiel auf.
• Die Steuergehäuseabdeckung wurde zur Wartung abgenommen, der Spanner wurde ausgetauscht oder die Führungsschienen gewechselt.
• Der Abstandshalter ist beschädigt, verbogen, fehlt oder weist sichtbare Gebrauchsspuren auf.
• Sie führen an Ihrem Porsche 911/930 eine komplette Überholung des Steuersystems durch und möchten, dass alle Komponenten den Spezifikationen von Neuteilen entsprechen, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
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93010551300
93010551300
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Preis: 24,45 €
Bestellbar
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Information
Führungsschiene der Steuerkette.
Befindet sich an der Vorderseite jedes Zylinderkopfs zwischen den Nockenwellen.
Preis pro Stück.
Passform:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-14
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Information
Motorsteuerkettenspanner.
Passt:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
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Information
Steuerkette.
Passt:
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