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Porsche // 992 (911) MK2 2024>> // 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
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Stabilisator / Lenkerbuchse hinten 18mm für Porsche 911 › 91133379305
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
OE-kompatible Koppelstangenbuchse für den hinteren Stabilisator (18 mm) - Direkter Ersatz für Porsche-Teil 91133379305. Diese 18-mm-Buchse stützt die Stabilisatorstrebe an der Verbindungsstelle zur Aufhängung und trägt so zur korrekten Ausrichtung und einem ruhigen Fahrverhalten bei.
Einzeln erhältlich, passend für links und rechts, 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1977 Heck
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagramm-Referenznummer 13
Diese OE Match-Buchse für die Koppelstange des hinteren Stabilisators ist so gefertigt, dass sie das Originalteil von Porsche hinsichtlich Abmessungen, Materialflexibilität und Haltbarkeit exakt nachbildet. Hergestellt aus einer robusten, hochwertigen Gummi- oder Urethanmischung, absorbiert sie Vibrationen, reduziert Geräusche und sorgt für die optimale Nachgiebigkeit zwischen der Koppelstange des hinteren Stabilisators und ihrem Befestigungspunkt.
Mit der Zeit können Stabilisatorbuchsen durch Straßenschmutz, Hitze und normalen Verschleiß porös werden, aushärten oder reißen. Abgenutzte Buchsen verursachen unerwünschtes Spiel in der Stabilisatoranlenkung, was zu Klappergeräuschen, verringerter Kurvenpräzision und ungleichmäßigem Fahrverhalten führen kann. Der Austausch gegen diese OE-kompatible Buchse stellt die korrekte Unterstützung wieder her und trägt zur Erhaltung der vorgesehenen Fahrwerksgeometrie und Fahrdynamik bei.
Diese Buchse eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung der Aufhängung, die Instandhaltung des Stabilisators oder beim Austausch verschlissener Koppelstangenkomponenten.
Die Koppelstangenbuchse des Stabilisators bietet eine flexible und dennoch stabile Verbindung zwischen der Stabilisatorstrebe und der Hinterradaufhängung. Sie trägt zur sauberen Übertragung von Seitenkräften bei, dämpft Vibrationen und reduziert Stöße – was zu einem stabilen Fahrverhalten, geringerer Seitenneigung und einem verbesserten Fahrkomfort beiträgt.
Funktion:
• Dämpft und stützt die Verbindung des hinteren Stabilisators
• Erhält die korrekte Fahrwerksgeometrie und die Fahreigenschaften aufrecht.
• Reduziert Rauschen, Vibrationen und Rauheit an der Verbindungsschnittstelle
• Entwickelt für optimale Passform, Ausrichtung und Langlebigkeit
• Hergestellt aus einer strapazierfähigen Mischung, die Verschleiß, Hitze und Straßenverschmutzung widersteht.
Abgenutzte oder beschädigte Stabilisatorbuchsen können zu einem schwammigen Fahrverhalten, Poltern beim Überfahren von Unebenheiten, ungleichmäßigem Kurvenverhalten und verstärkter Seitenneigung führen. Der Einbau neuer OE Match-Buchsen stellt das korrekte Ansprechverhalten der Federung wieder her, verbessert die Lenkpräzision und trägt zu einem berechenbaren Fahrverhalten auch unter dynamischen Fahrbedingungen bei.
Wann ersetzen:
• Deutliche Klapper- oder Quietschgeräusche von der Hinterradaufhängung.
• Verringerte Fahrpräzision oder erhöhte Seitenneigung
• Rissiges, verhärtetes oder sichtbar abgenutztes Buschmaterial
• Nach dem Austausch von Stabilisatorstreben oder anderen Fahrwerkskomponenten
• Im Rahmen einer umfassenden Überarbeitung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133379305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.
OE-kompatibler Reparatursatz für den hinteren Stabilisator für Porsche 996 Turbo Modelle. Dieser komplette Reparatursatz für den hinteren Stabilisator enthält Koppelstangen, Stabilisatorbuchsen, Befestigungsschellen und Schrauben, um die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche zu reduzieren. Der Satz beinhaltet die wichtigsten Komponenten, die üblicherweise für die Überholung der Befestigung und des Gestänges des hinteren Stabilisators benötigt werden.
1 Set pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5 und 6.
Inhalt des Sets
2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator — 99633306904
2 x Stabilisatorbuchsen hinten — 99633379227
4 x Stabilisatorbuchsen-Klemmbolzen — 90037805501
2 x Stabilisatorstangen-Befestigungsklemmen — 99633377701
Der hintere Stabilisator reduziert die Seitenneigung in Kurven, indem er die Federungsbewegungen über die Hinterachse überträgt. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Federung, während Buchsen und Klemmen ihn am Chassis befestigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Stabilität der Hinterachse wieder her.
Funktionen
• Ersetzt die Koppelstangen des hinteren Stabilisators
• Ersetzt die hinteren Stabilisator-Befestigungsbuchsen
• Inklusive Stabilisatorstangenklemmen und Befestigungsschrauben
• Hilft dabei, den hinteren Stabilisator korrekt zu befestigen
• Unterstützt eine stabile Hinterradaufhängung und ein gutes Fahrverhalten
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Spiel und Vibrationen der Hinterradaufhängung zu reduzieren
• OE-kompatibler Reparatursatz für die Wartung des hinteren Stabilisators beim Porsche 996 Turbo.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbelastung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Koppelstangen können verschleißen oder Spiel entwickeln, Buchsen können reißen oder sich zusammendrücken, Klemmen können korrodieren und Schrauben können beim Ausbau festfressen oder beschädigt werden. Verschleißteile können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, verstärkter Seitenneigung, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Ansprechverhalten oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der gleichzeitige Austausch von Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben trägt dazu bei, einen sicheren und ausgewogenen hinteren Stabilisator wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die hinteren Koppelstangen sind verschlissen, locker, machen Geräusche oder sind beschädigt
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, zusammengedrückt oder fehlen.
• Klemmen oder Bolzen sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Die Wartung des hinteren Stabilisators oder die Überholung der Aufhängung wird durchgeführt.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 996 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die hintere Stabilisatorstange/den hinteren Wankstabilisator der Porsche 996 Turbo Modelle. Es dient der Befestigung der hinteren Stabilisatorstrebe und der Befestigungspunkte an der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SWAYBARKIT.996T.R
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Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen