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Sportauspuffanlage aus Titan mit Klappen und Endrohren im GT4 RS-Stil. Porsche 981 Boxster / Cayman - 9M8111192107
9M8111192107
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Sportauspuffanlage aus Titan mit Klappen und Endrohrblenden im GT4 RS-Stil.
Passend für:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 bis 2016
Wählen Sie zwischen mattsilbernen oder mattschwarzen GT4 RS-Endrohrblenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M8111192107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 bis 2016
Wählen Sie zwischen mattsilbernen oder mattschwarzen GT4 RS-Endrohrblenden.
9 m 981 Titan-Ventilschalldämpfer
- Hergestellt aus TC4-Titan in Luft- und Raumfahrtqualität, präzisionsgeschweißt mit lebenslanger Garantie
- Mit einem Gesamtgewicht von 9 kg bedeutet dies eine Gewichtsersparnis von 7 kg gegenüber dem serienmäßigen Schalldämpfer (16 kg).
- Direkte Verschraubung
- Passend für originale Auspuffendrohre oder optionale 9M 981 GT4RS Titan-X-Rohrendrohre
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M8111192107
98111122101
98111122102
98111123100
98111123101
98111132100
98111132101
98111142100
98111142101
98111143101
98111122202
98111123200
98111123201
98111132200
98111132201
98111142200
98111142201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 2.900,00 €
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
DesignTek sekundärer Abgasschalldämpfer-Bypass für Porsche 991 S 3,8 l
Passend für:
Porsche 991 Carrera S 3,8L
Diese einfachen U/J-Rohre entfernen die Schalldämpfer, die in den hinteren Seitenwänden untergebracht sind. Warum das der Grund dafür ist, weiß ich nicht. Typischerweise sah man in der Vergangenheit entweder einen zentralen Hauptschalldämpfer oder zwei Schalldämpfer mit Katalysatorrohren. Dies war also der erste Teil, der am einfachsten auszutauschen war. Diese Rohre behalten den gleichen Durchmesser für einen perfekten OEM-Ersatz und sind gerade durch, wodurch nicht nur Schalldämpferpackungen oder Schalldämpfer, sondern auch das Gewicht entfallen. Jeder serienmäßige Schalldämpfer wiegt etwa 15,6 Pfund. Die Bypassrohre des Sekundärauspuffschalldämpfers von Designtek wiegen jeweils etwa 1,3 kg. Durch die Eliminierung der Einschränkung haben wir auch am Heck etwa 25 Pfund eingespart. Da dieses Teil immer noch die werkseitigen Fächerkrümmer mit Katalysatoren und den werkseitigen Mittelschalldämpfer beibehielt, verlieh es dem Auspuff einen etwas tieferen Klang, aber keine drastische dröhnende Veränderung, die ein Vollauspuff erreichen könnte. Beim Hochdrehen des Wagens aus dem Stand und auf dem Prüfstand konnte man hören, wie sich der Ton deutlich veränderte, je mehr man die 4000-U/min-Marke überschritt.
Garagenhinweise: Die Rohre reiben manchmal an den Hitzeschilden und verursachen Resonanzen im Auto. Dies lässt sich durch die Neuanbringung der Hitzeschilde beheben, ist aber kein einfacher Austausch.
Der Klang selbst ist recht beeindruckend und von außen sehr sportlich, aber beim Fahren entsteht unter normalen Fahrbedingungen ein ziemlich unangenehmes Dröhnen. Dieser Auspuff erreicht einen Spitzenwert von 101 Dezibel
Laut dem Prüfstandstest des Werks erreichen die Bypassrohre des Sekundärschalldämpfers tatsächlich ab 3700 U/min bis zum Redline-Wert ihre Leistung. Bei einem Basistest im 3. Gang und Allradantrieb (muss für den Prüfstand und ohne Warnleuchten erforderlich sein) leistete das Auto 344 PS und 289 ft/lbs Drehmoment. Basierend auf der Umgebungstemperatur, dem werksseitigen Mustang Dyno und dem 91-Oktan-Kraftstoff ist dies ungefähr richtig, wenn man bedenkt, dass das Auto über 400 PS verfügt. Mit unseren Rohren leistete das Auto 358 PS und 298 ft/lbs Drehmoment und steigerte in der Spitze 14 PS und 9 ft/lbs.
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3606009913 ersetzt Nr. 11/12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009913
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 991 Carrera S 3,8L
Diese einfachen U/J-Rohre entfernen die Schalldämpfer, die in den hinteren Seitenwänden untergebracht sind. Warum das der Grund dafür ist, weiß ich nicht. Typischerweise sah man in der Vergangenheit entweder einen zentralen Hauptschalldämpfer oder zwei Schalldämpfer mit Katalysatorrohren. Dies war also der erste Teil, der am einfachsten auszutauschen war. Diese Rohre behalten den gleichen Durchmesser für einen perfekten OEM-Ersatz und sind gerade durch, wodurch nicht nur Schalldämpferpackungen oder Schalldämpfer, sondern auch das Gewicht entfallen. Jeder serienmäßige Schalldämpfer wiegt etwa 15,6 Pfund. Die Bypassrohre des Sekundärauspuffschalldämpfers von Designtek wiegen jeweils etwa 1,3 kg. Durch die Eliminierung der Einschränkung haben wir auch am Heck etwa 25 Pfund eingespart. Da dieses Teil immer noch die werkseitigen Fächerkrümmer mit Katalysatoren und den werkseitigen Mittelschalldämpfer beibehielt, verlieh es dem Auspuff einen etwas tieferen Klang, aber keine drastische dröhnende Veränderung, die ein Vollauspuff erreichen könnte. Beim Hochdrehen des Wagens aus dem Stand und auf dem Prüfstand konnte man hören, wie sich der Ton deutlich veränderte, je mehr man die 4000-U/min-Marke überschritt.
Garagenhinweise: Die Rohre reiben manchmal an den Hitzeschilden und verursachen Resonanzen im Auto. Dies lässt sich durch die Neuanbringung der Hitzeschilde beheben, ist aber kein einfacher Austausch.
Der Klang selbst ist recht beeindruckend und von außen sehr sportlich, aber beim Fahren entsteht unter normalen Fahrbedingungen ein ziemlich unangenehmes Dröhnen. Dieser Auspuff erreicht einen Spitzenwert von 101 Dezibel
Laut dem Prüfstandstest des Werks erreichen die Bypassrohre des Sekundärschalldämpfers tatsächlich ab 3700 U/min bis zum Redline-Wert ihre Leistung. Bei einem Basistest im 3. Gang und Allradantrieb (muss für den Prüfstand und ohne Warnleuchten erforderlich sein) leistete das Auto 344 PS und 289 ft/lbs Drehmoment. Basierend auf der Umgebungstemperatur, dem werksseitigen Mustang Dyno und dem 91-Oktan-Kraftstoff ist dies ungefähr richtig, wenn man bedenkt, dass das Auto über 400 PS verfügt. Mit unseren Rohren leistete das Auto 358 PS und 298 ft/lbs Drehmoment und steigerte in der Spitze 14 PS und 9 ft/lbs.
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3606009913 ersetzt Nr. 11/12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009913
175909-01
99111132101
99111132103
99111132102
99111132501
99111132502
99111132503
99111132201
99111132203
99111132601
99111132602
99111132603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 406,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Sekundär-Sportauspuffanlagen DesignTek für Porsche 991.1
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Die sekundären Sportauspuffboxen verleihen dem Auto einen tieferen Klang. Sie werden zu den werkseitigen Auspuffteilen hinzugefügt und ersetzen die beiden seitlichen Schalldämpferdosen.
Kraftvoll, robust und sportlich. Noch besser: Dank der Sportauspuffanlage mit modifizierten sekundären Sportauspuffboxen kann dieser Klang noch weiter verbessert werden. Der Klang variiert je nach Fahrverhalten und reicht von einer robusten Leistung bei normaler Straßenfahrt bis zu einem deutlich aggressiveren Ton bei Leistungseinsatz.
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3606009913 ersetzt Nr. 11/12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009923
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Die sekundären Sportauspuffboxen verleihen dem Auto einen tieferen Klang. Sie werden zu den werkseitigen Auspuffteilen hinzugefügt und ersetzen die beiden seitlichen Schalldämpferdosen.
Kraftvoll, robust und sportlich. Noch besser: Dank der Sportauspuffanlage mit modifizierten sekundären Sportauspuffboxen kann dieser Klang noch weiter verbessert werden. Der Klang variiert je nach Fahrverhalten und reicht von einer robusten Leistung bei normaler Straßenfahrt bis zu einem deutlich aggressiveren Ton bei Leistungseinsatz.
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3606009913 ersetzt Nr. 11/12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009923
126343-01
99111132101
99111132103
99111132501
99111132503
99111132502
99111132201
99111132203
99111132601
99111132603
99111132602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 609,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Supercup-Auspuffanlage.
Lautes und aggressives Hochleistungsauspuffsystem, entwickelt und empfohlen für den Einsatz auf der Rennstrecke oder für alle, die auf der Straße maximalen Sound suchen; ersetzt die restriktiven Werksschalldämpfer durch ein frei fließendes Resonanzdesign.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 991 Carrera Fahrzeuge ab (2012+)
• Spart 12 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• Wählen Sie zwischen Fabspeeds Deluxe Quad-Style Tips (erhältlich in polierter, schwarzer oder Carbonfaser-Ausführung) oder Deluxe X-50 Style Tips
• Werkseitige OEM-Spitzen sind mit dem Supercup-System kompatibel, sowohl für die Einzeleinlassspitze bei den nicht mit PSE ausgestatteten Modellen als auch für die Doppeleinlassspitze bei den mit PSE ausgestatteten Modellen.
• Entwickelt, um mit Werks-/OEM-Krümmern und Mittelschalldämpfern kompatibel zu sein (HINWEIS: Bitte rufen Sie uns an/kontaktieren Sie uns, wenn Sie dieses System mit zusätzlichen Fabspeed-Auspuffkomponenten kombinieren möchten.)
• Reduziert den Gegendruck drastisch und verbessert den Abgasstrom und den Sportwagensound
• Komplette T304L-Edelstahlkonstruktion; 14-16ga CNC-Dornbiegerohr mit 2,25 Zoll
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991SCUP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Lautes und aggressives Hochleistungsauspuffsystem, entwickelt und empfohlen für den Einsatz auf der Rennstrecke oder für alle, die auf der Straße maximalen Sound suchen; ersetzt die restriktiven Werksschalldämpfer durch ein frei fließendes Resonanzdesign.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 991 Carrera Fahrzeuge ab (2012+)
• Spart 12 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• Wählen Sie zwischen Fabspeeds Deluxe Quad-Style Tips (erhältlich in polierter, schwarzer oder Carbonfaser-Ausführung) oder Deluxe X-50 Style Tips
• Werkseitige OEM-Spitzen sind mit dem Supercup-System kompatibel, sowohl für die Einzeleinlassspitze bei den nicht mit PSE ausgestatteten Modellen als auch für die Doppeleinlassspitze bei den mit PSE ausgestatteten Modellen.
• Entwickelt, um mit Werks-/OEM-Krümmern und Mittelschalldämpfern kompatibel zu sein (HINWEIS: Bitte rufen Sie uns an/kontaktieren Sie uns, wenn Sie dieses System mit zusätzlichen Fabspeed-Auspuffkomponenten kombinieren möchten.)
• Reduziert den Gegendruck drastisch und verbessert den Abgasstrom und den Sportwagensound
• Komplette T304L-Edelstahlkonstruktion; 14-16ga CNC-Dornbiegerohr mit 2,25 Zoll
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991SCUP
99111132201
99111132202
99111132203
99111142201
99111142202
99111142203
99111143705
99111143706
99111143707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 2.280,50 €