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Spurstange innen. Porsche 9YA.1 Cayenne 2018–2023 / 9YA.2 Cayenne 2024>> - PAB423810A
PAB423810A
Produkt Fahrzeuggruppe
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Information
innerer Spurstangenkopf
Der originale Porsche Spurstangenkopf (Teilenummer PAB423810A) ist ein werkseitig verbautes Originalteil der Lenkgestänge-Komponente für die Porsche Cayenne Modelle 9YA.1 und 9YA.2 (E3). Er bildet den inneren Teil der Spurstangenbaugruppe, ist direkt mit dem Lenkgetriebe verbunden und überträgt zusammen mit dem äußeren Spurstangenkopf die Lenkbewegung auf die Räder.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite (Innenposition).
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 II) Cayenne 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 2
Die innere Spurstange überträgt die Bewegung vom Lenkgetriebe auf die äußere Spurstange und die Radnabe und ermöglicht so eine präzise Lenksteuerung.
Als Teil der Lenkgestänge gewährleistet es eine präzise Radrichtung, Stabilität und Ausrichtung und ermöglicht gleichzeitig die Bewegung der Federung.
Funktionen & Technische Rolle
• Lenkgetriebe: Überträgt die Bewegung vom Lenkgetriebe auf die Räder
• Ausrichtungskontrolle: Gewährleistet korrekte Spurführung und Geometrie.
• Beweglichkeit: Funktioniert mit Kugelgelenken für reibungslose Federungsbewegungen
• Stabilitätsunterstützung: Gewährleistet ein reaktionsschnelles und vorhersehbares Lenkverhalten.
• OEM-Präzision: Entwickelt nach Porsche-Toleranzen für Langlebigkeit und Leistung
Spurstangen sind wichtige Bauteile, die das Lenksystem mit der Radachse verbinden, und Verschleiß kann sich direkt auf das Fahrverhalten und den Reifenverschleiß auswirken.
Passform / Position am Fahrzeug:
• Einbauposition: Vorderachse
• Einbauort: Inneres Lenkgestänge (zwischen Lenkgetriebe und äußerer Spurstange)
Die inneren Spurstangenköpfe sind ständiger Belastung, Vibrationen und Lenkbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann Verschleiß zu folgenden Problemen führen:
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Klopfgeräusche oder Spiel in der Lenkung
• Schlechte Ausrichtung und Handhabung
Der Austausch gegen ein originales Porsche OE-Spurstangenende stellt die Lenkpräzision wieder her, verbessert die Sicherheit und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB423810A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der originale Porsche Spurstangenkopf (Teilenummer PAB423810A) ist ein werkseitig verbautes Originalteil der Lenkgestänge-Komponente für die Porsche Cayenne Modelle 9YA.1 und 9YA.2 (E3). Er bildet den inneren Teil der Spurstangenbaugruppe, ist direkt mit dem Lenkgetriebe verbunden und überträgt zusammen mit dem äußeren Spurstangenkopf die Lenkbewegung auf die Räder.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite (Innenposition).
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 II) Cayenne 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 2
Die innere Spurstange überträgt die Bewegung vom Lenkgetriebe auf die äußere Spurstange und die Radnabe und ermöglicht so eine präzise Lenksteuerung.
Als Teil der Lenkgestänge gewährleistet es eine präzise Radrichtung, Stabilität und Ausrichtung und ermöglicht gleichzeitig die Bewegung der Federung.
Funktionen & Technische Rolle
• Lenkgetriebe: Überträgt die Bewegung vom Lenkgetriebe auf die Räder
• Ausrichtungskontrolle: Gewährleistet korrekte Spurführung und Geometrie.
• Beweglichkeit: Funktioniert mit Kugelgelenken für reibungslose Federungsbewegungen
• Stabilitätsunterstützung: Gewährleistet ein reaktionsschnelles und vorhersehbares Lenkverhalten.
• OEM-Präzision: Entwickelt nach Porsche-Toleranzen für Langlebigkeit und Leistung
Spurstangen sind wichtige Bauteile, die das Lenksystem mit der Radachse verbinden, und Verschleiß kann sich direkt auf das Fahrverhalten und den Reifenverschleiß auswirken.
Passform / Position am Fahrzeug:
• Einbauposition: Vorderachse
• Einbauort: Inneres Lenkgestänge (zwischen Lenkgetriebe und äußerer Spurstange)
Die inneren Spurstangenköpfe sind ständiger Belastung, Vibrationen und Lenkbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann Verschleiß zu folgenden Problemen führen:
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Klopfgeräusche oder Spiel in der Lenkung
• Schlechte Ausrichtung und Handhabung
Der Austausch gegen ein originales Porsche OE-Spurstangenende stellt die Lenkpräzision wieder her, verbessert die Sicherheit und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB423810A
PAB423810A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 182,41 €
Bestellbar
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Information
Servolenkungsflüssigkeit. 1 Liter
Pentosin-Hydrauliksystemflüssigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330574
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Pentosin-Hydrauliksystemflüssigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330574
00004320656
00004330574
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 21,87 €
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Information
Lenkgetriebe. Porsche Cayenne 958 RHD
Passt:
Porsche Cayenne 958 MK III
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834701202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche Cayenne 958 MK III
L0R Version mit Rechtslenkung
0K0 Ohne alternatives Antriebssystem
1N1 Servolenkung
- Autos mit Rechtslenkung (wie UK)Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834701202
95834701202
95834701200
9583470120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 4.832,95 €
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
O-Ring der Lenkgetriebemanschette.
Der Original Porsche N90180902 O-Ring ist der werkseitig spezifizierte Dichtungsring für die Lenkmanschette (Faltenbalg) in Porsche Cayenne-Modellen. Diese werkseitige Dichtung sorgt für einen festen, dauerhaften Sitz zwischen Zahnstange und Manschette und gewährleistet so eine reibungslose, leckagefreie Lenkung.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche Cayenne 955 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 2007 - 2010
Porsche Cayenne 958 2011 - 2017
Diagrammreferenz Nr. 4
• Position: Zwischen Lenkgetriebegehäuse und Faltenbalg
• Funktion: Dichtet die Schnittstelle ab, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und interne Rackkomponenten zu schützen
Der O-Ring kann mit der Zeit aufgrund von Hitze, Flüssigkeitseinwirkung oder Alterung aushärten, sich abflachen oder reißen.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
• Ersetzen oder Wiedereinbauen von Lenkmanschetten
• Wartung der Zahnstange oder Spurstangenbaugruppen
• Anzeichen von Feuchtigkeit, Flüssigkeitsaustritt oder Schmutz im Balg
Der Austausch durch einen Original-O-Ring N90180902 von Porsche gewährleistet eine ordnungsgemäße Abdichtung und verhindert vorzeitigen Verschleiß oder Korrosion der internen Lenkungskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N90180902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Original Porsche N90180902 O-Ring ist der werkseitig spezifizierte Dichtungsring für die Lenkmanschette (Faltenbalg) in Porsche Cayenne-Modellen. Diese werkseitige Dichtung sorgt für einen festen, dauerhaften Sitz zwischen Zahnstange und Manschette und gewährleistet so eine reibungslose, leckagefreie Lenkung.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche Cayenne 955 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 2007 - 2010
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Diagrammreferenz Nr. 4
• Position: Zwischen Lenkgetriebegehäuse und Faltenbalg
• Funktion: Dichtet die Schnittstelle ab, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und interne Rackkomponenten zu schützen
Der O-Ring kann mit der Zeit aufgrund von Hitze, Flüssigkeitseinwirkung oder Alterung aushärten, sich abflachen oder reißen.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
• Ersetzen oder Wiedereinbauen von Lenkmanschetten
• Wartung der Zahnstange oder Spurstangenbaugruppen
• Anzeichen von Feuchtigkeit, Flüssigkeitsaustritt oder Schmutz im Balg
Der Austausch durch einen Original-O-Ring N90180902 von Porsche gewährleistet eine ordnungsgemäße Abdichtung und verhindert vorzeitigen Verschleiß oder Korrosion der internen Lenkungskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N90180902
N90180902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 4,63 €
Auf Lager