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Synchronring 3./4./5. Gang. Porsche 911 1969-86 (915 Getriebe) › 91130230113
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Der OE-Synchronring ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Getriebe von Porsche-Schaltgetrieben und wurde speziell für den Einsatz im 3., 4. und 5. Gang entwickelt. Er entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit und trägt maßgeblich zu sanften und präzisen Gangwechseln bei, indem er die Drehzahlen von Zahnrad und Welle vor dem Einlegen des Ganges aufeinander abstimmt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 10
Im Zusammenspiel mit der Synchronnabe, der Schalthülse und den Schaltklauen gleicht der Synchronring durch Reibung die Drehzahlen der Getriebekomponenten aus. Dadurch werden die Gänge reibungslos eingelegt und der Verschleiß des Getriebes reduziert. Üblicherweise werden drei Synchronringe pro Getriebe benötigt, einer für jede Gangposition.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Synchronisiert die Drehzahlen von Zahnrädern und Wellen vor dem Eingriff.
- Ermöglicht die reibungslose Auswahl des 3., 4. und 5. Gangs.
- Verringert das Anschlagen und Knirschen der Gänge beim Schalten.
- Funktioniert mit der Synchronisatorbaugruppe und den Mitnehmerzähnen.
- Verbessert die Schaltqualität des Getriebes und das Fahrverhalten.
- Minimiert den Verschleiß an den Getriebeeingriffskomponenten.
- Unterstützt einen zuverlässigen und effizienten Betrieb von Schaltgetrieben.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwierigkeiten beim Einlegen des 3., 4. oder 5. Gangs.
- Knirschende oder knirschende Geräusche beim Gangwechsel.
- Erhöhter Widerstand beim Schalten.
- Unregelmäßiger, ungleichmäßiger oder rauer Gangeingriff.
- Erfordernis, den Ganghebel mit Gewalt in den Gang zu bringen.
- Übermäßige Getriebegeräusche beim Schalten.
- Schlechte Schaltqualität, insbesondere bei höheren Motordrehzahlen.
- Beschleunigter Verschleiß von Schaltklauen, Schalthülsen und zugehörigen Bauteilen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Synchronringe sind Verschleißteile, die bei jedem Gangwechsel Reibung erfahren. Mit der Zeit nutzen sich die Reibflächen ab, wodurch ihre Fähigkeit, die Drehzahlen vor dem Einlegen der Gänge auszugleichen, nachlässt. Dies kann zu schwergängigen Gängen, lauten Schaltgeräuschen und erhöhtem Verschleiß im gesamten Getriebe führen.
- Ein verschlissener Synchronring belastet die Schaltklauen, Schalthülsen und Synchronnaben zusätzlich und kann unbehandelt zu umfangreicheren Getriebeschäden und teuren Reparaturen führen. Eine verminderte Synchronisation kann zudem den Fahrspaß beeinträchtigen und die von einem Porsche-Schaltgetriebe erwartete Laufruhe stören.
- Der Austausch verschlissener Synchronringe stellt die korrekte Synchronisierung wieder her, verbessert die Schaltqualität und schützt andere Getriebekomponenten vor vorzeitigem Verschleiß. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Kraftübertragung, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so zuverlässige Getriebeleistung und sanftes Einlegen der Gänge.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91130230113
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