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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 718 Cayman – ab 2017
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS
Die beste 718 Roll Cage Ankerlösung
Perfekt für den Einbau des SR Dry Carbon Fiber Überrollkäfigs oder die Nachrüstung eines Porsche Clubsport Überrollkäfigs in alle 718-Modelle ohne Clubsport-Option.
Hergestellt aus 100 % hochwertigem 7075-Aluminium in Flugzeugqualität
Extrem leicht und langlebig
Durch ein innovatives Leichtbaudesign konnte das Gewicht auf nur 460 Gramm reduziert werden. Der SilverRocket-Anker kann einer Kraft von über 34.612 N standhalten und bietet eine Zugfestigkeit von 494 MPa, was über 20 % mehr ist als das OEM-Design von Porsche.
Einfach zu installieren
Alle Innenschnittvorlagen und erforderlichen Werkzeuge werden mit unserem Ankersatz geliefert, außerdem ein sehr ausführliches Handbuch mit Schritt-für-Schritt-Fotos. Verabschieden Sie sich von der Mühe und Komplexität, die mit der Installation eines Überrollkäfigs mit voller Toröffnung an allen 718-Modellen ohne die werkseitige Vorbereitung des Porsche Clubsport verbunden ist.
Vollständige Schnittvorlagen und Installationskit enthalten.
- Passend für alle 718-Modelle – Beste Lösung für den Einbau des SR Dry Carbon Fiber-Überrollkäfigs oder die Nachrüstung eines Porsche Clubsport-Überrollkäfigs in jedes 718-Modell, das nicht über die Clubsport-Option verfügt.
- Überlegenes Material und Herstellung – Hergestellt aus hochfestem 7075-Aluminium in Flugzeugqualität und nach über 50 Stunden präzisem CNC-Herstellungsprozess.
- Extrem leicht und langlebig – Durch ein innovatives Leichtbaudesign wurde das Gewicht auf nur 460 Gramm reduziert. Der SilverRocket-Anker kann einer Kraft von über 34.612 N standhalten und bietet eine Zugfestigkeit von 494 MPa, was über 20 % mehr ist als das OEM-Design von Porsche.
- Einfach zu installieren – Alle Innenschnittvorlagen und erforderlichen Werkzeuge werden mit unserem Ankerset geliefert, außerdem ein sehr ausführliches Handbuch mit Schritt-für-Schritt-Fotos. Verabschieden Sie sich von der Mühe und Komplexität, die mit der Installation eines Überrollkäfigs mit voller Tür an allen 718-Modellen ohne die werkseitige Vorbereitung des Porsche Clubsport verbunden ist.
Anwendung:
Alle 718 Modelle ohne werksseitige Clubsport Überrollkäfig-Option
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98158068280
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
mit Standard-Pulverbeschichtungsfarben.
BBi StreetCup Harness Bar für den 992 Carrera ist so konzipiert, dass sie perfekt in das Fahrzeug passt. Einzigartig bei den BBi-Kabelbaumstangen ist der Hauptbügel an den Dachhimmel angepasst und verläuft nahe an den B-Säulen. Dies verbessert die Sicht nach hinten und passt sich der Innenraumgeometrie an. Alle X-Abschnitte sind für ein visuelles Gleichgewicht symmetrisch. Die vorderen Gurtstangenhalterungen werden am Fahrgestell befestigt und die hinteren Punkte werden mit der Stoßdämpferbrücke verschraubt. Die horizontalen Stangen am hinteren Teil sind auf eine perfekte Höhe für Renngurte eingestellt.
Mit 3D-Scannen, Präzisionsfertigung und -befestigung sowie strenger Qualitätskontrolle - dies ist ein Bolt-in-Produkt. Das 4-teilige Design ermöglicht eine einfachere Installation mit reduzierter Innendemontage.
Wie immer werden StreetCup-Kabelbaumstangen auf Bestellung individuell beschichtet und wir können viele OE-Farben anpassen. Bitte berücksichtigen Sie die Bearbeitungszeit für kundenspezifische Pulverbeschichtungen. Die übliche Bearbeitungszeit beträgt 1 Woche für gängige Farben.
EINRICHTUNG:
Porsche 992 Carrera (Alle) 2020+
Kabelbaumstangen sind für Fahrzeuge mit und ohne Schiebedach erhältlich. Wählen Sie die passende Option für Ihr Fahrzeug.
MERKMALE:
• 1,75" x 0,095", 1,5" x 0,083" hochfester, nahtloser Schlauch (DOM) für ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
• WIG-geschweißt und mit „X“-Streben an Vorder- und Hinterteil für überragende Festigkeit und Steifigkeit
• Wird an der Rahmenstruktur montiert (unter Verwendung von Werksschrauben), um die stärksten Befestigungspunkte und maximalen Schutz zu bieten. Wird an Stoßdämpferbrücken hinten montiert.
• Verwendet lasergeschnittene Montageplatten und Rohrschellen mit Innendurchmesser, die für eine präzise Passform CNC-gedreht und gefräst werden
• Entwickelt, um mit Seriensitzen oder allen Aftermarket-Sitzen auf dem Markt zu funktionieren
• Ermöglicht den vollen Sitzweg, um größeren Fahrern Platz zu bieten
• Kann mit serienmäßigen Sicherheitsgurten oder 6-Punkt-Gurten für die Rennstrecke verwendet werden
• Entwickelt, um mit Gurten im Wrap-Around-Stil zu arbeiten
• OEM-Passform und -Finish. Der Hauptreifen konturiert den gesamten Dachbogen mit einem gleichmäßigen Abstand von 3/16 Zoll
• Kann mit satinschwarzer Pulverbeschichtung ausgeführt werden, oder wir können viele der OE-Farben wie Bremssättel, Sicherheitsgurte, Zierelemente und Außenlackierung anpassen
• Hergestellt in den USA
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Nahtloser Überrollkäfig aus trockener Carbonfaser von SilverRocket – Die ultimative Leichtgewicht-Sicherheitsinnovation für den Porsche 992 GT3 / GT3 RS
Der nahtlose Überrollkäfig aus trockener Carbonfaser von SilverRocket definiert die Grenzen der strukturellen Leistung und Sicherheit für den Porsche 992 GT3 und GT3 RS neu. Die Ingenieure von SilverRocket haben ein TÜV-crashgeprüftes, FIA 253-konformes Sicherheitssystem entwickelt , das außergewöhnliche Festigkeit, Gewichtsreduzierung und nahtlose Ästhetik bietet und den Carbon-Überrollkäfig-Trend von Porsche übertrifft.
Für Coupé-Modelle OHNE Schiebedach
Passform:
Dieser Überrollkäfig besteht aus über 50 Lagen trockener Kohlefaser in Luft- und Raumfahrtqualität und einem KI-optimierten unidirektionalen Faseraufbau und erreicht eine bahnbrechende Balance aus ultraleichter Festigkeit – mit einem Gewicht von nur 12,8 kg gegenüber dem werksseitigen Standardgewicht von 14,2 kg. Das Ergebnis ist der stärkste, sicherste und präziseste Überrollkäfig, der für moderne Porsche GT-Modelle erhältlich ist.
Was macht den SilverRocket Carbon-Überrollkäfig einzigartig?
1. Nahtlose Carbonfaser-Webstruktur
Im Gegensatz zu herkömmlichen Überrollkäfigen mit sichtbaren Verbindungsnähten erzeugt das firmeneigene Carbon-Herstellungsverfahren von SilverRocket ein makelloses, durchgehendes Gewebe , selbst über komplex gekrümmte Oberflächen hinweg – ein Novum in der Branche.
2. TÜV-geprüft und FIA 253-zertifiziert
Dieser vom TÜV SÜD getestete Überrollkäfig übertrifft die Sicherheitsanforderungen der FIA 2023 (Anhang J – Artikel 253) um das 4,4-fache und hält einer Druckbelastung von 23.656 kg (52.152 lbs) stand – und übertrifft damit die weltweiten Rennstandards bei weitem.
3. Vollständig symmetrische Struktur für Links- und Rechtslenkerfahrzeuge
Der Überrollkäfig von SilverRocket wurde für echte globale Kompatibilität entwickelt und bietet für Links- und Rechtslenkermodelle den gleichen Schutz und gewährleistet so kompromisslose Sicherheit für jeden Fahrer.
4. Verbesserte Sicht nach hinten und Benutzerfreundlichkeit
Die abgesenkte, gewölbte Heckstruktur stellt sicher, dass die Sicht nach hinten nicht behindert wird , während der vergrößerte Mitteltunnel einen einfachen Zugang zum Rücksitz ermöglicht – perfekt für Fahrer, die den Bereich während Renntagen als Stauraum nutzen.
5. KI-optimiertes unidirektionales Layup
Mithilfe fortschrittlicher KI-Topologieabbildung richtet SilverRocket jede Kohlefaserschicht präzise aus, um maximale Tragfähigkeit bei minimalem Gewicht zu erzielen.
6. Integriertes Montagesystem für schnelle Installation
Das integrierte Montagesystem des Überrollkäfigs vereinfacht die Installation, verbessert die Ausrichtung und verkürzt die Montagezeit, ohne die Steifigkeit oder Leistung zu beeinträchtigen.
Warum versagen herkömmliche Überrollkäfige?
Herkömmliche Überrollkäfige aus Metall oder mehrteiligem Carbon weisen häufig folgende Probleme auf:
- Sichtbare Nahtverbindungen , die bei Belastung Schwachstellen bilden.
- Korrosion oder Mikrorisse in metallbasierten Systemen.
- Ungleichmäßiger Schutz zwischen den LHD- und RHD-Varianten.
- Schlechte Sicht nach hinten aufgrund übergroßer oberer Verstrebungen.
- Übergewicht beeinträchtigt den Schwerpunkt und das Gleichgewicht.
Der nahtlose Carbon-Überrollkäfig von SilverRocket löst all diese Probleme – er kombiniert KI-entwickelte Topologie, TÜV-zertifizierte Sicherheit und perfekt symmetrische Geometrie und bietet so die fortschrittlichste Überrollkäfiglösung, die jemals für die Porsche 992 GT-Plattform produziert wurde.
Warum auf einen nahtlosen Überrollkäfig aus Carbonfaser von SilverRocket umsteigen?
Das Upgrade auf einen SilverRocket-Überrollkäfig verschafft Porsche GT-Besitzern einen sofortigen Leistungs- und Sicherheitsvorteil. Die hochmodernen Materialien und die Konstruktion bieten unübertroffenen Schutz, verbesserte Fahrstabilität und reduzierte Karosserieverwindung – und das alles bei gleichzeitig sauberer, renntauglicher Ästhetik.
Hauptvorteile:
- Gewichtsreduzierung von 14,2 kg auf 12,8 kg.
- TÜV- und FIA-zertifizierter Aufprallschutz, der die Anforderungen um über 400 % übertrifft.
- Symmetrischer Schutz und makelloses Webfinish.
- Verbesserte Sicht und Zugänglichkeit der Rücksitze.
- Integriertes, passgenaues Montagesystem für eine einfache Installation.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT880078
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