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Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Für maximale Leistung und Sound für den 992 GT3 und GT3 RS mit austauschbaren Katalysatorteilen. Lange Rohrkanäle und CNC-gefräste Sammler optimieren den Durchfluss durch die Krümmer zu geraden 3-Zoll-Rohren mit einem X-Rohr für einen höheren und sanfteren Klang.
• Passt auf alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS-Modelle (2022+) und 991 Speedster
• Wiegt bis zu 25,3 lbs / 11,4 kg weniger als werkseitige Auspuffkomponenten (68,2 lbs vs. 42,9 lbs ohne Kat / 47,6 mit Kat)
• Modulare Katzenabschnitte ermöglichen den Wechsel von mit zu ohne Katzen
• Ventilsimulatoren ermöglichen das Entfernen von Werksventilen, ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet!
• Alle Auspuffkomponenten von Soul Performance Products werden durch die branchenweit erste und beste lebenslange Garantie für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz abgedeckt
• In unserem Werk in Willow Grove, PA, entworfen und gebaut
Kopfzeilen
Für alle, die ihre Leistung maximieren, über 11 kg Gewicht einsparen und ihr volles Klangpotenzial ausschöpfen möchten, ist ein komplettes Rennsystem die logische Konsequenz. Durch einen kompletten Systemaustausch können wir die restriktiven Katalysatoren, die Partikelfilter und den riesigen 7 ⅝-Anschlusspunkt zum werkseitigen Endschalldämpfer eliminieren. Eine einfache Flanschoptimierung unserer GT3 Competition Header der vorherigen Generation ermöglicht es uns, den werkseitigen Anschlusspunkt der 991er-Generation, der teure OEM-Klemmen und Donut-Dichtungen erfordert, zu entfernen und einen effizienteren V-Band-Anschlusspunkt zu verwenden.
Sogar ein erstklassiges technisches Meisterwerk wie der GT3 stammt von Porsche und ist mit Auspuffkrümmern ausgestattet, die aufgrund dichter Katalysatoren, Massenproduktion und Kompromissen bei den Emissionsbeschränkungen hinsichtlich der Primärrohrlänge, des Kanaldurchmessers und der Effizienz der Zusammenführung eingeschränkt sind. Durch die Verfeinerung der Schnittstelle zwischen Flansch/Primärrohren, die Verwendung von Biegungen mit glattem Radius und großem Durchmesser und die Implementierung leistungsorientierter Sammler mit Zusammenführungsspitzen konnten wir einen verbesserten Durchfluss, ein besseres Ansprechverhalten und eine bessere Leistung mit einem dazu passenden aggressiveren Auspuffklang erzielen. Ein aufsteckbarer Zusammenführungssammler wurde nicht in Betracht gezogen, um das Risiko von Abgaslecks zu vermeiden. Stattdessen konzentrierten wir uns auf die Entwicklung eines Hochdurchflusssammlers von CAD bis CNC für ein kompromissloses Endergebnis. Dieser maßgeschneiderte Sammler aus Billet ermöglicht eine maximierte Kanallänge und den Verzicht mehrerer Schweißnähte im Interesse der Haltbarkeit.
HINTERER AUSPUFFBEREICH
Die Rückseite der SOUL Race-Auspuffanlage ist auf einen einzigen, vollen 3-Zoll-Durchfluss optimiert. Das Design der Werksanlage umfasst sehr große Katalysatoren, die in einen sehr schweren Doppelschalldämpfer mit restriktiver Verrohrung münden, deren Strömungsverlauf die Leistung beeinträchtigt. Wer ein Renn-Setup sucht, wird die Gewichtsersparnis von über 25 Pfund und die Konzentration auf einen erhöhten Abgasdurchfluss zu schätzen wissen.
Von dort aus haben wir uns daran gemacht, ein Krümmer-Rücksystem zu entwickeln, um maximale Strömungseigenschaften mit einer höheren, gleichmäßigeren Tonhöhe und einer Aggressivität ähnlich einem RSR-Rennwagen aufrechtzuerhalten. Dieses System mit einem vollen Durchmesser von 3 Zoll besteht aus dickem T304L-Edelstahl mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll und ist WIG-geschweißt mit Rückspülung, um sicherzustellen, dass es harten Belastungen auf der Rennstrecke standhält. Es ist außerdem modular aufgebaut, um den Austausch zwischen Baugruppen mit oder ohne Katalysator und hohem Durchfluss bei minimaler Auswirkung auf die Auspuffgeschwindigkeit zu ermöglichen. Nach dem Abschnitt mit/ohne Katalysator strömt der Auspuff in einen X-Abschnitt, wo wir darauf geachtet haben, die Durchmesserreduzierung zu minimieren und gleichzeitig die Mischung des Auspuffs zu maximieren, um diese höhere, gleichmäßigere Tonhöhe zu erzeugen, die Sie in den Videos hören.
Die elektronischen Ventilantriebe können nicht einfach von den Ventilen entfernt werden, da sonst die Motorkontrollleuchte (CEL) auslöst und die Drehzahl auf 6.000 U/min reduziert wird. Wir haben Ventilsimulatoren entwickelt, die das Entfernen der Ventile ermöglichen! Schließen Sie die Simulatoren einfach an die werkseitigen Ventilkabelbäume an und Sie werden keine Motorkontrollleuchten oder Probleme haben!
KLANG
Die SOUL Race-Auspuffanlage verwandelt den Sound des 992 GT3 in ein authentisches Cup-Car-Erlebnis. Die X-Pipe-Mischung erzeugt einen höheren, motorsportähnlichen Klang mit renntauglicher Lautstärke und Klang, der für den Straßeneinsatz extrem, aber perfekt für die Rennstrecke geeignet ist. Das Ergebnis ist ein kraftvoller, prickelnder Auspuffsound, der der GT-Renntradition von Porsche würdig ist.
LEISTUNG
Von Hydra Motor Works durchgeführte Prüfstandstests ergaben erhebliche Leistungssteigerungen:
• +23 PS / +19 ft-lbs Drehmoment allein mit dem SOUL Race-Auspuffsystem
• +60 WHP / +26 ft-lbs Drehmomentspitzengewinn durch Hinzufügen einer Hydra Stage 2 ECU-Abstimmung
• Maximal beobachtete Gewinne: über +60 WHP / +70 ft-lbs Drehmoment
Dies sind außergewöhnliche Ergebnisse für einen Saugmotor – sie verändern die Gasannahme, den Durchzug im mittleren Drehzahlbereich und die Leistung im Spitzenbereich.
KONSTRUKTION
Jedes Bauteil wird in den USA aus dorngebogenem T304L-Edelstahl mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll handgefertigt. Die Kopfflansche und Sammelrohre aus Edelstahl 304L werden auf einer 5-Achsen-CNC-Maschine präzise geschnitten, um höchste Fließfähigkeit, Festigkeit und Genauigkeit zu gewährleisten. Alle Verbindungen sind WIG-geschweißt und mit ARCAL™ Prime Argongas rückgespült, um eine perfekte Schweißnahtdurchdringung und Langlebigkeit zu gewährleisten – unerlässlich für anspruchsvolle Streckenbedingungen.
MOTORKONTROLLLEUCHTE
Da die werkseitigen Katalysatoren entfernt wurden, kann dieses System eine CEL auslösen. Für den Einsatz im Wettbewerb wird eine ECU-Kalibrierung oder -Optimierung empfohlen.
LEBENSLANGE GARANTIE
Für alle SOUL-Auspuffkomponenten gilt eine lebenslange Garantie für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz. Unser Team bietet Ihnen schnelle und professionelle Unterstützung bei der Lösung von Problemen und der Beantwortung von Fragen.
