Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE Match obere Lenksäulenabdeckung ist eine Ersatz-Innenverkleidung, die den oberen Teil der Lenksäule bei klassischen Porsche 911 und 930 Modellen abdeckt und schützt.
Passend für:- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 19
Die Abdeckung befindet sich direkt hinter dem Lenkrad und verdeckt die Lenksäulenkomponenten, die Verkabelung und den Montagebereich der Schalter. Gleichzeitig sorgt sie für ein sauberes, werkseitig anmutendes Erscheinungsbild, wie es im Bereich der Bedienelemente des Fahrers zu erwarten ist.
Diese obere Abdeckung ist für Fahrzeuge ohne Tempomat vorgesehen und eignet sich zum Ersetzen eines originalen Verkleidungsteils, das rissig, gebrochen, verzogen, zerkratzt ist oder fehlt.
Es ist besonders nützlich bei der Restaurierung von Innenräumen, der Überholung der Lenksäule oder dem Austausch spröder originaler Kunststoffverkleidungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Lenksäulenverkleidung ist in erster Linie ein Schutz- und Kosmetikbauteil.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Abdeckung der oberen Lenksäulenbaugruppe
- Verbergen von Kabeln und internen Lenksäulenkomponenten
- Schutz von Schaltanlagen und Leitungen vor versehentlichem Kontakt
- Sorgt für ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish hinter dem Lenkrad
- Hilft dabei, Klappergeräusche zu reduzieren, die durch gebrochene oder lose Verkleidungen verursacht werden.
- Unterstützung der korrekten Ausrichtung mit der unteren Lenksäulenabdeckung
- Den Fahrerarbeitsplatz sauber und ordentlich halten.
Obwohl die Abdeckung das Lenksystem nicht direkt steuert, schützt sie die die Lenksäule umgebenden Komponenten und trägt wesentlich zum Erscheinungsbild und zur Veredelung des Fahrerbereichs bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Originale Lenksäulenverkleidungen können nach jahrzehntelanger Einwirkung von Innenraumwärme, Sonnenlicht und wiederholtem Abnehmen bei Wartungsarbeiten spröde werden.
Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Risse im Kunststoffgehäuse
- Gebrochene Befestigungslaschen
- Fehlende Zierleisten
- Die Abdeckung um die Lenksäule lockert sich.
- Klappern oder Vibrationen während der Fahrt
- Spalten zwischen Ober- und Unterdeckel
- Verformung oder Verzerrung
- Kratzer oder starke Gebrauchsspuren
- Verblasster oder verfärbter Kunststoff
- Die Befestigungsschrauben halten die Abdeckung nicht mehr richtig.
- Freiliegende Kabel oder interne Lenksäulenkomponenten
- Frühere Reparaturen mit Klebstoff, Klebeband oder ungeeigneten Befestigungsmitteln
Eine rissige oder gebrochene Abdeckung kann sich weiter verschlechtern, da Vibrationen bestehende Risse ausbreiten.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine beschädigte Lenksäulenverkleidung kann das Erscheinungsbild eines ansonsten gut erhaltenen klassischen Porsche-Interieurs merklich beeinträchtigen.
Noch wichtiger ist jedoch, dass defekte Befestigungspunkte dazu führen können, dass sich die Abdeckung während der Fahrt bewegt oder vibriert, was zu unerwünschten Klappergeräuschen rund um das Lenkrad führt.
Eine stark beschädigte oder fehlende Abdeckung kann außerdem dazu führen, dass Kabel und Lenksäulenkomponenten versehentlichem Kontakt, Staub und Schmutz ausgesetzt sind.
Das Ersetzen eines beschädigten Bezugs trägt zur Wiederherstellung bei:
- Ein sauberes, fabrikartiges Erscheinungsbild
- Lenksäulenverkleidung sichern
- Reduzierte Vibrationen und Klappern
- Schutz für umliegende Leitungen und Bauteile
- Korrekte Ausrichtung zwischen Ober- und Unterdeckel
- Eine umfassendere Innenraumrestaurierung
Bei klassischen Porsche-Fahrzeugen kann der Austausch spröder Kunststoffteile im Innenraum, bevor diese vollständig brechen, auch spätere Wartungsarbeiten erleichtern, da so sichergestellt wird, dass die Verkleidung weiterhin sicher entfernt und wieder angebracht werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161309902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 987.2 Boxster - 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 bis 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
345 - Lenkradheizung (987.2 / 997.2)
2PH - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt (Cayenne)
1MD - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt, zweifarbig (Cayenne)
1MW - Lederlenkrad für Airbagsystem - 3 Speichen, gepolstert (Cayenne)
2PR - Alcantara Lenkrad - 3 Speichen, beheizt, gepolstert (Cayenne)
Diagramm Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95565221122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passt:
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKII 2009-12
Porsche 997 Carrera MKI & MKII 2005-12
Porsche 997 Turbo 2007-13
Porsche 997 GT2 2007-11
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 3.
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 95565221111
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95565221112
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Konische Buchse. Universal.
Rennline hat die Technik von Porsche Motorsport mit unserem eigenen Stil und Design angepasst, um Ihnen die hochwertigste Schnellspannnabe auf dem Markt zu bieten. Im Gegensatz zu ähnlichen Einheiten auf dem Markt verfügt diese Nabe über eine konisch zulaufende asymmetrische Buchse, die jegliche Lockerung beim Einfahren der Nabe ausschließt. Rennline-Schnellspanner sind mit federbelasteten Spannstiften ausgestattet, um ein nahtloses Entfernen mit einer Hand zu ermöglichen, was in jedem Notfall unerlässlich ist Lage. Alle kritischen Komponenten sind aus eloxiertem 7075 Flugzeugaluminium präzisionsgefertigt und so konzipiert, dass sie mit dem standardmäßigen 6-Loch-Muster funktionieren, das auf den meisten Momo-, OMP- und Sparco-Rädern zu finden ist.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.