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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Originalgetreuer Gummipuffer für den vorderen Stoßdämpfer von Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne mit Luftfederung. Dieser Ersatzpuffer ist Bestandteil der Federbeinbaugruppe.
Passt
Porsche 955 Cayenne (I1BK) 2003-06
Porsche 957 Cayenne (I1BK) 2007-10
I1BK - Fahrzeuge mit Luftfederung und PASM
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 11
Was dieses Produkt bewirkt
Der Gummipuffer dient der Dämpfung, wenn die Federung das Ende ihres Federwegs erreicht. Er ist ein tragendes Bauteil innerhalb der Federbeinbaugruppe und kein vollständiger Dämpfer, Luftfeder oder Montagesatz.
Funktionen
- Die Polster berühren sich während der Federungskompression.
- Bietet einen Puffer an der Komprimierungsgrenze.
- Ersetzt einen verschlissenen Anschlag bei der Wartung der Aufhängung.
Technische Details
- Teilenummer: 95534330110.
- Die mitgelieferte Anwendung identifiziert die Vorderachse.
- 955 Diagrammkontext: 9PA, 2003–06, PR:1BK mit PASM.
- 957 Diagrammkontext: 9PA1, 2007–10, PR:1BK Luftfederung mit Niveauregulierung.
- Zusätzliche Anwendungsnotation für Diagramme gemäß 957: PR:D5V,E0WE1T.
- In jedem mitgelieferten Diagramm ist eine Menge von 2 angegeben; dies ist die Montageanforderung, keine Bestätigung des Packungsinhalts.
Fehlersymptome
Starke Stöße über Unebenheiten können eine Überprüfung der Anschlagpuffer erforderlich machen. Klopf- und Klappergeräusche können auch von Halterungen, Lagern, Dämpfern oder zugehörigen Befestigungen herrühren, daher lassen diese Symptome allein nicht auf einen defekten Gummipuffer schließen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein beschädigter Anschlag sollte überprüft werden, wenn das Federbein demontiert oder ein Stoßdämpfer erneuert wird. Die gleichzeitige Prüfung angrenzender Bauteile hilft, verschlissene Stützteile nicht weiter zu verwenden. Das Ersatzteil sollte auf die verbaute Fahrwerksausstattung abgestimmt sein und nicht allein auf der Modellbezeichnung basieren.
Häufig gestellte Fragen
Sollte ich dies beim Austausch eines Stoßdämpfers überprüfen?
Ja. Untersuchen Sie den Anschlag zusammen mit den Halterungen und anderen Strebenbauteilen vor dem Wiedereinbau.
Wird damit ein Klappern der Aufhängung behoben?
Nur wenn die Überprüfung bestätigt, dass der Anschlag die Ursache ist. Auch andere Fahrwerkskomponenten können ähnliche Geräusche verursachen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534330110
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