Schwimmender Ersatzbremsscheibenrotor 318 mm x 28 mm, PFC Direct Drive V3, geschlitzte Road-Scheibe. - 318.28.0061.4
318.28.0061.4
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Information
Ersatz-Bremsscheibenrotor zum Schwimmen, PFC Direct Drive V3, Slotted Road-Scheibe.
Durchmesser: 318mm
Dicke: 28mm
Radiale Tiefe: 60 mm
Passform:
Porsche 911 996 Carrera / Carrera 4 1999 - 2004
Porsche 911 997 Carrera / Carrera 4 2004 - 2011
Porsche Boxster 986 S 1996 - 2004
Porsche Boxster 987 2005 - 2012
Porsche Cayman 987 R 2010 - 2012
Porsche Cayman 987 S 2005 - 2012
Ersatzbremsscheibe für PFV Direct Drive V3
Seit der Erfindung der Scheibenbremse waren durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führte – bis jetzt?
PFC hat die neue V3-Disc- und Hat-Technologie herausgebracht. Das fortschrittliche Design zeichnet sich durch ein patentiertes Befestigungsdesign aus, bei dem ein Sicherungsring verwendet wird, der Hat und Disc zusammenhält.
Der Ring macht Drehmomentschlüssel überflüssig und macht Ärger. Die Möglichkeit, eine Scheibe schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das Anbringen und Abziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.
Diese V3-Scheibenhaltemethode basiert auf der Verwendung eines Sicherungsrings mit zwei Drehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe fixiert wird.
● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlaufabweichung weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächengüte weniger als 0,7 Mikrometer. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-klassifizierten Bremsbelägen für schnelle Straßen/Rennstrecken verbessern sich die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Rennstrecke deutlich im Vergleich zu den Bremsbelägen der Konkurrenz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
318.28.0061.4
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Durchmesser: 318mm
Dicke: 28mm
Radiale Tiefe: 60 mm
Passform:
Porsche 911 996 Carrera / Carrera 4 1999 - 2004
Porsche 911 997 Carrera / Carrera 4 2004 - 2011
Porsche Boxster 986 S 1996 - 2004
Porsche Boxster 987 2005 - 2012
Porsche Cayman 987 R 2010 - 2012
Porsche Cayman 987 S 2005 - 2012
Ersatzbremsscheibe für PFV Direct Drive V3
Seit der Erfindung der Scheibenbremse waren durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führte – bis jetzt?
PFC hat die neue V3-Disc- und Hat-Technologie herausgebracht. Das fortschrittliche Design zeichnet sich durch ein patentiertes Befestigungsdesign aus, bei dem ein Sicherungsring verwendet wird, der Hat und Disc zusammenhält.
Der Ring macht Drehmomentschlüssel überflüssig und macht Ärger. Die Möglichkeit, eine Scheibe schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das Anbringen und Abziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.
Diese V3-Scheibenhaltemethode basiert auf der Verwendung eines Sicherungsrings mit zwei Drehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe fixiert wird.
● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlaufabweichung weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächengüte weniger als 0,7 Mikrometer. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-klassifizierten Bremsbelägen für schnelle Straßen/Rennstrecken verbessern sich die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Rennstrecke deutlich im Vergleich zu den Bremsbelägen der Konkurrenz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
318.28.0061.4
318.28.0061.451
318.28.0061.461
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 351,11 €
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