NOTIZ:
+ Dieses Produkt ist nicht CARB-zertifiziert und möglicherweise nicht für die Verwendung in emissionskontrollierten Fahrzeugen zugelassen; nur für den Einsatz im Wettbewerb auf geschlossenen Strecken vorgesehen
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypass-Rohre verfügen über eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform. Sie sind nur für Renn- und Rennstreckenfahrzeuge konzipiert.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POR.992GT3.RES
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Beschreibung Versand & Rückgabe Hochwertiges Highflow-Slip-On-Auspuffsystem. Verbessert Leistung und Auspuffklang und spart Gewicht durch den Austausch der serienmäßigen, schweren und restriktiven Schalldämpfer.
Fabspeed Motorsport USA war das weltweit erste Unternehmen, das Abgasanlagen für den Porsche Macan entwickelte und perfektionierte. Fabspeed ist die Marke Ihres Vertrauens, denn wir verfügen über die größte Erfahrung mit diesen Fahrzeugen.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche Macan 3.0L V6 Twin Turbo (S / GTS), 3.6L Twin Turbo (Turbo) 2014 - 2018
• Verbessert den Sound und das Fahrgefühl des Sportwagens. Sorgt für ein breites Grinsen im Gesicht.
• Spart 17 Pfund gegenüber der serienmäßigen Auspuffanlage
• Beinhaltet Fabspeeds hochwertige Doppelwand-Kohlefaser-Endrohre für eine verbesserte Optik und Performance.
• Das gesamte System ist aus T304L-Edelstahl gefertigt und bietet so maximale Leistung und Langlebigkeit.
• Enthält alle Klemmen und das erforderliche Befestigungsmaterial für die endgültige Verschraubung
• Mit lebenslanger Garantie von Fabspeed
HINWEIS: Verschraubung – Für die Montage des Fabspeed-Produkts sind geringfügige Anpassungen an der werkseitigen Auspufftrennstelle erforderlich (siehe Positionen der Vertiefungen am Originalteil).
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR14MCNV6MBP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
MACAN TURBO, GTS und S SCHALLDÄMPFER-KIT
Diese Schalldämpfer können an jedem Macan Turbo und GTS 995.1 montiert werden. Beim Macan S kann es nur mit OE Porsche Macan GTS- oder Turbo-Endspitzen ausgestattet werden
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar.
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 55 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Passend für:
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018
Porsche 95B Macan S – 2014 bis 2018
Porsche 95B Macan S Diesel – 2014 bis 2018
Porsche 95B Macan GTS – 2014 bis 2018
Porsche 95B Macan Turbo – 2014 bis 2018
Porsche 9YA Cayenne 3,0 l V6 – 2018 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne S 3,0 l V6 – 2018 bis 2023
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB253115D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Verleihen Sie Ihrem Macan mit unserem Intermediate X-Pipe einen exotischeren Klang. Unser Mittelrohr verfügt über ein handgefertigtes Doppel-X-Pipe, das die Abgasführung optimiert und den Klang für einen kultivierteren Sportwagensound glättet.
KLANG:
Mit diesem Doppel-X-Rohr erzielen Sie einen sanfteren, exotischeren Klang. Dieses Teil macht Ihren Auspuff NICHT lauter, daher empfehlen wir die Kombination mit unserem Slip-On-Sportauspuff.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche Macan S / GTS / Turbo 2,9 l und 3,0 l V6-Modelle ab 2014 weltweit – fantastischer Sportwagensound
• Doppeltes X-Pipe-Design für verbesserten Sportwagensound und mehr Leistung
• Hergestellt aus dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Entworfen anhand von 3D-Scans des Macan-Werksauspuffs, sodass wir eine perfekte OEM-Passform erreichen können
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Bundesstaaten und im Rest der Welt (ROW) emissionskonform. Garantiert keine Motorkontrollleuchte.
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
HINWEIS: Anschraubmontage – Zur Installation des Fabspeed-Produkts sind am werkseitigen Auspuffbruchpunkt geringfügige Schnitte erforderlich (siehe Position der Vertiefungen beim OEM).
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR14MCNV6XMP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern