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Endschalldämpfer Mittel- und Seitenschalldämpfer löschen Rohre. Porsche 991.1 - EX12
EX12
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
Information
Endschalldämpfer Mittel- und Seitenschalldämpfer löschen Rohre. Porsche 991.1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EX12
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 3,4ltr
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 3,8ltr
Produktbeschreibung
Steigern Sie den Sound, gewinnen Sie etwas Leistung und Drehmoment und reduzieren Sie gleichzeitig das Gewicht mit unserem neuen Rennauspuff für den 991.1 Carrera.
Bei diesem Rennauspuff werden sowohl die Seiten- als auch die Mittelschalldämpfer entfernt und durch ein frei fließendes gerades Rohrdesign ersetzt, das direkt mit den Krümmern verschraubt wird.
Das Ergebnis ist ein leichter, leistungsstärkerer und aggressiv klingender Auspuff, der nichts für schwache Nerven ist.
Entwickelt und hergestellt mit der Leidenschaft und Qualität, die Sie von Rennline Automotive erwarten.
Nicht für den Straßen-/Straßengebrauch
- Hergestellt aus dorngebogenem Edelstahl 304
- Wiegt nur 8 lbs (50 lbs weniger als das Standardsystem)
- Entfernt Seiten- und Mittelschalldämpfer (überprüfen Sie die örtlichen Gesetze zum Entfernen des Schalldämpfers)
- Hält Katalysatoren zurück
- Wird direkt an Auspuffkrümmern montiert
- 5Whp/9ft-lbs. Gewinne gegenüber dem Lagerbestand (Prüfstand von Drittanbietern mit Lageraufnahme-/ECU-Software getestet)
- Nur für 991.1 3,4-3,8-Liter-Modelle mit Saugmotor
- Nur für den Offroad-Einsatz
- Lässt sich in weniger als zwei Stunden installieren, ohne dass die hintere Stoßstange entfernt werden muss
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EX12
99111132103
99111132203
99111133107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 680,00 £
Bestellbar
Verwandte Produkte
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back-Auspuffanlage.
#fabelhafte Geschwindigkeit#
Das Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back-Auspuffsystem verleiht dem 992 GT3 einen wahrhaft exotischen Sportwagensound, während gleichzeitig die Funktionalität des PSE (Porsche Sport Exhaust) erhalten bleibt. Unser Designprozess begann mit einem 3D-Scan des gesamten OEM-Auspuffsystems mithilfe unseres CREAFORM 700 Handscan, sodass wir ein vollständiges Solidworks 3D-Modell des Auspuffs erstellen konnten. Mithilfe dieses Modells haben wir dann den Auspuff und die Vorrichtungen entworfen, sodass der Auspuff perfekt den OEM-Standards entspricht. Nach mehreren Überarbeitungen für Klang- und Prüfstandstests haben wir beschlossen, unser charakteristisches gegossenes X-Rohr zu verwenden, um die beiden Zylinderbänke zur Abgasspülung miteinander zu verbinden und Resonanzen zu vermeiden. Die Auslassventile werden von Helical Limited in Großbritannien hergestellt. Diese ISO 9001-zertifizierten Ventile sind dieselben, die Ferrari, McLaren und Porsche in ihren GT-Autos verwenden. Die Rohre sind aus T304-Edelstahl dorngebogen und Sie können aus fünf verschiedenen Spitzenoptionen wählen.
KLANG:
Bei ausgeschaltetem PSE gibt unser Valvetronic-Auspuff eine angenehme, subtile Lautstärkeerhöhung ab. Bei eingeschaltetem PSE wird der Auspuffton des 4,0-Liter-Motors zu einem wahrhaft exotischen Sound mit deutlicher Lautstärkeerhöhung. Der Auspuffton ändert sich vom sanften Schnurren des OEM-Auspuffs zum aggressiven, renntauglichen Knurren eines 911 CUP-Autos. (Wenn Sie die Lautstärke Ihres Auspuffs aufgrund der Rennstreckenregeln reduzieren müssen, verkaufen wir Turn-Down-Endstücke, die den Auspuffschalldruck um 3-6 dB senken.)
LEISTUNG:
Dieses System verbessert das Porsche-Design, indem der Rohrdurchmesser von 2,5 Zoll auf 2,75 Zoll vergrößert wird und unser charakteristisches gegossenes X-Rohr anstelle des werkseitigen H-Rohrs verwendet wird. Auf unserem DynoJet haben wir +14 PS bei 4200 U/min und eine ordentliche Dosis Drehmoment unten bei 4200 U/min festgestellt, was zu einem Drehmomentgewinn von 17 ft/lbs führt. Das sind 16 PS mehr an der Kurbel.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS Modelle ab 2022 weltweit ohne überwachten GPF (Lösung für GPF-überwachte Fahrzeuge wird in Kürze veröffentlicht)
• Erhebliche Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich. +17 ft/lbs tq @ 4200 U/min und +14 whp @ 4200 U/min
• Gewichtseinsparung von 5 Pfund / 2,3 kg gegenüber dem Werksauspuff
• Die PSE-Ventil-Abgasfunktionalität bleibt vollständig erhalten
• Verwendet Helical Limited-Auslassventile in Luftfahrtqualität, die aus Großbritannien importiert wurden
• Enthält unser charakteristisches gegossenes X-Rohr für überlegene Strömung und Abgasreinigung
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Bundesstaaten und im Rest der Welt (ROW) emissionskonform.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn gebogenem T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Lasergescannt und CAD-Design für eine perfekte OEM-Passform mit einem Ametek Handyscan 700
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Einfache Selbstmontage durch Anschrauben, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992GT3VLV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#fabelhafte Geschwindigkeit#
Das Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back-Auspuffsystem verleiht dem 992 GT3 einen wahrhaft exotischen Sportwagensound, während gleichzeitig die Funktionalität des PSE (Porsche Sport Exhaust) erhalten bleibt. Unser Designprozess begann mit einem 3D-Scan des gesamten OEM-Auspuffsystems mithilfe unseres CREAFORM 700 Handscan, sodass wir ein vollständiges Solidworks 3D-Modell des Auspuffs erstellen konnten. Mithilfe dieses Modells haben wir dann den Auspuff und die Vorrichtungen entworfen, sodass der Auspuff perfekt den OEM-Standards entspricht. Nach mehreren Überarbeitungen für Klang- und Prüfstandstests haben wir beschlossen, unser charakteristisches gegossenes X-Rohr zu verwenden, um die beiden Zylinderbänke zur Abgasspülung miteinander zu verbinden und Resonanzen zu vermeiden. Die Auslassventile werden von Helical Limited in Großbritannien hergestellt. Diese ISO 9001-zertifizierten Ventile sind dieselben, die Ferrari, McLaren und Porsche in ihren GT-Autos verwenden. Die Rohre sind aus T304-Edelstahl dorngebogen und Sie können aus fünf verschiedenen Spitzenoptionen wählen.
KLANG:
Bei ausgeschaltetem PSE gibt unser Valvetronic-Auspuff eine angenehme, subtile Lautstärkeerhöhung ab. Bei eingeschaltetem PSE wird der Auspuffton des 4,0-Liter-Motors zu einem wahrhaft exotischen Sound mit deutlicher Lautstärkeerhöhung. Der Auspuffton ändert sich vom sanften Schnurren des OEM-Auspuffs zum aggressiven, renntauglichen Knurren eines 911 CUP-Autos. (Wenn Sie die Lautstärke Ihres Auspuffs aufgrund der Rennstreckenregeln reduzieren müssen, verkaufen wir Turn-Down-Endstücke, die den Auspuffschalldruck um 3-6 dB senken.)
LEISTUNG:
Dieses System verbessert das Porsche-Design, indem der Rohrdurchmesser von 2,5 Zoll auf 2,75 Zoll vergrößert wird und unser charakteristisches gegossenes X-Rohr anstelle des werkseitigen H-Rohrs verwendet wird. Auf unserem DynoJet haben wir +14 PS bei 4200 U/min und eine ordentliche Dosis Drehmoment unten bei 4200 U/min festgestellt, was zu einem Drehmomentgewinn von 17 ft/lbs führt. Das sind 16 PS mehr an der Kurbel.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS Modelle ab 2022 weltweit ohne überwachten GPF (Lösung für GPF-überwachte Fahrzeuge wird in Kürze veröffentlicht)
• Erhebliche Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich. +17 ft/lbs tq @ 4200 U/min und +14 whp @ 4200 U/min
• Gewichtseinsparung von 5 Pfund / 2,3 kg gegenüber dem Werksauspuff
• Die PSE-Ventil-Abgasfunktionalität bleibt vollständig erhalten
• Verwendet Helical Limited-Auslassventile in Luftfahrtqualität, die aus Großbritannien importiert wurden
• Enthält unser charakteristisches gegossenes X-Rohr für überlegene Strömung und Abgasreinigung
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Bundesstaaten und im Rest der Welt (ROW) emissionskonform.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn gebogenem T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Lasergescannt und CAD-Design für eine perfekte OEM-Passform mit einem Ametek Handyscan 700
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Einfache Selbstmontage durch Anschrauben, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992GT3VLV
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 4.696,00 £
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed Supercup Cat-Back-Auspuffanlage.
