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Ihr Fahrzeug
Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
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Sportauspuff Motorsport-Kit Porsche 718 Boxster und Cayman - TSPOBOXS16.081.AV
TSPOBOXS16.081.AV
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Sportauspuff-Motorsport-Kit.
Das Kit beinhaltet Mittel- und Endschalldämpfer.
OHNE BENZINPARTIKELFILTER (GPF)
Passend für:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Boxster S 2,5Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman S 2,5Ltr – Kein GPF
Im Kit sind der Mittelschalldämpfer und der Endschalldämpfer enthalten
Das Kit kann nur über die Fernbedienung oder die Tubi-APP gesteuert werden. Wenn dieses System in ein Fahrzeug eingebaut wird, das mit der optionalen Porsche-Sportauspuffanlage ausgestattet ist, wird das Auslassventil nicht über die SPORT-Steuerung gesteuert
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar.
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Steuergerät des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Steuergerät immer neu programmiert werden, um dies zu beseitigen
SOUND - + GERÜCHT
Die + Rumore-Variante liefert das ursprüngliche Tubi Sound-Timbre, jedoch mit der höchstmöglichen Lautstärke
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSTÜCKE – 2 + 2 MITTEL
In der Mitte des hinteren Stoßfängers befinden sich zwei Endrohrpaare mit einer Lücke dazwischen
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 100 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert
AUSPUFFVENTIL – ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Stellantrieb ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits im Fahrzeug installierte Standardantrieb verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben
Hitzeschutz – isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.
Das Kit beinhaltet Mittel- und Endschalldämpfer.
OHNE BENZINPARTIKELFILTER (GPF)
Passend für:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Boxster S 2,5Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman S 2,5Ltr – Kein GPF
Im Kit sind der Mittelschalldämpfer und der Endschalldämpfer enthalten
Das Kit kann nur über die Fernbedienung oder die Tubi-APP gesteuert werden. Wenn dieses System in ein Fahrzeug eingebaut wird, das mit der optionalen Porsche-Sportauspuffanlage ausgestattet ist, wird das Auslassventil nicht über die SPORT-Steuerung gesteuert
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar.
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Steuergerät des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Steuergerät immer neu programmiert werden, um dies zu beseitigen
SOUND - + GERÜCHT
Die + Rumore-Variante liefert das ursprüngliche Tubi Sound-Timbre, jedoch mit der höchstmöglichen Lautstärke
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSTÜCKE – 2 + 2 MITTEL
In der Mitte des hinteren Stoßfängers befinden sich zwei Endrohrpaare mit einer Lücke dazwischen
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 100 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert
AUSPUFFVENTIL – ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Stellantrieb ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits im Fahrzeug installierte Standardantrieb verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben
Hitzeschutz – isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.
Preis: 3.810,16 €
Bestellbar
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
Sportauspuff-Mittelrohre. Porsche 9YA Cayenne V6 2,9 l und 3,0 l
Passend für
Ab 2019
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-Turbo 3,0 l – mit Benzinpartikelfilter (GPF)
Porsche 9YA (E3) Cayenne S V6 Turbo 2,9Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne E-Hybrid 2.9Ltr
NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten in der Branche installiert werden.
Dieses System passt auf den Cayenne 3.0 mit GPF-Version, den Cayenne S 2.9 und den Cayenne E-Hybrid.
Das Bauteil ist vollständig mit den Originalbauteilen austauschbar, sofern die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgt werden.
MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Ein erstklassiger Edelstahl, der sich ideal für aggressive Umgebungen eignet, in denen Verbrennungsemissionen bei anderen Metallarten zu schwerer chemischer Korrosion führen können.
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
Passend für
Ab 2019
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-Turbo 3,0 l – mit Benzinpartikelfilter (GPF)
Porsche 9YA (E3) Cayenne S V6 Turbo 2,9Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne E-Hybrid 2.9Ltr
NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten in der Branche installiert werden.
Dieses System passt auf den Cayenne 3.0 mit GPF-Version, den Cayenne S 2.9 und den Cayenne E-Hybrid.
Das Bauteil ist vollständig mit den Originalbauteilen austauschbar, sofern die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgt werden.
MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Ein erstklassiger Edelstahl, der sich ideal für aggressive Umgebungen eignet, in denen Verbrennungsemissionen bei anderen Metallarten zu schwerer chemischer Korrosion führen können.
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
Preis: 1.445,24 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Information
Beim Kauf dieses Produkts erhalten Sie einen Gutschein im Wert von 100 £. Für weitere Informationen klicken Sie hier.
Rüsten Sie die Abgasanlage Ihres Porsche Cayenne V6 Hybrid ab Baujahr 2019 mit dieser kompletten SUS304 Edelstahl-Abgasanlage ab Katalysator inklusive Edelstahl-Endrohren auf.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Dies ist eine komplette Nachrüst-Abgasanlage ab Katalysator für den Porsche Cayenne V6 Hybrid. Sie ersetzt die Abgasanlage ab dem Katalysatoranschluss nach hinten und umfasst die Hauptrohre, den Mittelschalldämpfer, den Endschalldämpfer und die vier abgebildeten Endrohre.
Bei einer Cat-Back-Anlage bleiben der originale Katalysator und die vorgelagerte Abgasreinigungsanlage erhalten, während die wichtigsten Abgaskomponenten hinten ersetzt werden.
Die aus korrosionsbeständigem Edelstahl SUS304 gefertigte Auspuffanlage eignet sich für den ganzjährigen Straßeneinsatz und bietet im Vergleich zu minderwertigen Materialien eine verbesserte Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Hitze und Streusalz. Die polierten vier Endrohre verleihen dem Heck eine markante Optik und harmonieren perfekt mit dem originalen Stoßfängerdesign des Cayenne.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hergestellt aus robustem Edelstahl SUS304
• Komplettes Abgassystem ab Katalysator
• Beinhaltet Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer
• Vier polierte Edelstahl-Endrohre
• Korrosionsbeständige Konstruktion
• Sportlichere Auspuffoptik
• Entwickelt, um den originalen Katalysator beizubehalten
Wichtige Hinweise
Dies ist ein Nachrüst-Auspuffteil. Geräuschpegel, Aussehen und Straßenzulassung können je nach Markt variieren. Käufer sollten sich vor dem Einbau über die geltenden Vorschriften zu Fahrzeuggeräuschen, Modifikationen und Inspektionen informieren.
• Der Katalysator und andere vorgelagerte Abgasreinigungskomponenten sind nicht Bestandteil dieser Abgasanlage. Die Passgenauigkeit sollte vor dem Lackieren, Modifizieren oder Einbau des Produkts unbedingt überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360600YA01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Rüsten Sie die Abgasanlage Ihres Porsche Cayenne V6 Hybrid ab Baujahr 2019 mit dieser kompletten SUS304 Edelstahl-Abgasanlage ab Katalysator inklusive Edelstahl-Endrohren auf.
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Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Dies ist eine komplette Nachrüst-Abgasanlage ab Katalysator für den Porsche Cayenne V6 Hybrid. Sie ersetzt die Abgasanlage ab dem Katalysatoranschluss nach hinten und umfasst die Hauptrohre, den Mittelschalldämpfer, den Endschalldämpfer und die vier abgebildeten Endrohre.
Bei einer Cat-Back-Anlage bleiben der originale Katalysator und die vorgelagerte Abgasreinigungsanlage erhalten, während die wichtigsten Abgaskomponenten hinten ersetzt werden.
Die aus korrosionsbeständigem Edelstahl SUS304 gefertigte Auspuffanlage eignet sich für den ganzjährigen Straßeneinsatz und bietet im Vergleich zu minderwertigen Materialien eine verbesserte Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Hitze und Streusalz. Die polierten vier Endrohre verleihen dem Heck eine markante Optik und harmonieren perfekt mit dem originalen Stoßfängerdesign des Cayenne.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hergestellt aus robustem Edelstahl SUS304
• Komplettes Abgassystem ab Katalysator
• Beinhaltet Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer
• Vier polierte Edelstahl-Endrohre
• Korrosionsbeständige Konstruktion
• Sportlichere Auspuffoptik
• Entwickelt, um den originalen Katalysator beizubehalten
Wichtige Hinweise
Dies ist ein Nachrüst-Auspuffteil. Geräuschpegel, Aussehen und Straßenzulassung können je nach Markt variieren. Käufer sollten sich vor dem Einbau über die geltenden Vorschriften zu Fahrzeuggeräuschen, Modifikationen und Inspektionen informieren.
• Der Katalysator und andere vorgelagerte Abgasreinigungskomponenten sind nicht Bestandteil dieser Abgasanlage. Die Passgenauigkeit sollte vor dem Lackieren, Modifizieren oder Einbau des Produkts unbedingt überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360600YA01
PAB253609
PAB253609E
PAB253409
PAB253409B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.311,90 €
Komme bald an