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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // Beliebig
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Silikonmanschettensatz für GT3 Ansaugstutzen. Porsche 964 / 993 / 996
Verkauft als 6er-Set
Passform:
Porsche 964 – 1989 bis 1994 (mit GT3-Einlass-Upgrade)
Porsche 993 – 1994 bis 1998 (mit GT3-Einlass-Upgrade)
Porsche 996 – 1997 bis 2005 (mit GT3-Einlass-Upgrade)
Die originalen Gummikupplungen für die Porsche 996- und 997-GT3-Modelle sind zunehmend teurer und schwerer zu beschaffen. Viele Enthusiasten entscheiden sich aufgrund ihrer begrenzten Hitzebeständigkeit dafür, sie bei Hochleistungsanwendungen wie Hotrods oder Rennwagen zu meiden.
Unsere präzisionsgeformten OEM+ Silikonhülsen sind der perfekte direkte Ersatz und bieten die doppelte Temperaturbeständigkeit der originalen Gummikupplungen sowie ein verbessertes Erscheinungsbild. Diese hochwertigen Hülsen sind unverzichtbar für den Austausch verschlissener Gummiteile und eignen sich ideal für luftgekühlte Hot Rods, die mit einem GT3-Ansaugkrümmer einer modernen DBW-Umrüstung (Drive-By-Wire) unterzogen werden.
Dieses Set enthält sechs (6) Silikonhüllen
Ersetzt die Porsche-Teilenummern 99611068792 und 99611068790
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611068792
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Einzeln verkauft; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.
Passform:
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-13
Porsche 991 Turbo / S 2014-20 - Ausgeschlossen GT2 RS
Diagramm Ref. 19.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970756441
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Passform:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Diagramm Ref. 11.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A111323995
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Vakuumleitung.
Die Original Porsche Vakuumleitung 9A111005523 ist eine originale Ersatz-Vakuumleitung, die im Bremskraftverstärker-Vakuumsystem ausgewählter Porsche 911 Modelle der Generation 991 verwendet wird.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 13
Die Leitung arbeitet mit der motorbetriebenen Vakuumpumpe zusammen, um das vom Bremskraftverstärker, auch Bremsservo genannt, benötigte Vakuum bereitzustellen.
Der Bremsassistent ermöglicht es, den Pedaldruck des Fahrers zu vervielfachen, sodass eine starke Bremskraft ohne übermäßigen Pedalaufwand erreicht werden kann.
Da moderne Porsche-Motoren nicht unter allen Betriebsbedingungen einen konstanten Unterdruck im Ansaugkrümmer gewährleisten können, wird eine separate Vakuumpumpe eingesetzt, um eine zuverlässige Bremskraftverstärkung sicherzustellen. Die Vakuumleitung stellt die notwendige dichte Verbindung her, um diesen Unterdruck durch das System zu leiten.
Alter, Hitze im Motorraum, Vibrationen und wiederholte Temperaturwechsel können mit der Zeit zu Verschleiß an Unterdruckleitungen, Dichtungen und Anschlüssen führen. Ein Leck kann die Bremskraft verringern und ein spürbar schwereres Bremspedal zur Folge haben.
Durch den Austausch einer beschädigten oder undichten Vakuumleitung wird der geschlossene Vakuumkreislauf wiederhergestellt und eine zuverlässige Bremskraftverstärkung gewährleistet.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Vakuumleitung ist Teil der Verbindung zwischen der Bremskraftverstärker-Vakuumpumpe und dem Bremskraftverstärker-Vakuumkreislauf des Fahrzeugs .
Seine Hauptfunktionen sind:
- Das Vakuum wird von der Vakuumpumpe erzeugt.
- Halten Sie einen geschlossenen Vakuumkreislauf aufrecht.
- Unterstützung der korrekten Funktion des Bremskraftverstärkers.
- Hilft dabei, den normalen Bremskraftaufwand aufrechtzuerhalten.
- Gewährleisten Sie eine gleichmäßige Bremskraftverstärkung.
- Motorbewegungen und Vibrationen ausgleichen.
- Verhindern, dass atmosphärische Luft in das Vakuumsystem eindringt.
- Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Motorlasten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Symptome sind:
- Das Bremspedal fühlt sich schwerer an als normal.
- Erhöhter Kraftaufwand zum Anhalten des Fahrzeugs.
- Reduzierte Leistungsunterstützung.
- Das Bremspedal wird nach mehrmaligem Betätigen hart.
- Zischen aus dem Motorraum oder dem Bereich der Unterdruckleitungen.
- Sichtbare Risse im Vakuumrohr.
- Geteilte Schlauchabschnitte.
- Lose oder beschädigte Steckverbinder.
- Beschädigte O-Ring-Dichtungen.
- Die Vakuumleitung wird spröde.
- Die Vakuumleitung wird durch Hitze verformt.
- Verringerte Bremskraftverstärkung nach Abschalten des Motors.
- Veränderungen im Bremspedalgefühl.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch einer rissigen, undichten oder beschädigten Vakuumleitung trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekter Bremskraftverstärker-Vakuumwert.
- Normale Bremspedalunterstützung.
- Gleichmäßiger Pedaldruck.
- Zuverlässige Vakuumspeicherung.
- Korrekter Betrieb der Vakuumpumpe.
- Luftdichte Systemintegrität.
- Vorhersehbares Bremsverhalten.
Ein ordnungsgemäß abgedichtetes Vakuumsystem ist unerlässlich, um die von Porsche angestrebten Bremsleistungseigenschaften aufrechtzuerhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A111005523
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern