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.jpg?width=440&height=320 "Stabilisatorbuchse hinten 23,70 mm. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003–2017 - 95533379250 - TED10667")
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Die Stabilisatorbuchse (23,70 mm) ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse zur sicheren Befestigung und Abstützung des hinteren Stabilisators bei kompatiblen Porsche-Modellen, insbesondere der Cayenne-Plattform. Diese Buchse dämpft die Bewegungen des Stabilisators an der Karosserie und ermöglicht so kontrollierte Bewegungen bei gleichzeitiger Reduzierung von Vibrationen und Fahrgeräuschen.
Verkauf als einzelne Hälfte - 4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Diagramm-Referenznummer 2
Der Stabilisator spielt eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der Seitenneigung in Kurven und der Verbesserung der allgemeinen Fahrzeugstabilität. Mit der Zeit können die Stabilisatorbuchsen durch Alterung, Hitze und die ständige Bewegung der Aufhängung verschleißen, aushärten oder reißen. Abgenutzte Buchsen können zu klappernden Geräuschen beim Überfahren von Unebenheiten, verstärkter Seitenneigung und einem weniger präzisen Fahrverhalten führen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt den hinteren Stabilisator durch dessen Befestigung am Chassis.
- Verringert die Seitenneigung in Kurven und verbessert so die Stabilität.
- Ermöglicht kontrollierte Stangenbewegungen bei gleichzeitiger Vibrationsdämpfung.
- Isoliert Fahrgeräusche und Unebenheiten vom Fahrgastraum.
- Trägt zur Erhaltung der Geometrie der Hinterradaufhängung bei.
Anzeichen für eine verschlissene oder defekte Stabilisatorbuchse:
Probleme mit Handling und Stabilität
- Übermäßige Seitenneigung in Kurven
- Verringerte Heckstabilität bei höheren Geschwindigkeiten
- Weniger präzises Lenkgefühl
Lärm und Vibrationen
- Klappernde, polternde oder rasselnde Geräusche von der Hinterradaufhängung
- Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten oder unebenen Oberflächen
Verschleißmuster
- Beschleunigter Verschleiß der zugehörigen Fahrwerksteile
- Spiel oder Bewegung an den Befestigungspunkten des Stabilisators
Visuelle Zeichen
- Risse, Spalten oder Verformungen in der Gummibuchse
- Die Buchsen erscheinen abgeflacht oder abgenutzt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Intakte Buchsen sorgen für einen straffen und reaktionsschnellen Stabilisator, reduzieren die Seitenneigung und verbessern die Kurvenstabilität.
- Neue Buchsen absorbieren Vibrationen und dämpfen Geräusche effektiver als alte, ausgehärtete Buchsen, was zu einem ruhigeren Fahrgefühl führt.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Klapper- und Rasselgeräusche beseitigt, die durch übermäßiges Spiel in der Stabilisatorhalterung verursacht werden.
- Eine angemessene Stabilisatorabstützung reduziert die Belastung von Querlenkern, Verbindungsstangen und Stoßdämpfern durch die Kontrolle der Kraftverteilung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533379250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.