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RSS Innengelenklager (Monoball) End Kit: 2er Set. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 986, 987, 996, 997 ❭ 3-256
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Passt
Porsche 991 GT3 OE Querlenker vorne
Porsche 981 GT4 Querlenker vorne und hinten
Porsche 986, 987, 996, 997 mit GT3/RS OE vordere oder hintere geteilte Querlenker,
Passt auf jeden unteren Querlenker der RSS Tarmac Serie oder ersetzt jede OE Porsche Split Arm Innenbuchse.
Bietet eine Bolt On Mono-Ball Performance-Lösung, die gummigelagerte OE-Innen-Monokugeln ersetzt. RSS Längere Stollen ermöglichen eine negativere Sturzeinstellung / Verstärkung im Vergleich zu OE-Innenbuchsen. Für Camber Shim Kits siehe RSS Part # 308.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3-256
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Sturzblocksatz – Vorne.
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 992.1 GT3 RS – 2021 bis 2024
Vordere Sturzblöcke für Porsche 911 GT3 RS (992.1)
Rüsten Sie Ihren Porsche 911 GT3 RS (992.1) mit unseren Front Camber Blocks auf, die die Haftung an der Vorderachse verbessern, das Untersteuern verringern und den Reifenverschleiß minimieren. Dieses nahtlose Upgrade sorgt für eine verbesserte Leistung auf der Straße und der Rennstrecke.
Das Problem
Der 992 GT3 RS ist serienmäßig mit einem einstellbaren Sturz an der Vorderachse ausgestattet, der werkseitige Einstellbereich ist jedoch begrenzt:
• Maximaler negativer Sturz (Serie): -2,5°
Diese Einschränkung führt häufig zu Untersteuern, übermäßigem Reifenverschleiß und nicht optimalem Handling bei dynamischer Fahrweise oder auf der Rennstrecke.
Die Lösung
Gold Leaf Front Camber Blocks erweitern den Sturzeinstellbereich von -2,4° bis -3,7° und ermöglichen so eine überlegene Leistung der Vorderachse.
Hauptvorteile
1. Verbesserte Bodenhaftung an der Vorderachse – Bessere Kontrolle und Kurvenleistung.
2. Verbessertes Lenkgefühl – Mehr Präzision und Sicherheit hinter dem Lenkrad.
3. Reduzierter Reifenverschleiß – Verbesserte Effizienz, insbesondere bei aggressiver Fahrweise.
4. Stark reduziertes Untersteuern – Ausgeglicheneres und vorhersehbareres Handling.
5. Höhere Kurvengeschwindigkeiten – Optimiert für Leistung auf der Straße und der Rennstrecke.
Einfache Installation
Die Installation der Gold Leaf Front Camber Blocks ist unkompliziert und erfordert kein Spezialwerkzeug:
1. Entfernen Sie die Räder.
2. Lösen Sie zwei Schrauben.
3. Ersetzen Sie den vorhandenen Porsche-Sturzblock durch das Gold Leaf-Upgrade.
Verwendung von 7075-T6 Aluminium
7075-T6-Aluminium ist eine Legierung, die hauptsächlich aus Aluminium, Zink, Magnesium und Kupfer besteht, wobei Spurenelemente für verbesserte Eigenschaften hinzugefügt werden. Die Bezeichnung „T6“ bezieht sich auf den Anlassprozess, der die mechanischen Eigenschaften verbessert, darunter hohe Zugfestigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und überlegene Ermüdungsbeständigkeit.
OEM-Look und verbesserte Leistung
Unsere Sturzblöcke sind den Originalkomponenten von Porsche nachempfunden. Dadurch fügen sie sich nahtlos in Ihren 992 GT3 RS ein und liefern eine Leistung, die weit über die Serienkapazitäten hinausgeht.
Schöpfen Sie das wahre Potenzial Ihres Porsche mit Gold Leaf Front Camber Blocks – Ihrem idealen Upgrade für den schnellen Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke.
Passend für Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT407173
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen