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Ihr Fahrzeug
Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Beliebig
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passform:
Porsche 970 Panamera Turbo >>2013
Porsche 970 Panamera Diesel 2012-16
Porsche 970 Panamera Hybrid 2012-16
Für Fahrzeuge mit:
* Standardfahrwerk (I029)
* Luftfederung (I350)
* Elektronische Dämpferregelung PASM (I475)
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Diagrammreferenznummer 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034379206
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Größe: 19,2 mm
Passend für:
Porsche 986S Boxster 3.2L 1997–04 – Bitte wählen Sie nach Größe
Porsche 987 Boxster – Fahrzeuge mit Standardfederung
Porsche 987C Cayman
Diagramm Ref. Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379228
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Der Preis beträgt jeweils
Passend für:
Porsche 991 2012–16 Vorderwagen mit elektronischer Dämpferregelung PDCC / PASM [I031]
Porsche 991 2017>> VORNE Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung PDCC / PASM [I031 / I352]
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134379302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die OE Match Hinterachs-Stabilisatorbuchse ist eine 19,2 mm große Ersatz-Gummilagerbuchse für den hinteren Stabilisator, auch bekannt als Wankstabilisator, bei ausgewählten Porsche Boxster und Cayman Modellen.
Der Preis gilt pro Stück.
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 2
Die zwischen dem hinteren Stabilisator und seinen Halteklammern montierte Buchse stützt den Stabilisator sicher und ermöglicht gleichzeitig die kontrollierte Drehbewegung, die bei Bewegungen der Federung erforderlich ist.
Mit der Zeit können die originalen Gummibuchsen aushärten, reißen oder zu viel Spiel um den Stabilisator herum entwickeln. Der Austausch verschlissener Buchsen trägt dazu bei, eine sichere Befestigung wiederherzustellen, Fahrwerksgeräusche zu reduzieren und das Ansprechverhalten der Hinterradaufhängung zu verbessern.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der hintere Stabilisator verbindet die Aufhängung auf der linken und rechten Seite des Fahrzeugs und trägt dazu bei, die Seitenneigung der Karosserie in Kurven zu verringern.
Die Stabilisatorbuchsen halten den Stabilisator sicher am Chassis und ermöglichen gleichzeitig dessen Verdrehung bei wechselnden Federungsbelastungen.
Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Unterstützung des hinteren Stabilisators
- Aufrechterhaltung der korrekten Positionierung des Stabilisators
- Ermöglicht kontrollierte Drehbewegungen
- Hilft dabei, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
- Vermeidung übermäßiger Bewegungen innerhalb der Montagehalterungen
- Isolierung von Vibrations- und Aufhängungsgeräuschen
- Unterstützung eines vorhersehbaren Verhaltens der Hinterradaufhängung
- Unterstützung bei der Aufrechterhaltung einer einheitlichen Bearbeitungsreaktion
Die Buchse selbst erhöht nicht die Steifigkeit des Stabilisators. Vielmehr sorgt sie dafür, dass der Stabilisator sicher abgestützt ist, damit er wie vorgesehen funktionieren kann.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Stabilisatorbuchsen sind ständig den Bewegungen der Aufhängung, Straßenverschmutzungen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt.
Häufige Anzeichen für verschlissene Buchsen des hinteren Stabilisators sind:
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
- Klappern beim Fahren über unebene Straßen
- Quietschgeräusche aus dem Bereich der Stabilisatorbefestigung
- Übermäßige Bewegung der Stabilisatorstange
- Sichtbare Risse oder Spalten im Gummi
- Bush verhärtet oder verzerrt
- Aufgeweitete oder verschlissene Innenbohrung
- Reduzierte Federungspräzision
- Erhöhte Körperbewegung in Kurven
- Die Hinterradaufhängung wirkt weniger kontrolliert
- Stabilisatorstange bewegt sich innerhalb ihrer Halterung
- Bei der Überprüfung der Aufhängung wurde Verschleiß festgestellt.
Klopfgeräusche können auch durch verschlissene Koppelstangen, Querlenker oder andere Fahrwerkskomponenten verursacht werden, daher sollte die gesamte Hinterradaufhängung überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Stabilisator kann nur dann effektiv funktionieren, wenn er sicher montiert ist.
Wenn die Buchsen verschleißen oder zusammengedrückt werden, kann sich die Stange innerhalb ihrer Halterungen bewegen, bevor sie die Federungslast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere überträgt.
Diese unerwünschte Bewegung kann folgende Folgen haben:
- Klopf- und Rasselgeräusche
- Verminderte Wirksamkeit des Wankstabilisators
- Weniger präzise Handhabung
- Erhöhte Federungsbewegung
- Uneinheitliches Kurvenverhalten
- Zusätzliche Belastung der zugehörigen Fahrwerkskomponenten
Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird eine engere Verbindung zwischen Stabilisator und Chassis wiederhergestellt, wodurch der Stabilisator bei Änderungen der Federungsbelastungen unmittelbar reagieren kann.
Neue Buchsen können daher sowohl den Fahrkomfort als auch das Handling verbessern, indem sie unerwünschte Bewegungen reduzieren und die ursprüngliche Betriebsposition des Stabilisators wiederherstellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379228
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Die originale Porsche-Stabilisatorbuchse (99634379217) bietet die gleiche Qualität, Passform und Leistung wie beim Erstausbau Ihres Fahrzeugs. Sie ist am vorderen Stabilisator (Stabilisator) montiert, dämpft und sichert den Stabilisator am Fahrgestell und ermöglicht so kontrollierte Bewegungen, die Wankbewegungen, Vibrationen und Geräusche reduzieren.
Passform:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrwerk und Schaltgetriebe
Porsche 987.1 Boxster / S 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit PASM (elektronische Dämpferkontrolle)
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 TARGA 2002>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030) und Tiptronic-Getriebe (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) und 6-Gang-Schaltgetriebe (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit PASM (elektronische Dämpferkontrolle) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) und PDK-Getriebe (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit PASM (elektronische Dämpferkontrolle) (I475)
Diagrammreferenz Nr. 2.
Mit der Zeit können verschlissene oder gerissene Buchsen zu übermäßigem Spiel, Quietschen und verminderter Fahrpräzision führen. Der Austausch gegen dieses Porsche-Originalteil stellt den werkseitigen Fahrkomfort, die Stabilität und das Kurvenverhalten wieder her und sorgt dafür, dass Ihr Porsche genau wie vorgesehen fährt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634379217
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern