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Lenksäule und Lenkwelle. Porsche 911 / 911 Turbo 1974–89 *LHD (Linkslenker) - 91134707303
91134707303/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Lenksäule und Lenkwelle für Linkslenker (LHD)
Mit dieser Lenksäulen- und Wellenbaugruppe für Linkslenker (LHD) für klassische Porsche 911 Modelle stellen Sie das präzise Lenkgefühl und die werkseitige Funktionalität wieder her.
Passend für:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 1
Diese Lenksäulen- und Wellenbaugruppe wurde entwickelt, um eine zuverlässige Übertragung der Lenkeingaben zwischen Lenkrad und Lenksystem zu gewährleisten und trägt so zur Aufrechterhaltung der korrekten Lenkfunktion, des Vertrauens des Fahrers und des originalen Porsche-Fahrgefühls bei.
Diese Baugruppe eignet sich ideal für die Restaurierung klassischer Porsche-Fahrzeuge, die Überholung von Lenksystemen, Unfallreparaturen oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Lenkungskomponenten. Sie ist für Linkslenkerfahrzeuge konzipiert und lässt sich in werkseitige Lenksystemkonfigurationen integrieren.
Perfekt für Liebhaber, Restaurierungsspezialisten und Werkstätten, die luftgekühlte Porsche 911 und Turbomodelle warten.
Hauptmerkmale
• Lenksäulen- und Wellenbaugruppe
• Linkslenker-Konfiguration (LHD)
• Porsche Teilenummer 91134707303
• Konzipiert für klassische Porsche 911 und Turbo-Modelle
• Hilft dabei, ein präzises Lenkgefühl und eine optimale Lenkkontrolle wiederherzustellen.
• Passend für Lenksysteme im OEM-Stil
• Geeignet für Restaurierungs- und Lenkungsreparaturen
• Erhält die werkseitige Lenkgeometrie und -funktion bei
• Ideal für luftgekühlte Porsche-Projekte
• Entwickelt für langfristige Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
Instandsetzung und Wartung des Lenksystems
Im Laufe der Zeit können Komponenten des Lenksystems verschleißen, Spiel entwickeln oder Beschädigungen erleiden, die die Lenkpräzision und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigen.
Der Austausch verschlissener Lenkungsteile kann helfen:
• Wiederherstellung der Lenkgenauigkeit
• Fahrerfeedback verbessern
• Lenkspiel reduzieren
• Sicherstellen eines ordnungsgemäßen Lenkbetriebs
• Unterstützung sicherer und vorhersehbarer Handhabungseigenschaften
Perfekt für die Überholung und Restaurierung von Lenkrädern klassischer Porsche-Modelle.
Entwickelt für klassische luftgekühlte Porsche-Modelle
Diese Lenksäulen- und Wellenbaugruppe wurde speziell für die Porsche 911 und 911 Turbo Modelle der G-Serie entwickelt und gewährleistet die Kompatibilität mit den originalen Werkslenksystemen.
Geeignet für:
• Straßenfahrzeuge
• Restaurierungsprojekte
• Generalüberholungen nach OEM-Spezifikation
• Klassische Porsche-Wartung
• Werkstattreparaturanwendungen
Passform und Funktionalität im OEM-Stil
Diese Baugruppe wurde für die Integration mit den werkseitigen Lenkungskomponenten entwickelt und erhält das von luftgekühlten 911-Modellen gewohnte Porsche-Lenkgefühl und die gewohnte Bedienung.
Zu den Vorteilen gehören:
• Kompatibilität im OEM-Stil
• Beibehaltung der werkseitigen Lenkgeometrie
• Zuverlässige Lenkeingabeübertragung
• Korrekte Ausrichtung der Lenkungskomponenten
• Geeignet für professionelle Restaurierungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134707303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit dieser Lenksäulen- und Wellenbaugruppe für Linkslenker (LHD) für klassische Porsche 911 Modelle stellen Sie das präzise Lenkgefühl und die werkseitige Funktionalität wieder her.
Passend für:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 1
Diese Lenksäulen- und Wellenbaugruppe wurde entwickelt, um eine zuverlässige Übertragung der Lenkeingaben zwischen Lenkrad und Lenksystem zu gewährleisten und trägt so zur Aufrechterhaltung der korrekten Lenkfunktion, des Vertrauens des Fahrers und des originalen Porsche-Fahrgefühls bei.
Diese Baugruppe eignet sich ideal für die Restaurierung klassischer Porsche-Fahrzeuge, die Überholung von Lenksystemen, Unfallreparaturen oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Lenkungskomponenten. Sie ist für Linkslenkerfahrzeuge konzipiert und lässt sich in werkseitige Lenksystemkonfigurationen integrieren.
Perfekt für Liebhaber, Restaurierungsspezialisten und Werkstätten, die luftgekühlte Porsche 911 und Turbomodelle warten.
Hauptmerkmale
• Lenksäulen- und Wellenbaugruppe
• Linkslenker-Konfiguration (LHD)
• Porsche Teilenummer 91134707303
• Konzipiert für klassische Porsche 911 und Turbo-Modelle
• Hilft dabei, ein präzises Lenkgefühl und eine optimale Lenkkontrolle wiederherzustellen.
• Passend für Lenksysteme im OEM-Stil
• Geeignet für Restaurierungs- und Lenkungsreparaturen
• Erhält die werkseitige Lenkgeometrie und -funktion bei
• Ideal für luftgekühlte Porsche-Projekte
• Entwickelt für langfristige Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
Instandsetzung und Wartung des Lenksystems
Im Laufe der Zeit können Komponenten des Lenksystems verschleißen, Spiel entwickeln oder Beschädigungen erleiden, die die Lenkpräzision und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigen.
Der Austausch verschlissener Lenkungsteile kann helfen:
• Wiederherstellung der Lenkgenauigkeit
• Fahrerfeedback verbessern
• Lenkspiel reduzieren
• Sicherstellen eines ordnungsgemäßen Lenkbetriebs
• Unterstützung sicherer und vorhersehbarer Handhabungseigenschaften
Perfekt für die Überholung und Restaurierung von Lenkrädern klassischer Porsche-Modelle.
Entwickelt für klassische luftgekühlte Porsche-Modelle
Diese Lenksäulen- und Wellenbaugruppe wurde speziell für die Porsche 911 und 911 Turbo Modelle der G-Serie entwickelt und gewährleistet die Kompatibilität mit den originalen Werkslenksystemen.
Geeignet für:
• Straßenfahrzeuge
• Restaurierungsprojekte
• Generalüberholungen nach OEM-Spezifikation
• Klassische Porsche-Wartung
• Werkstattreparaturanwendungen
Passform und Funktionalität im OEM-Stil
Diese Baugruppe wurde für die Integration mit den werkseitigen Lenkungskomponenten entwickelt und erhält das von luftgekühlten 911-Modellen gewohnte Porsche-Lenkgefühl und die gewohnte Bedienung.
Zu den Vorteilen gehören:
• Kompatibilität im OEM-Stil
• Beibehaltung der werkseitigen Lenkgeometrie
• Zuverlässige Lenkeingabeübertragung
• Korrekte Ausrichtung der Lenkungskomponenten
• Geeignet für professionelle Restaurierungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134707303
91134707303
91134706102
91134706104
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Preis: 576,66 €
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Information
Servolenkungsflüssigkeit. 1 Liter
Pentosin-Hydrauliksystemflüssigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330574
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Pentosin-Hydrauliksystemflüssigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330574
00004320656
00004330574
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Preis: 18,61 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Information
Lenkgetriebe. Porsche Cayenne 958 RHD
Passt:
Porsche Cayenne 958 MK III
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834701202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche Cayenne 958 MK III
L0R Version mit Rechtslenkung
0K0 Ohne alternatives Antriebssystem
1N1 Servolenkung
- Autos mit Rechtslenkung (wie UK)Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834701202
95834701202
95834701200
9583470120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 4.651,86 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
O-Ring der Lenkgetriebemanschette.
Der Original Porsche N90180902 O-Ring ist der werkseitig spezifizierte Dichtungsring für die Lenkmanschette (Faltenbalg) in Porsche Cayenne-Modellen. Diese werkseitige Dichtung sorgt für einen festen, dauerhaften Sitz zwischen Zahnstange und Manschette und gewährleistet so eine reibungslose, leckagefreie Lenkung.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche Cayenne 955 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 2007 - 2010
Porsche Cayenne 958 2011 - 2017
Diagrammreferenz Nr. 4
• Position: Zwischen Lenkgetriebegehäuse und Faltenbalg
• Funktion: Dichtet die Schnittstelle ab, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und interne Rackkomponenten zu schützen
Der O-Ring kann mit der Zeit aufgrund von Hitze, Flüssigkeitseinwirkung oder Alterung aushärten, sich abflachen oder reißen.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
• Ersetzen oder Wiedereinbauen von Lenkmanschetten
• Wartung der Zahnstange oder Spurstangenbaugruppen
• Anzeichen von Feuchtigkeit, Flüssigkeitsaustritt oder Schmutz im Balg
Der Austausch durch einen Original-O-Ring N90180902 von Porsche gewährleistet eine ordnungsgemäße Abdichtung und verhindert vorzeitigen Verschleiß oder Korrosion der internen Lenkungskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N90180902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Original Porsche N90180902 O-Ring ist der werkseitig spezifizierte Dichtungsring für die Lenkmanschette (Faltenbalg) in Porsche Cayenne-Modellen. Diese werkseitige Dichtung sorgt für einen festen, dauerhaften Sitz zwischen Zahnstange und Manschette und gewährleistet so eine reibungslose, leckagefreie Lenkung.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche Cayenne 955 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 2007 - 2010
Porsche Cayenne 958 2011 - 2017
Diagrammreferenz Nr. 4
• Position: Zwischen Lenkgetriebegehäuse und Faltenbalg
• Funktion: Dichtet die Schnittstelle ab, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und interne Rackkomponenten zu schützen
Der O-Ring kann mit der Zeit aufgrund von Hitze, Flüssigkeitseinwirkung oder Alterung aushärten, sich abflachen oder reißen.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
• Ersetzen oder Wiedereinbauen von Lenkmanschetten
• Wartung der Zahnstange oder Spurstangenbaugruppen
• Anzeichen von Feuchtigkeit, Flüssigkeitsaustritt oder Schmutz im Balg
Der Austausch durch einen Original-O-Ring N90180902 von Porsche gewährleistet eine ordnungsgemäße Abdichtung und verhindert vorzeitigen Verschleiß oder Korrosion der internen Lenkungskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N90180902
N90180902
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Preis: 4,55 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Lenkmanschettenklemme (Crimp-Typ oder „Ohrklemme“)
Die Original Porsche N10551701 Faltenbalgklemme ist die werkseitige Klemme zur Befestigung des Faltenbalgs/der Faltenbalgmanschette am Zahnstangengehäuse oder Spurstangengehäuse. Diese Klemme sorgt für eine dichte Abdichtung des Faltenbalgs, hält Schmutz, Wasser und Ablagerungen von der Zahnstangenbaugruppe fern und schützt die internen Lenkungskomponenten.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche Cayenne 955 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 2007 - 2010
Porsche Cayenne 958 2011 - 2017
Diagrammreferenz Nr. 3
• Position: Um den Balg (Faltenbalg) der Zahnstange/inneren Spurstangenverbindung
• Funktion: Befestigt die Gummimanschette am Gehäuse und sorgt für eine Schutzdichtung, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern
Die Originalklemme kann mit der Zeit an Spannung verlieren, korrodieren oder brechen, was zu Folgendem führen kann:
• Lose oder undichte Gepäckträgermanschetten
• Eindringen von Schmutz, Wasser und Ablagerungen in das Rack
• Vorzeitiger Verschleiß oder Beschädigung der inneren Zahnstangenkomponenten
Ersetzen Sie die Klemme beim Einbau einer neuen Zahnstangenmanschette, nach der Wartung der Lenkgetriebe oder immer dann, wenn eine Klemme alt, gedehnt oder korrodiert aussieht. Eine neue Original Porsche N10551701 Klemme stellt eine sichere, werkseitige Abdichtung für zuverlässigen Lenkschutz wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N10551701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die Original Porsche N10551701 Faltenbalgklemme ist die werkseitige Klemme zur Befestigung des Faltenbalgs/der Faltenbalgmanschette am Zahnstangengehäuse oder Spurstangengehäuse. Diese Klemme sorgt für eine dichte Abdichtung des Faltenbalgs, hält Schmutz, Wasser und Ablagerungen von der Zahnstangenbaugruppe fern und schützt die internen Lenkungskomponenten.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche Cayenne 955 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 2007 - 2010
Porsche Cayenne 958 2011 - 2017
Diagrammreferenz Nr. 3
• Position: Um den Balg (Faltenbalg) der Zahnstange/inneren Spurstangenverbindung
• Funktion: Befestigt die Gummimanschette am Gehäuse und sorgt für eine Schutzdichtung, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern
Die Originalklemme kann mit der Zeit an Spannung verlieren, korrodieren oder brechen, was zu Folgendem führen kann:
• Lose oder undichte Gepäckträgermanschetten
• Eindringen von Schmutz, Wasser und Ablagerungen in das Rack
• Vorzeitiger Verschleiß oder Beschädigung der inneren Zahnstangenkomponenten
Ersetzen Sie die Klemme beim Einbau einer neuen Zahnstangenmanschette, nach der Wartung der Lenkgetriebe oder immer dann, wenn eine Klemme alt, gedehnt oder korrodiert aussieht. Eine neue Original Porsche N10551701 Klemme stellt eine sichere, werkseitige Abdichtung für zuverlässigen Lenkschutz wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N10551701
N10551701
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