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Haltefeder für Ladeluftkühler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003–2018 - 95510680200
95510680200
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Haltefeder für Ladeluftkühler.
Die originale Porsche-Haltefeder für den Ladeluftkühler ist ein Erstausrüster-Sicherungsclip, der den Ladeluftkühler (Intercooler) und die zugehörigen Ladeluftrohrverbindungen bei kompatiblen Porsche-Turbomodellen sicher fixiert. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet diese präzisionsgefertigte Haltefeder, dass die Ladeluftkühlerleitungen auch unter hohem Ladedruck sicher verbunden bleiben. Dies trägt zu einem dichten Ansaugsystem bei und sorgt so für optimale Turboladerleistung und Motoreffizienz.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 5
Die aus hochwertigem, hochfestem Federstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Haltefeder behält ihre Klemmkraft auch unter ständigen Motorvibrationen, hohen Temperaturen und wiederholten Ladedruckzyklen. Präzisionsgeformt nach OE-Maßen, bietet sie eine direkte Passform und ist somit ideal beim Austausch des Ladeluftkühlers, der Ladedruckschläuche oder bei routinemäßigen Wartungsarbeiten am Ansaugsystem.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510680200
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Die originale Porsche-Haltefeder für den Ladeluftkühler ist ein Erstausrüster-Sicherungsclip, der den Ladeluftkühler (Intercooler) und die zugehörigen Ladeluftrohrverbindungen bei kompatiblen Porsche-Turbomodellen sicher fixiert. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet diese präzisionsgefertigte Haltefeder, dass die Ladeluftkühlerleitungen auch unter hohem Ladedruck sicher verbunden bleiben. Dies trägt zu einem dichten Ansaugsystem bei und sorgt so für optimale Turboladerleistung und Motoreffizienz.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 5
Die aus hochwertigem, hochfestem Federstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Haltefeder behält ihre Klemmkraft auch unter ständigen Motorvibrationen, hohen Temperaturen und wiederholten Ladedruckzyklen. Präzisionsgeformt nach OE-Maßen, bietet sie eine direkte Passform und ist somit ideal beim Austausch des Ladeluftkühlers, der Ladedruckschläuche oder bei routinemäßigen Wartungsarbeiten am Ansaugsystem.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert die Verbindung zwischen Ladeluftkühler und Ladedruckrohr.
- Sorgt für ein leckagefreies, druckbeaufschlagtes Ansaugsystem.
- Verhindert das Trennen der Ladedruckschläuche unter Druck.
- Gewährleistet die korrekte Positionierung der Ladeluftkühlerrohrleitungen.
- Unterstützt einen effizienten Turboladerbetrieb.
- Hilft dabei, einen gleichmäßigen Ladedruck aufrechtzuerhalten.
- Stellt die werkseitige Ladeluftkühler-Halterung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des turbogeladenen Ansaugsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose Ladeluftkühler- oder Ladedruckrohrverbindungen.
- Ladedruckverluste.
- Zischendes Geräusch beim Beschleunigen.
- Reduzierte Motorleistung.
- Verstärktes Turboloch.
- Motormanagement- oder Motorkontrollleuchte.
- Fehlercodes für zu geringen Ladedruck.
- Korrosion oder Verlust der Federspannung.
- Der Ladeluftkühlerschlauch hat sich gelöst.
- Verringerte Motoreffizienz und Kraftstoffverbrauch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Haltefeder ist ständigen Motorvibrationen, hohem Ladedruck und wiederholten Erwärmungs- und Abkühlungszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Feder schwächer werden, korrodieren oder sich verformen, wodurch ihre Fähigkeit, die Ladeluftkühlerverbindung sicher zu halten, beeinträchtigt wird.
- Eine geschwächte Haltefeder kann zum Entweichen von Ladedruck oder zum Lösen der Ladeluftkühlerleitungen unter Last führen. Dies kann eine verminderte Turboladerleistung, einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, ein schlechtes Ansprechverhalten des Motors und Fehler im Motormanagement zur Folge haben. In schweren Fällen kann ein gelöstes Ladeluftrohr die Fahrzeugleistung erheblich reduzieren.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Haltefeder durch ein Original-Porsche-Ersatzteil stellt die korrekte Klemmkraft wieder her und gewährleistet den sicheren Halt des Ladeluftkühlers. Die nach den exakten Porsche-Normen gefertigte Original-Porsche-Haltefeder für den Ladeluftkühler bietet passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitstabilität. So trägt sie dazu bei, optimalen Ladedruck, Motorleistung und die von Ihrem Porsche gewohnten Fahreigenschaften zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510680200
95510680200
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Gleichgewicht
Das präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Geschwindigkeiten bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserem hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.
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• TTE 9-Blatt-High-Flow-Turbine mit geringer Masse
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Wir stellen unseren TTE5XX-Turbolader für den Porsche Panamera (971) / Cayenne (9YA) 3.0L V8 Turbo vor, der die ultimative Mischung aus Leistung, Ansprechverhalten und einfacher Plug-and-Play-Montage bietet. Unser erster Upgrade-Schritt unter Verwendung der Original-Turbolader für mehr Durchfluss und Leistung. TTE5XX Performance Turbolader können mit der richtigen Software und unterstützender Hardware auf über 500 PS kommen.
Gleichgewicht
Das präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Geschwindigkeiten bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserem hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.
Produkt Höhepunkte:
&Stier; Original BWTS Turbolader
&Stier; TTE Billet Milled Kompressor 7+7 BLADE
&Stier; TTE 9-Blatt-High-Flow-Low-Mass-Turbine
&Stier; Plug-and-Play-Installation
&Stier; 7-Pad-Drucklager
&Stier; 500+ PS fähig
&Stier; Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
&Stier; Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengebaut und High-Speed-VSR-Kern ausgewuchtet
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