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Lenkgetriebe RHD Porsche 997 / 987 Boxster / 987C Cayman (überholt) - 99734701209
99734701209/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
#Austausch#
Generalüberholtes Lenkgetriebe. Rechtslenker.
Passend für:
für Rechtslenker (I099)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen. Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Komponenten beschädigen. Sollten Sie sich entscheiden, nur das Lenkgetriebe zu ersetzen und wir bei Rücksendung des Austauschteils feststellen, dass die Lenkstange Riefen aufweist oder mit Spänen verunreinigt ist, deutet dies auf Verunreinigungen im System hin. In diesem Fall raten wir, auch die Pumpe zu ersetzen.
Bitte beachten Sie: Sollten wir Sie darauf hingewiesen haben, dass sich Späne im System befinden, und Sie sich entscheiden, nicht beide Komponenten auszutauschen, sind zukünftige Garantieansprüche in Bezug auf dieses Problem ungültig.
Bitte beachten Sie, dass es für uns zunehmend schwierig wird, gut erhaltene, generalüberholte Lenkgetriebe zu beschaffen. Dies liegt schlichtweg daran, dass die Altteile nicht an uns zurückgesendet werden. Sollten Sie das Altteil nicht innerhalb von 30 Tagen an uns zurücksenden, behalten wir uns das Recht vor, Ihnen den vollen Preis eines neuen Lenkgetriebes in Rechnung zu stellen.
Die häufigsten Fehler bei der Servolenkung sind:
- Undichte Servolenkung
- Zerrissene Alligatoren
- Schwer zu lenken im Leerlauf
- Schwer, in eine Richtung zu lenken
- Lenkrad zentriert sich nicht selbst.
- Geräusche im Leerlauf
- Geräusche beim Lenken
- Ruckeln beim Lenken
- Totalausfall der Lenkung
- Teilweiser Verlust der Lenkkraft
- Probleme mit der elektrischen Lenkung
Oben sind nur einige der Probleme aufgeführt, mit denen unsere Kunden täglich im Zusammenhang mit ihren Servolenkungen konfrontiert sind. Wir können Ihre alte Einheit durch eine generalüberholte ersetzen. Sollten wir kein Ersatzteil vorrätig haben, nehmen wir Ihre alte Einheit gerne entgegen und überholen sie für Sie. Während eine neue Einheit mehrere hundert Pfund kosten kann, bieten wir Ihnen generalüberholte Einheiten zu einem Bruchteil dieses Preises an!
Alle überholten Gepäckträger haben eine Garantie von 1 Jahr oder 12.000 Meilen!
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734701209
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Generalüberholtes Lenkgetriebe. Rechtslenker.
Passend für:
für Rechtslenker (I099)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen. Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Komponenten beschädigen. Sollten Sie sich entscheiden, nur das Lenkgetriebe zu ersetzen und wir bei Rücksendung des Austauschteils feststellen, dass die Lenkstange Riefen aufweist oder mit Spänen verunreinigt ist, deutet dies auf Verunreinigungen im System hin. In diesem Fall raten wir, auch die Pumpe zu ersetzen.
Bitte beachten Sie: Sollten wir Sie darauf hingewiesen haben, dass sich Späne im System befinden, und Sie sich entscheiden, nicht beide Komponenten auszutauschen, sind zukünftige Garantieansprüche in Bezug auf dieses Problem ungültig.
Bitte beachten Sie, dass es für uns zunehmend schwierig wird, gut erhaltene, generalüberholte Lenkgetriebe zu beschaffen. Dies liegt schlichtweg daran, dass die Altteile nicht an uns zurückgesendet werden. Sollten Sie das Altteil nicht innerhalb von 30 Tagen an uns zurücksenden, behalten wir uns das Recht vor, Ihnen den vollen Preis eines neuen Lenkgetriebes in Rechnung zu stellen.
Die häufigsten Fehler bei der Servolenkung sind:
- Undichte Servolenkung
- Zerrissene Alligatoren
- Schwer zu lenken im Leerlauf
- Schwer, in eine Richtung zu lenken
- Lenkrad zentriert sich nicht selbst.
- Geräusche im Leerlauf
- Geräusche beim Lenken
- Ruckeln beim Lenken
- Totalausfall der Lenkung
- Teilweiser Verlust der Lenkkraft
- Probleme mit der elektrischen Lenkung
Oben sind nur einige der Probleme aufgeführt, mit denen unsere Kunden täglich im Zusammenhang mit ihren Servolenkungen konfrontiert sind. Wir können Ihre alte Einheit durch eine generalüberholte ersetzen. Sollten wir kein Ersatzteil vorrätig haben, nehmen wir Ihre alte Einheit gerne entgegen und überholen sie für Sie. Während eine neue Einheit mehrere hundert Pfund kosten kann, bieten wir Ihnen generalüberholte Einheiten zu einem Bruchteil dieses Preises an!
Alle überholten Gepäckträger haben eine Garantie von 1 Jahr oder 12.000 Meilen!
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Aufpreise durch den Hersteller im Durchschnitt 1 bis 2 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734701209
99734701209
997347012
99734701209
99734701208
99734701205
99734701204
99734701206
99734701207
99734701204
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Preis: 813,15 €
+ 1.088,28 € zuschlag
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Information
Lenkgetriebe / Lenkmechanismus für Fahrzeuge ohne Hinterachslenkung, für Linkslenker.
Diese Lenkung gewährleistet einen direkten Austausch und die vollständige Wiederherstellung der Vorderachslenkung. Sie wandelt die Lenkbewegungen des Fahrers in seitliche Radbewegungen um und sorgt so für präzise Richtungssteuerung und ein stabiles Fahrgefühl. Sie entspricht den Spezifikationen des Originalteils – einschließlich Übersetzungstoleranzen, Montageflächen und Abdichtung – und bietet damit Leistung auf Werksniveau.
Passend für:
LHD (Linkslenker) Autos
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
* für Fahrzeuge ohne Hinterachslenkung (Optionscode: 0N1)
Diagramm-Referenznummer 1
Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen. Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Bauteile beschädigen.
• OE-Referenzteilenummern: PAB423055, PAB423055C, PAB423055F, PAB423055G
• Einbauort: Vorderes Lenksystem – Zahnstangen- und Ritzel-/Lenkgetriebebaugruppe unterhalb des vorderen Hilfsrahmens, die mit Spurstangen und Lenksäule verbunden ist.
Die Lenkung ist das Herzstück der Lenkung Ihres Fahrzeugs. Verschleißen oder versagen interne Bauteile oder Dichtungen, kann dies zu Spiel, einem schleichenden Lenkverhalten, erhöhtem Kraftaufwand oder Flüssigkeitsverlust führen. Der Austausch der Lenkung stellt ein präzises Ansprechverhalten, die korrekte Ausrichtung und ein zuverlässiges Fahrverhalten wieder her – und schont so Reifen, Fahrwerkskomponenten und gibt Ihnen Sicherheit.
Wann ersetzen:
• Spürbares Lenkungsspiel, unklares „Mittellagegefühl“ oder Ausbrechen des Fahrzeugs auf geraden Strecken.
• Leckagen der Lenkgetriebeflüssigkeit oder sichtbare Beschädigungen am Lenkgetriebegehäuse.
• Die Frontpartie wurde bei einem Zusammenstoß beschädigt oder wichtige Fahrwerkskomponenten wurden ausgetauscht.
• Fahrzeug mit hoher Laufleistung, bei dem die ursprüngliche Einheit viele Jahre im Einsatz war und möglicherweise das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat.
• Als Teil einer umfassenden Lenkungs-/Fahrwerkswartung, um wiederholte Arbeitsstunden für separate Reparaturen zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB423055G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese Lenkung gewährleistet einen direkten Austausch und die vollständige Wiederherstellung der Vorderachslenkung. Sie wandelt die Lenkbewegungen des Fahrers in seitliche Radbewegungen um und sorgt so für präzise Richtungssteuerung und ein stabiles Fahrgefühl. Sie entspricht den Spezifikationen des Originalteils – einschließlich Übersetzungstoleranzen, Montageflächen und Abdichtung – und bietet damit Leistung auf Werksniveau.
Passend für:
LHD (Linkslenker) Autos
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
* für Fahrzeuge ohne Hinterachslenkung (Optionscode: 0N1)
Diagramm-Referenznummer 1
Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen. Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Bauteile beschädigen.
• OE-Referenzteilenummern: PAB423055, PAB423055C, PAB423055F, PAB423055G
• Einbauort: Vorderes Lenksystem – Zahnstangen- und Ritzel-/Lenkgetriebebaugruppe unterhalb des vorderen Hilfsrahmens, die mit Spurstangen und Lenksäule verbunden ist.
Die Lenkung ist das Herzstück der Lenkung Ihres Fahrzeugs. Verschleißen oder versagen interne Bauteile oder Dichtungen, kann dies zu Spiel, einem schleichenden Lenkverhalten, erhöhtem Kraftaufwand oder Flüssigkeitsverlust führen. Der Austausch der Lenkung stellt ein präzises Ansprechverhalten, die korrekte Ausrichtung und ein zuverlässiges Fahrverhalten wieder her – und schont so Reifen, Fahrwerkskomponenten und gibt Ihnen Sicherheit.
Wann ersetzen:
• Spürbares Lenkungsspiel, unklares „Mittellagegefühl“ oder Ausbrechen des Fahrzeugs auf geraden Strecken.
• Leckagen der Lenkgetriebeflüssigkeit oder sichtbare Beschädigungen am Lenkgetriebegehäuse.
• Die Frontpartie wurde bei einem Zusammenstoß beschädigt oder wichtige Fahrwerkskomponenten wurden ausgetauscht.
• Fahrzeug mit hoher Laufleistung, bei dem die ursprüngliche Einheit viele Jahre im Einsatz war und möglicherweise das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat.
• Als Teil einer umfassenden Lenkungs-/Fahrwerkswartung, um wiederholte Arbeitsstunden für separate Reparaturen zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB423055G
PAB423055
PAB423055C
PAB423055F
PAB423055G
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Preis: 1.515,15 €
Bestellbar
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
innerer Spurstangenkopf
Der originale Porsche Spurstangenkopf (Teilenummer PAB423810A) ist ein werkseitig verbautes Originalteil der Lenkgestänge-Komponente für die Porsche Cayenne Modelle 9YA.1 und 9YA.2 (E3). Er bildet den inneren Teil der Spurstangenbaugruppe, ist direkt mit dem Lenkgetriebe verbunden und überträgt zusammen mit dem äußeren Spurstangenkopf die Lenkbewegung auf die Räder.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite (Innenposition).
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 II) Cayenne 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 2
Die innere Spurstange überträgt die Bewegung vom Lenkgetriebe auf die äußere Spurstange und die Radnabe und ermöglicht so eine präzise Lenksteuerung.
Als Teil der Lenkgestänge gewährleistet es eine präzise Radrichtung, Stabilität und Ausrichtung und ermöglicht gleichzeitig die Bewegung der Federung.
Funktionen & Technische Rolle
• Lenkgetriebe: Überträgt die Bewegung vom Lenkgetriebe auf die Räder
• Ausrichtungskontrolle: Gewährleistet korrekte Spurführung und Geometrie.
• Beweglichkeit: Funktioniert mit Kugelgelenken für reibungslose Federungsbewegungen
• Stabilitätsunterstützung: Gewährleistet ein reaktionsschnelles und vorhersehbares Lenkverhalten.
• OEM-Präzision: Entwickelt nach Porsche-Toleranzen für Langlebigkeit und Leistung
Spurstangen sind wichtige Bauteile, die das Lenksystem mit der Radachse verbinden, und Verschleiß kann sich direkt auf das Fahrverhalten und den Reifenverschleiß auswirken.
Passform / Position am Fahrzeug:
• Einbauposition: Vorderachse
• Einbauort: Inneres Lenkgestänge (zwischen Lenkgetriebe und äußerer Spurstange)
Die inneren Spurstangenköpfe sind ständiger Belastung, Vibrationen und Lenkbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann Verschleiß zu folgenden Problemen führen:
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Klopfgeräusche oder Spiel in der Lenkung
• Schlechte Ausrichtung und Handhabung
Der Austausch gegen ein originales Porsche OE-Spurstangenende stellt die Lenkpräzision wieder her, verbessert die Sicherheit und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB423810A
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Der originale Porsche Spurstangenkopf (Teilenummer PAB423810A) ist ein werkseitig verbautes Originalteil der Lenkgestänge-Komponente für die Porsche Cayenne Modelle 9YA.1 und 9YA.2 (E3). Er bildet den inneren Teil der Spurstangenbaugruppe, ist direkt mit dem Lenkgetriebe verbunden und überträgt zusammen mit dem äußeren Spurstangenkopf die Lenkbewegung auf die Räder.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite (Innenposition).
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 II) Cayenne 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 2
Die innere Spurstange überträgt die Bewegung vom Lenkgetriebe auf die äußere Spurstange und die Radnabe und ermöglicht so eine präzise Lenksteuerung.
Als Teil der Lenkgestänge gewährleistet es eine präzise Radrichtung, Stabilität und Ausrichtung und ermöglicht gleichzeitig die Bewegung der Federung.
Funktionen & Technische Rolle
• Lenkgetriebe: Überträgt die Bewegung vom Lenkgetriebe auf die Räder
• Ausrichtungskontrolle: Gewährleistet korrekte Spurführung und Geometrie.
• Beweglichkeit: Funktioniert mit Kugelgelenken für reibungslose Federungsbewegungen
• Stabilitätsunterstützung: Gewährleistet ein reaktionsschnelles und vorhersehbares Lenkverhalten.
• OEM-Präzision: Entwickelt nach Porsche-Toleranzen für Langlebigkeit und Leistung
Spurstangen sind wichtige Bauteile, die das Lenksystem mit der Radachse verbinden, und Verschleiß kann sich direkt auf das Fahrverhalten und den Reifenverschleiß auswirken.
Passform / Position am Fahrzeug:
• Einbauposition: Vorderachse
• Einbauort: Inneres Lenkgestänge (zwischen Lenkgetriebe und äußerer Spurstange)
Die inneren Spurstangenköpfe sind ständiger Belastung, Vibrationen und Lenkbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann Verschleiß zu folgenden Problemen führen:
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Klopfgeräusche oder Spiel in der Lenkung
• Schlechte Ausrichtung und Handhabung
Der Austausch gegen ein originales Porsche OE-Spurstangenende stellt die Lenkpräzision wieder her, verbessert die Sicherheit und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB423810A
PAB423810A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 167,22 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
innerer Spurstangenkopf
Diese OE-passende innere Spurstange ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil, das in der Vorderachslenkung der Cayenne 9YA-Modelle (ab 2018, inklusive Facelift 9YA.2) verbaut ist. Sie wird zwischen Lenkgetriebe und äußerem Spurstangenkopf montiert und bildet den inneren Teil des Lenkgestänges.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite (Innenposition).
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 II) Cayenne 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 2
Gefertigt nach OE-Spezifikationen, verfügt es über ein präzises Kugelgelenk und eine Gewindewelle, die eine reibungslose Bewegung und eine exakte Lenkkraftübertragung ermöglichen. Das Bauteil ist auf Langlebigkeit ausgelegt und besteht aus hochfesten Materialien, die ständiger Bewegung, Belastung und den jeweiligen Straßenverhältnissen standhalten.
Als vordere innere Spurstange (Zahnstangenseite) sorgt sie für die korrekte Verbindung im Zahnstangenlenksystem. Sie ist sowohl mit der linken als auch mit der rechten Seite kompatibel und somit ein vielseitiges Ersatzteil, das einzeln geliefert wird.
Dieses Bauteil überträgt die Lenkbewegungen vom Lenkgetriebe auf die Spurstange und schließlich auf die Radnabe. Es ermöglicht ein präzises Lenken der Räder bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung von Spur und Stabilität und gewährleistet so ein reaktionsschnelles Fahrverhalten und optimale Kontrolle.
Funktion
• Verbindet das Lenkgetriebe mit der äußeren Spurstangenbaugruppe
• Überträgt die Lenkeingabe auf die Räder
• Ermöglicht kontrollierte Gelenkbewegungen über ein internes Kugelgelenk
• Gewährleistet die korrekte Lenkgeometrie und -ausrichtung
• Unterstützt ein präzises und stabiles Lenkverhalten
Die inneren Spurstangenköpfe sind ständigen Lenkbewegungen und Belastungen durch die Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Gelenke verschleißen, was zu Spiel im Lenksystem führt. Ein verschlissener innerer Spurstangenkopf kann schlechtes Fahrverhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und eine verminderte Lenkpräzision verursachen. Durch den Austausch werden das präzise Lenkverhalten und die Fahrzeugstabilität wiederhergestellt.
Wann ersetzen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Lenksystem
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Übermäßiges Spiel in der Lenkgestänge
• Bei einer Überholung der Lenkung oder des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB423810A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese OE-passende innere Spurstange ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil, das in der Vorderachslenkung der Cayenne 9YA-Modelle (ab 2018, inklusive Facelift 9YA.2) verbaut ist. Sie wird zwischen Lenkgetriebe und äußerem Spurstangenkopf montiert und bildet den inneren Teil des Lenkgestänges.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite (Innenposition).
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 II) Cayenne 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 2
Gefertigt nach OE-Spezifikationen, verfügt es über ein präzises Kugelgelenk und eine Gewindewelle, die eine reibungslose Bewegung und eine exakte Lenkkraftübertragung ermöglichen. Das Bauteil ist auf Langlebigkeit ausgelegt und besteht aus hochfesten Materialien, die ständiger Bewegung, Belastung und den jeweiligen Straßenverhältnissen standhalten.
Als vordere innere Spurstange (Zahnstangenseite) sorgt sie für die korrekte Verbindung im Zahnstangenlenksystem. Sie ist sowohl mit der linken als auch mit der rechten Seite kompatibel und somit ein vielseitiges Ersatzteil, das einzeln geliefert wird.
Dieses Bauteil überträgt die Lenkbewegungen vom Lenkgetriebe auf die Spurstange und schließlich auf die Radnabe. Es ermöglicht ein präzises Lenken der Räder bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung von Spur und Stabilität und gewährleistet so ein reaktionsschnelles Fahrverhalten und optimale Kontrolle.
Funktion
• Verbindet das Lenkgetriebe mit der äußeren Spurstangenbaugruppe
• Überträgt die Lenkeingabe auf die Räder
• Ermöglicht kontrollierte Gelenkbewegungen über ein internes Kugelgelenk
• Gewährleistet die korrekte Lenkgeometrie und -ausrichtung
• Unterstützt ein präzises und stabiles Lenkverhalten
Die inneren Spurstangenköpfe sind ständigen Lenkbewegungen und Belastungen durch die Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Gelenke verschleißen, was zu Spiel im Lenksystem führt. Ein verschlissener innerer Spurstangenkopf kann schlechtes Fahrverhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und eine verminderte Lenkpräzision verursachen. Durch den Austausch werden das präzise Lenkverhalten und die Fahrzeugstabilität wiederhergestellt.
Wann ersetzen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Lenksystem
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Übermäßiges Spiel in der Lenkgestänge
• Bei einer Überholung der Lenkung oder des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB423810A
PAB423810A
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