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Federteller PolyBronze Lager für Porsche 924 / 944 / 968 - 2231800
2231800
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Federteller PolyBronze-Lager
Passt
Porsche 924 - 1976 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Austausch der Hochleistungsbuchse – kein Quietschen
Geschützt durch das US-Patent 7,325,796
Möchten Sie präzises Fahren, schnellere Rundenzeiten, verbessertes Straßengefühl und Feedback erleben?
Unsere patentierten PolyBronze-Aufhängungslager setzen einen neuen Standard für Leistung, Fahrqualität und einfache Installation.
Normale Polyurethan/Kunststoff-Aufhängungsbuchsen sind obsolet!
PolyBronze ist ein Präzisionslager aus Bronze, das von einem Polyurethanmantel umhüllt ist. Die Kombination bietet eine reibungslose Fahrt mit der extremen Leistung eines Metalllagers.
• Kein Quietschen
• Reibungslose Fahrqualität
• Einfache Installation
• Integrierte Schmiernippel und Rillen
• Extrem geringe Reibung
PolyBronze-Lager sind Alternativen zu Kunststoffbuchsen überlegen, hier ist der Grund:
Aufhängungen sind grobe Blechpressteile. Sie neigen dazu, unrund zu sein und haben Unregelmäßigkeiten, die gewöhnliche Polyurethanbuchsen verformen und die Reibungsoberfläche einklemmen und binden. Polyurethan ist "griffig" mit einem inhärent hohen Reibungskoeffizienten und erzeugt in Kombination mit einklemmenden Polyurethanbuchsen viel Reibung. Das Ergebnis ist eine raue Fahrt und eine verringerte Reifenhaftung.
PolyBronze hat einen starren Lagerkern aus Bronze, der sich nicht verformt. Der Polyurethan-Mantel absorbiert Montageunregelmäßigkeiten, während das Bronze-Innenlager treu bleibt und eine frei bewegliche, maschinell bearbeitete Passform bietet, die auf einem Präzisionslauf läuft. Die mitgelieferten Schmiernippel machen das Nachschmieren zum Kinderspiel und eine 8er-Nut hält das Fett an Ort und Stelle.
Die Kombination liefert kein Quietschen und eine reibungsfreie Aufhängungsbewegung. Gut geeignet für Straße oder Rennstrecke, Fahrqualität. PolyBronze-Lager ersetzen komprimierbare Fabrikgummibuchsen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2231800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt
Porsche 924 - 1976 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Austausch der Hochleistungsbuchse – kein Quietschen
Geschützt durch das US-Patent 7,325,796
Möchten Sie präzises Fahren, schnellere Rundenzeiten, verbessertes Straßengefühl und Feedback erleben?
Unsere patentierten PolyBronze-Aufhängungslager setzen einen neuen Standard für Leistung, Fahrqualität und einfache Installation.
Normale Polyurethan/Kunststoff-Aufhängungsbuchsen sind obsolet!
PolyBronze ist ein Präzisionslager aus Bronze, das von einem Polyurethanmantel umhüllt ist. Die Kombination bietet eine reibungslose Fahrt mit der extremen Leistung eines Metalllagers.
• Kein Quietschen
• Reibungslose Fahrqualität
• Einfache Installation
• Integrierte Schmiernippel und Rillen
• Extrem geringe Reibung
PolyBronze-Lager sind Alternativen zu Kunststoffbuchsen überlegen, hier ist der Grund:
Aufhängungen sind grobe Blechpressteile. Sie neigen dazu, unrund zu sein und haben Unregelmäßigkeiten, die gewöhnliche Polyurethanbuchsen verformen und die Reibungsoberfläche einklemmen und binden. Polyurethan ist "griffig" mit einem inhärent hohen Reibungskoeffizienten und erzeugt in Kombination mit einklemmenden Polyurethanbuchsen viel Reibung. Das Ergebnis ist eine raue Fahrt und eine verringerte Reifenhaftung.
PolyBronze hat einen starren Lagerkern aus Bronze, der sich nicht verformt. Der Polyurethan-Mantel absorbiert Montageunregelmäßigkeiten, während das Bronze-Innenlager treu bleibt und eine frei bewegliche, maschinell bearbeitete Passform bietet, die auf einem Präzisionslauf läuft. Die mitgelieferten Schmiernippel machen das Nachschmieren zum Kinderspiel und eine 8er-Nut hält das Fett an Ort und Stelle.
Die Kombination liefert kein Quietschen und eine reibungsfreie Aufhängungsbewegung. Gut geeignet für Straße oder Rennstrecke, Fahrqualität. PolyBronze-Lager ersetzen komprimierbare Fabrikgummibuchsen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2231800
2231800
95133302100
477511201
477511202
111511245E
113511205B
113511206B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 410,55 €
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Unterlegscheibe für Sturzversteller 12,4 x 25 x 4 mm.
Die Porsche-Unterlegscheibe für den Sturzversteller ist ein Original-OEM-Bauteil für eine präzise Fahrwerksausrichtung. Als Teil der Sturzverstellung dient diese Unterlegscheibe als Abstandshalter und Lastverteiler und trägt so zur sicheren und genauen Positionierung der Querlenker bei.
Stückweise verkauft.
Passform:
Anzeichen/Symptome eines Fehlers oder eines Austauschbedarfs:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG33314302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die Porsche-Unterlegscheibe für den Sturzversteller ist ein Original-OEM-Bauteil für eine präzise Fahrwerksausrichtung. Als Teil der Sturzverstellung dient diese Unterlegscheibe als Abstandshalter und Lastverteiler und trägt so zur sicheren und genauen Positionierung der Querlenker bei.
Stückweise verkauft.
Passform:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1969-1969 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Was dieses Produkt leistet:
- Als Unterlegscheibe in einem Sturzversteller dient sie als Abstandshalter oder Unterlegscheibe zwischen dem Verstellermechanismus und angrenzenden Komponenten (Arm, Halterung, Mutter usw.).
- Hilft, den richtigen Ausrichtungsabstand/die richtige Vorspannung beizubehalten , sodass die Geometrie der Sturzeinstellung präzise und sicher gehalten wird.
- Verhindert die Reibung zwischen Metallen, verteilt die Last und sorgt für den richtigen Sitz der Befestigungselemente.
Anzeichen/Symptome eines Fehlers oder eines Austauschbedarfs:
- Die Sturzeinstellung bleibt nicht stabil – die Spureinstellung weicht ab oder verrutscht.
- Unerwünschtes Spiel im Bereich der Aufhängung/des Querlenkers in der Nähe des Einstellers.
- Beim Entfernen oder erneuten Installieren des Sturzverstellers ist die Originalscheibe abgenutzt, verbogen oder weist Beschädigungen auf.
- Aufgrund fehlender oder beschädigter Abstandshalter ist es schwierig, die richtige Ausrichtung oder den richtigen Shim-Stapel zu erreichen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sorgt für eine genaue Ausrichtung – die Sturzeinstellungen beruhen auf präzisen Abständen und eine abgenutzte oder fehlende Unterlegscheibe kann die Ausrichtung beeinträchtigen.
- Erhält die Lebensdauer der Hardware – der richtige Abstand reduziert ungleichmäßige Belastung oder Verschleiß an Einstellschrauben, Buchsen oder Armen.
- Sorgt für Sicherheit und Handling – ein Sturz außerhalb der Spezifikation kann zu schlechtem Reifenkontakt, übermäßigem Verschleiß oder weniger stabiler Kurvenfahrt führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG33314302
PCG33314302
90133314300
90133314302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 4,56 €
Bestellbar