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Sportauspuffanlage mit Bypass-X-Rohr und Katalysatoren. Porsche 997.2 Turbo ❭ 9M99711102732
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Passform:
Porsche 997.2 Turbo - 2009 bis 2012
9M 997.2 Turbo X-Rohr Rennauspuff
- Auspuffanlage mit Wiederverwendung der serienmäßigen Endrohre (Endrohre nicht im Lieferumfang enthalten)
- 300 Zellsportkatzen
- Keine CEL-Probleme (Motorkontrollleuchte)
- 304 Edelstahl X-Rohr, nicht schallgedämpfte Konstruktion
- Spart 2,5 kg gegenüber dem Standardsystem
- 20 NP+ Gewinne
- Hergestellt aus hochwertigem CNC-Dornbiegestahl T304L
- Ninemeister übernimmt keine Garantie für die Einhaltung von Emissionsstandards und -tests weltweit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M99711102732
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Autos mit Aufhängebügeln
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020

Klang, Design und Leistung vereinen sich zu diesem atemberaubenden Auspuff. Die Akrapovič-Toningenieure haben dem System einen satten, harmonischen Hochfrequenzton im oberen Drehzahlbereich entlockt, der perfekt mit dem tiefen Klang im unteren Drehzahlbereich harmoniert und so ein Klangerlebnis im Innenraum ohne Dröhnen und mit einem Klang bietet, der noch lange nach dem Loslassen des Gaspedals nachklingt.
Die drei Schalldämpfer – zwei seitliche und ein zentraler – bestehen aus leichtem, hochwertigem Titan. Die Teile werden in der hauseigenen Gießerei gefertigt, um eine perfekte Passform im begrenzten Raum zu gewährleisten. Sie sind einzigartig konfiguriert und von den Akrapovič-Technikern perfekt konstruiert. Zur Auswahl stehen zwei verschiedene runde Titan-Endrohrsätze, sandgestrahlt und beschichtet, in natürlichem Titan-Finish oder Schwarz. Die Innenseite der Endrohre weist eine dynamische Reliefoberfläche für eine höhere Ästhetik auf. Ein eingraviertes Logo unterstreicht die optische Präsenz.
Auf dem Akrapovič-Prüfstand wurden Leistungssteigerungen von +4,8 kW bei 3.000 U/min und ein Drehmomentanstieg von +15,8 Nm bei 2.900 U/min gemessen. Zum Vergleich wurde ein Porsche 718 Cayman GT4 mit Serienauspuffanlage verwendet. Dies verleiht dem System – das ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke und nicht für den Straßenverkehr konzipiert ist – eine Leistung, die seinem Aussehen und seinem innovativen Design entspricht.
Optional sind Extras erhältlich: Für das Slip-On Line Race (Titan) Upgrade gibt es ein Verbindungsrohrset aus Titan. Ein Carbonfaser-Diffusor in Matt oder Hochglanz kann hinzugefügt werden, um das Design der Akrapovič-Auspuffendrohre zu betonen. Für mehr Kontrolle über den Klang der Abgasanlage ist das optionale Akrapovič Sound Kit erhältlich. Damit lässt sich die Abgasklappe jederzeit steuern und der Fahrer kann die gewünschte Einstellung wählen.
Einbauhinweis: Porsche hat bei den Modellen 718 GT4/Spyder und 718 Cayman/Boxster GTS 4.0, die ab Februar 2020 produziert wurden, eine Modifikation der Einbauhalterungen festgestellt. Bitte wenden Sie sich an Ihren Gebietsverkaufsleiter, um die Unterschiede detailliert zu erläutern und den passenden Auspuff für Ihr Fahrzeug auszuwählen.
*** Obligatorisches Zusatzteil erforderlich
Endrohrsatz (Titan) Schwarz - Produktcode: TP-T/S/28
oder
Endrohrsatz (Titan) - Produktcode: TP-T/S/27
DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
NUR Bau nach Februar 2020!
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>
Abgassystem mit GPF (Benzinpartikelfilter) entfernen
Rohrdurchmesser: 2,37" (60,30 mm)
Endrohr: 115mm GT115
Teilemontage:
MSPO258: LH GPF-Bypass
MSPO259: RH GPF-Bypass
MSPO269: LH-Ventilbaugruppe
MSPO270: LH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpferbaugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: RH-Montagehalterung
MSPO263: x2 Auslassrohre
MSTIP252: x2 4,5" Spitzen aus gebürstetem Titan
NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert ein Stage 2 ECU-Software-Update
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO164
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
NUR Bau nach Februar 2020!
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>
Abgassystem mit GPF (Benzinpartikelfilter) entfernen
Rohrdurchmesser: 2,37" (60,30 mm)
Endrohr: 115mm GT115
Teilemontage:
MSPO258: LH GPF-Bypass
MSPO259: RH GPF-Bypass
MSPO269: LH-Ventilbaugruppe
MSPO270: LH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpferbaugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: RH-Montagehalterung
MSPO263: x2 Auslassrohre
MSTIP253: x2 4,5" Spitzen aus gebranntem Titan
NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert ein Stage 2 ECU-Software-Update
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO165
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Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen