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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Schluss mit Rätselraten, Grübeln und Hoffen über die Dichtheit Ihres 911-Motorölkühlers. Mit dem präzise aus 6061 Aluminium gefertigten SR009 können Sie Ihren Kühler schnell und einfach auf Dichtheit prüfen. Dieses Werkzeug ist unverzichtbar für die Druckprüfung aller Kühler (1965–1989) vor dem Wiedereinbau. Das hochwertige, eloxierte Werkzeug ist langlebig und enthält ein flüssigkeitsgefülltes Manometer, ein Schrader-Ventil, Dichtungen und Zubehör. Bestellen Sie jetzt und vermeiden Sie den Ärger eines undichten Kühlers und den Ärger beim Kühlerwechsel an einem ansonsten einwandfreien Motor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SR009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Passt:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810727603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Mit diesem OE-konformen Motoröl-Wärmetauscher, der als direkter Ersatz gefertigt ist, wird die korrekte Motoröltemperatur und eine zuverlässige Schmierung gewährleistet. Dieser nach OE-Spezifikationen hergestellte Wärmetauscher überträgt Wärme zwischen Motoröl und Kühlmittel und trägt so dazu bei, dass der Motor seine optimale Betriebstemperatur schneller erreicht. Gleichzeitig werden übermäßige Öltemperaturen im normalen Fahrbetrieb und unter Volllast verhindert.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Diagramm-Referenznummer 18
Im Laufe der Zeit kann der originale Wärmetauscher durch innere Korrosion, verstopfte Kanäle, verschlissene Dichtungen oder Leckagen zwischen Öl- und Kühlkreislauf Schaden nehmen. Ein defektes Bauteil kann die Kühlleistung verringern, Flüssigkeiten verunreinigen und unbehandelt zu schweren Motorschäden führen. Dieser OE-kompatible Ersatzteil stellt die zuverlässige Temperaturregelung und Schmierleistung wieder her und ist somit ideal für die regelmäßige Wartung und langfristige Zuverlässigkeit.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reguliert die Motoröltemperatur.
- Überträgt Wärme zwischen Motoröl und Kühlmittel.
- Hilft dem Motor, schneller die Betriebstemperatur zu erreichen.
- Verhindert übermäßige Öltemperaturen unter Last.
- Unterstützt eine effiziente Motorschmierung.
- Erhält die Kühlleistung auf Erstausrüsterniveau.
- Ersetzt verschlissene, undichte oder beschädigte Original-Wärmetauscher.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl mit Kühlmittel verunreinigt.
- Kühlmittel mit Motoröl verunreinigt.
- Steigende Motoröltemperaturen.
- Verminderte Motorkühlleistung.
- Äußere Öl- oder Kühlmittellecks.
- Überhitzung bei starker Beanspruchung.
- Milchiger Rückstand im Öl- oder Kühlsystem.
- Korrosion am Wärmetauschergehäuse.
- Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit der Kühlleistung.
- Altersbedingte Verschlechterung des Originalgeräts.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Motoröl-Wärmetauscher ist eine entscheidende Komponente für die Aufrechterhaltung stabiler Öltemperaturen und den Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Ein undichter oder ineffizienter Wärmetauscher kann zu Öl- und Kühlmittelverunreinigungen, mangelhafter Schmierung, Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen, wenn nicht umgehend gehandelt wird.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Wärmetauschers stellt ein effizientes Wärmemanagement wieder her, schützt wichtige Motorkomponenten und trägt zur Aufrechterhaltung zuverlässiger Leistung bei. Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte OE-Ersatz bietet optimale Passform, zuverlässigen Betrieb und lange Lebensdauer, damit Ihr Porsche den Werksstandards entspricht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810727603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Modernisierung des Wasserkühlungsrohrsystems
Das OE Match Wasserkühlungsrohrsystem-Upgrade ist eine dauerhafte Lösung für einen der häufigsten und bekanntesten Kühlsystemausfälle, die bei den Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 S- und Turbo-Modellen der ersten Generation aus den Jahren 2003 bis 2006 auftreten.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagrammreferenznummern 7, 9, 10, 11, 12, 13, 16 und 17
Das originale Kühlsystem des Motors besteht aus mehreren Kunststoffrohren unterhalb des Ansaugkrümmers, die das Kühlmittel zwischen Motorblock, Thermostatgehäuse und Zylinderköpfen transportieren. Im Neuzustand ist dies völlig ausreichend, doch jahrelange, wiederholte Temperaturwechsel führen dazu, dass diese Kunststoffrohre spröde werden und ihre Stabilität verlieren. Schließlich können sie weich werden, reißen oder sich von ihren Verbindungen lösen, was zu plötzlichem Kühlmittelverlust und einer raschen Überhitzung des Motors führt.
Porsche führte später eine verbesserte Aluminiumrohrkonstruktion ein, um diese Schwachstelle zu beheben. Dieses OE-Match-Upgrade-Kit ersetzt die originalen Kunststoff-Kühlmittelleitungen durch langlebige Aluminiumrohre und bietet so eine dauerhafte Reparatur, die deutlich widerstandsfähiger gegen Hitze, Druck und altersbedingten Verschleiß ist.
Ein defekter Kühlmittelschlauch kann dazu führen, dass Kühlmittel in den Motorraum unterhalb des Ansaugkrümmers austritt, was zunächst unbemerkt bleiben kann. Fahrer bemerken das Problem oft erst durch unerklärlichen Kühlmittelverlust, Kühlmittelgeruch, Warnmeldungen oder eine Überhitzung des Motors. Das Weiterfahren mit einem undichten Schlauch kann zu schweren Motorschäden führen, weshalb ein frühzeitiger Austausch eine sinnvolle vorbeugende Wartungsmaßnahme ist.
Der Austausch wird dringend empfohlen, wenn die Ansaugbrücke ohnehin für andere Motorarbeiten ausgebaut wird, beispielsweise für den Austausch des Anlassers, des Klopfsensors oder für allgemeine Wartungsarbeiten. Viele Besitzer entscheiden sich auch vorsorglich für die Aluminium-Aufrüstung, sobald ihr Cayenne eine höhere Laufleistung erreicht hat oder Anzeichen von Verschleiß im Kühlsystem zeigt.
Funktionen und Vorteile
- OE Match Aluminium-Wasserkühlungsrohr-Upgrade-Kit
- Ersetzt die originalen Kunststoff-Kühlmittelleitungen
- Beseitigt eine häufige Schwachstelle bei frühen 4,5-Liter-V8-Motoren.
- Verbesserte Beständigkeit gegenüber Hitze und Kühlmitteldruck
- Verringert das Risiko eines plötzlichen Kühlmittelverlusts und einer Motorüberhitzung
- Ideale vorbeugende Wartungsoptimierung
- Passend für Porsche 955 Cayenne 4.5LS und Turbo Modelle (2003-2006)
- Direkter Ersatz für die originale Kühlrohrbaugruppe
Porsche 955 Cayenne Upgrade für Wasserkühlungsrohre aus Aluminium
Der Porsche Cayenne der ersten Generation ist für seine Leistung und Vielseitigkeit bekannt, doch Besitzer der frühen 4,5-Liter-V8-Modelle kennen oft das Problem mit den serienmäßigen Kühlmittelleitungen aus Kunststoff. Der Umbau auf die späteren Aluminiumleitungen gilt allgemein als eine der wichtigsten vorbeugenden Wartungsmaßnahmen für diese Fahrzeuge.
Bei Design911 erhalten Sie hochwertige OE-kompatible Kühlsystemkomponenten, die die Zuverlässigkeit wiederherstellen und gleichzeitig die originalen Passformstandards einhalten. Ob Sie vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen, ein Kühlmittelleck reparieren oder Ihren Motor überholen – diese Kühlmittelrohr-Aufrüstung aus Aluminium bietet Ihnen dauerhafte Sicherheit.
Warum auf Kühlmittelleitungen aus Aluminium umsteigen?
Im Gegensatz zu den originalen Kunststoffrohren werden Aluminiumrohre durch die dauerhafte Einwirkung von Motorhitze und -druck nicht beeinträchtigt. Nach dem Einbau bieten sie ein deutlich robusteres Kühlsystem, das den hohen Betriebstemperaturen des Porsche-V8-Motors standhält.
Häufige Anzeichen für defekte Kühlmittelleitungen aus Kunststoff
- Unerklärlicher Kühlmittelverlust
- Kühlmittelgeruch nach der Fahrt
- Kühlmittel sammelt sich unter dem Ansaugkrümmer
- Warnmeldungen bei niedrigem Kühlmittelstand
- Steigende Motortemperaturen oder Überhitzung
- Dampf aus dem Motorraum
Der rechtzeitige Austausch der Kunststoff-Kühlmittelleitungen hilft, kostspielige Reparaturen aufgrund von Überhitzung zu vermeiden und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors deutlich zu verbessern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
948106059KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern