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Hinterer unterer Querlenker. Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011–2014 - 95831104
95831104
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Hinterer unterer Querlenker
Original Porsche OE Hinterachs-Querlenker unten für Porsche 958.1 Cayenne 92A Modelle (2011–2014), nicht für GTS Modelle. Dieser originale Porsche Hinterachs-Querlenker ist Bestandteil der Hinterradaufhängung und trägt zur korrekten Radführung, Fahrwerksgeometrie, Fahrstabilität und zum Fahrkomfort bei.
Passend für:
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011–2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4,2L V8 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4,8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4,8L V8 2011 - 2014
Diagramm-Referenznummer 12
Der originale Porsche 95831104100 / 95831104200 untere Querlenker ist ein OE-Hinterachs-Querlenker für ausgewählte Porsche 958.1 Cayenne 92A Modelle (2011–2014), ausgenommen GTS-Modelle, sofern nicht anders angegeben. Er trägt zur korrekten Geometrie der Hinterachsaufhängung, der Spur und der Fahrstabilität bei. Ideal zum Austausch eines verschlissenen, beschädigten oder korrodierten unteren Querlenkers durch ein Original-Porsche-Teil in Fahrwerksqualität.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Positioniert den hinteren Radträger innerhalb des Hinterradaufhängungssystems
• Hilft dabei, die korrekte Hinterradausrichtung und Fahrwerksgeometrie beizubehalten.
• Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und ein vorhersehbares Straßenverhalten
• Hilft dabei, die Hinterradbewegung beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven zu kontrollieren
• Funktioniert mit den hinteren Aufhängungsbuchsen, dem Radträger und den zugehörigen Querlenkern
• Hilft dabei, Spiel, Klappergeräusche oder Instabilität zu reduzieren, die durch verschlissene Aufhängungsgelenke verursacht werden
• Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Form, -Festigkeit und -Passform
• Ersetzt einen abgenutzten, verbogenen, korrodierten oder beschädigten originalen hinteren unteren Querlenker.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der untere Querlenker der Hinterachse ist ein tragendes Bauteil der Radaufhängung. Im Laufe der Zeit können der Querlenker oder seine Buchsen durch Straßenverkehr, Stöße, Schlaglöcher oder Alterung verschleißen, korrodieren oder beschädigt werden. Ein verschlissener Querlenker kann die Hinterachsgeometrie, den Reifenverschleiß, den Fahrkomfort und die Fahrstabilität beeinträchtigen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche OE-Querlenker der Hinterachse trägt dazu bei, die korrekte Geometrie der Hinterachse wiederherzustellen und die ursprünglichen Fahreigenschaften von Porsche zu erhalten. Häufige Symptome eines verschlissenen unteren Querlenkers der Hinterachse: Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Bereich der Hinterachse. Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß an den Hinterreifen. Falsche Hinterachsgeometrie. Instabilität oder unruhiges Fahrverhalten des Hecks. Vibrationen oder Stöße von der Hinterachse. Sichtbare Schäden, Korrosion oder ein verbogener Querlenker. Defekte oder übermäßige Spielräume in der Radaufhängung. Nichtbestehen der Hauptuntersuchung (HU) aufgrund von Verschleiß der Radaufhängung.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der hintere untere Querlenker verbogen, gerissen, korrodiert oder beschädigt ist
• Wenn die Aufhängungsbuchse verschlissen ist oder übermäßiges Spiel aufweist.
• Wenn das Klappern der Hinterradaufhängung auf den Querlenker zurückzuführen ist
• Bei der Überholung oder Restaurierung der Hinterradaufhängung
• Nach Beschädigungen durch Bordsteinkanten, Schlaglöcher oder Unfälle
• Wenn die Hinterradausrichtung nicht korrekt eingestellt werden kann
• Beim Austausch der zugehörigen hinteren Querlenker oder Buchsen
• Bei der Instandsetzung des Fahrwerks mit korrekten Original Porsche OE-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Dreiecksquerlenker ist Bestandteil der Hinterachsaufhängung des Porsche Cayenne 958.1 / 92A. Er verbindet den hinteren Radträger mit den Aufhängungs-/Hilfsrahmenbefestigungspunkten des Fahrzeugs und trägt zur Kontrolle der Position und Bewegung des Hinterrads bei.
Nach dem Austausch wird eine fachgerechte Montage und eine vollständige Achsvermessung der Hinterräder empfohlen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95831104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Original Porsche OE Hinterachs-Querlenker unten für Porsche 958.1 Cayenne 92A Modelle (2011–2014), nicht für GTS Modelle. Dieser originale Porsche Hinterachs-Querlenker ist Bestandteil der Hinterradaufhängung und trägt zur korrekten Radführung, Fahrwerksgeometrie, Fahrstabilität und zum Fahrkomfort bei.
Passend für:
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011–2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4,2L V8 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4,8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4,8L V8 2011 - 2014
Diagramm-Referenznummer 12
Der originale Porsche 95831104100 / 95831104200 untere Querlenker ist ein OE-Hinterachs-Querlenker für ausgewählte Porsche 958.1 Cayenne 92A Modelle (2011–2014), ausgenommen GTS-Modelle, sofern nicht anders angegeben. Er trägt zur korrekten Geometrie der Hinterachsaufhängung, der Spur und der Fahrstabilität bei. Ideal zum Austausch eines verschlissenen, beschädigten oder korrodierten unteren Querlenkers durch ein Original-Porsche-Teil in Fahrwerksqualität.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Positioniert den hinteren Radträger innerhalb des Hinterradaufhängungssystems
• Hilft dabei, die korrekte Hinterradausrichtung und Fahrwerksgeometrie beizubehalten.
• Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und ein vorhersehbares Straßenverhalten
• Hilft dabei, die Hinterradbewegung beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven zu kontrollieren
• Funktioniert mit den hinteren Aufhängungsbuchsen, dem Radträger und den zugehörigen Querlenkern
• Hilft dabei, Spiel, Klappergeräusche oder Instabilität zu reduzieren, die durch verschlissene Aufhängungsgelenke verursacht werden
• Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Form, -Festigkeit und -Passform
• Ersetzt einen abgenutzten, verbogenen, korrodierten oder beschädigten originalen hinteren unteren Querlenker.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der untere Querlenker der Hinterachse ist ein tragendes Bauteil der Radaufhängung. Im Laufe der Zeit können der Querlenker oder seine Buchsen durch Straßenverkehr, Stöße, Schlaglöcher oder Alterung verschleißen, korrodieren oder beschädigt werden. Ein verschlissener Querlenker kann die Hinterachsgeometrie, den Reifenverschleiß, den Fahrkomfort und die Fahrstabilität beeinträchtigen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche OE-Querlenker der Hinterachse trägt dazu bei, die korrekte Geometrie der Hinterachse wiederherzustellen und die ursprünglichen Fahreigenschaften von Porsche zu erhalten. Häufige Symptome eines verschlissenen unteren Querlenkers der Hinterachse: Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Bereich der Hinterachse. Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß an den Hinterreifen. Falsche Hinterachsgeometrie. Instabilität oder unruhiges Fahrverhalten des Hecks. Vibrationen oder Stöße von der Hinterachse. Sichtbare Schäden, Korrosion oder ein verbogener Querlenker. Defekte oder übermäßige Spielräume in der Radaufhängung. Nichtbestehen der Hauptuntersuchung (HU) aufgrund von Verschleiß der Radaufhängung.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der hintere untere Querlenker verbogen, gerissen, korrodiert oder beschädigt ist
• Wenn die Aufhängungsbuchse verschlissen ist oder übermäßiges Spiel aufweist.
• Wenn das Klappern der Hinterradaufhängung auf den Querlenker zurückzuführen ist
• Bei der Überholung oder Restaurierung der Hinterradaufhängung
• Nach Beschädigungen durch Bordsteinkanten, Schlaglöcher oder Unfälle
• Wenn die Hinterradausrichtung nicht korrekt eingestellt werden kann
• Beim Austausch der zugehörigen hinteren Querlenker oder Buchsen
• Bei der Instandsetzung des Fahrwerks mit korrekten Original Porsche OE-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Dreiecksquerlenker ist Bestandteil der Hinterachsaufhängung des Porsche Cayenne 958.1 / 92A. Er verbindet den hinteren Radträger mit den Aufhängungs-/Hilfsrahmenbefestigungspunkten des Fahrzeugs und trägt zur Kontrolle der Position und Bewegung des Hinterrads bei.
Nach dem Austausch wird eine fachgerechte Montage und eine vollständige Achsvermessung der Hinterräder empfohlen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95831104
95831104100
95831104200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 286,84 €
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Information
Reparatursatz und Upgrade für vordere Querlenker für linke und rechte Querlenker. Dies deckt beide vorderen Querlenker ab.
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Passt zu Nr. 12 im Diagramm.
Der Austausch der Gummiaufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Aufhängungsbuchsen aus Polyurethan bietet Ihnen:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Längere Reifenlebensdauer
- Reaktionsfähigere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Federungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PUBUSHKIT5
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Passt zu Nr. 12 im Diagramm.
Der Austausch der Gummiaufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Aufhängungsbuchsen aus Polyurethan bietet Ihnen:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Längere Reifenlebensdauer
- Reaktionsfähigere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Federungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PUBUSHKIT5
PFF57101
PFF57102
96434101706
96434101707
96434101806
96434101807
96434101780
96434101782
96434101880
96434101882
99334101700
99334101702
99334101801
99334101802
99334101780
99334101782
99334101880
99334101882
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Querlenkerbuchse hinten innen. Porsche 964 / 993 PowerFlex (PFF57-101)
Stückpreis: 107,96 €
InStock
1 x Querlenkerbuchse vorne innen Porsche 964 / 993 PowerFlex (PFF57-102)
Stückpreis: 103,93 €
InStock
Preis: 211,89 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Reparatursatz für vordere Querlenkerbuchse, ein Upgrade sowohl für den linken als auch für den rechten Querlenker.
Passend für:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt zu Nr. 12 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
KIT5263K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt zu Nr. 12 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
KIT5263K
PFF571099
96434101707
96434101806
96434101807
96434101780
96434101782
96434101880
96434101882
99334101700
99334101702
99334101800
99334101802
99334101801
99334101780
99334101782
99334101880
99334101882
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 176,69 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Powerflex Black series Vorderer Querlenker-Reparatursatz und Upgrade für linke und rechte Querlenker. Dadurch werden beide vorderen Querlenker abgedeckt.
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Powerflex Black Series - Entwickelt für die Rennstrecke - Ready to Race - Entwickelt, um die Besten zu sein.
Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95-Shore-A-Mischung hergestellt, um eine maximale Kontrolle der Fahrgestellgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % widerstandsfähiger gegen Belastungen sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.
Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich nach ultimativem Handling und Chassisleistung sind, dann ist die Powerflex Black Series einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung für Ihr Chassis.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt zu Nr. 12 auf dem Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PUBUSHKIT6
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Powerflex Black Series - Entwickelt für die Rennstrecke - Ready to Race - Entwickelt, um die Besten zu sein.
Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95-Shore-A-Mischung hergestellt, um eine maximale Kontrolle der Fahrgestellgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % widerstandsfähiger gegen Belastungen sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.
Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich nach ultimativem Handling und Chassisleistung sind, dann ist die Powerflex Black Series einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung für Ihr Chassis.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt zu Nr. 12 auf dem Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PUBUSHKIT6
PFF57101BLK
PFF57102BLK
PFF57-101BLK
PFF57-102BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Vordere Querlenkerbuchse hinten. Porsche 964 / 993 Powerflex Black Series (PFF57-101BLK)
Stückpreis: 107,96 €
InStock
1 x Untere Querlenker-Vorderbuchse. Porsche 964 / 993 PowerFlex Black Series (PFF57-102BLK)
Stückpreis: 103,93 €
InStock
Preis: 211,89 €
Auf Lager