#fabelhafte Geschwindigkeit#
Dieses Cat-Back-Auspuffsystem für den 992 GT3 verleiht dem 4,0-Liter-Motor einen ausgeprägteren Klang und reduziert das Gewicht im Heck des Fahrzeugs.
KLANG:
Wir fanden, dass der 992 GT3 ab Werk etwas leise war, selbst mit eingeschaltetem PSE. Dieses System verleiht dem hochdrehenden 4,0-Liter-Motor den Auspuffsound, den er ab Werk haben sollte, ohne dass es zu einem Dröhnen im Innenraum kommt.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS Modelle ab 2022 weltweit
• Spart 17 Pfund / 7,7 kg im Vergleich zum Serien-/OEM-Schalldämpfer
• Sie haben die Wahl zwischen matten Carbonfaser-Spitzen, poliertem Edelstahl oder gebürstetem Edelstahl-Spitzen
• Das Ausgleichsrohr gleicht Abgasimpulse aus, was das Dröhnen verringert und die Abgasspülung unterstützt.
• Hergestellt aus dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Kommt mit Fabspeed elektronischen Ventilsimulatoren, die eine CEL verhindern
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Bundesstaaten und im Rest der Welt (ROW) emissionskonform.
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Entworfen, entwickelt, auf der Straße und auf der Rennstrecke getestet von Fabspeed Motorsport. Über 25 Jahre Erfahrung mit Luft- und Wasserkühlung.
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992GT3SSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#fabelhafte Geschwindigkeit#
Dieses Cat-Back-Auspuffsystem für den 992 GT3 verleiht dem 4,0-Liter-Motor einen ausgeprägteren Klang und reduziert das Gewicht im Heck des Fahrzeugs.
KLANG:
Wir fanden, dass der 992 GT3 ab Werk etwas leise war, selbst mit eingeschaltetem PSE. Dieses System verleiht dem hochdrehenden 4,0-Liter-Motor den Auspuffsound, den er ab Werk haben sollte, ohne dass es zu einem Dröhnen im Innenraum kommt.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS Modelle ab 2022 weltweit
• Spart 17 Pfund / 7,7 kg im Vergleich zum Serien-/OEM-Schalldämpfer
• Sie haben die Wahl zwischen matten Carbonfaser-Spitzen, poliertem Edelstahl oder gebürstetem Edelstahl-Spitzen
• Das Ausgleichsrohr gleicht Abgasimpulse aus, was das Dröhnen verringert und die Abgasspülung unterstützt.
• Hergestellt aus dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Kommt mit Fabspeed elektronischen Ventilsimulatoren, die eine CEL verhindern
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Bundesstaaten und im Rest der Welt (ROW) emissionskonform.
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Entworfen, entwickelt, auf der Straße und auf der Rennstrecke getestet von Fabspeed Motorsport. Über 25 Jahre Erfahrung mit Luft- und Wasserkühlung.
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992GT3SSX
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 3.196,00 £
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed RENNKRAFT™ Modulares GTLM-Auspuffpaket.
#fabelhafte Geschwindigkeit#
Dies ist eine komplette Abgaslösung von den Krümmern bis zu den Endrohren für den 992 GT3. Entwickelt, um das leistungsstärkste Abgassystem zu sein, das es gibt. Wir haben unsere über 25-jährige Erfahrung im Porsche-Abgasdesign und unsere besten Fertigungstechniken genutzt, um dieses unglaubliche modulare System zu entwickeln. Wir haben mit den Krümmern angefangen. Aus unserer Erfahrung beim Design unserer 991/991.2-Langrohrkrümmer wussten wir, dass „Langrohr“-Krümmer unerlässlich sind, um auf der GT3-Plattform GROSSE Leistung zu erzielen. Nach Dutzenden von Prüfstandsläufen und vielen Überarbeitungen von Rohrlänge, Durchmesser und Sammlerdesign gingen wir zu den Katalysatoren und dem hinteren Abschnitt über. Mit perfekt optimierten Krümmern und Kats war kein Platz mehr, um den werkseitigen Schalldämpferabschnitt einzubauen, also kam dieser ins Spiel. Stattdessen haben wir extra große 200-Zellen-HJS-Katalysatoren und unser charakteristisches gegossenes X-Rohr eingebaut. Diese Kats fließen so viel besser als die Originale, dass wir nur 1-2 Spitzen-WHP erreichten, als wir das System ohne Kats testeten. Sie können sich das Leistungsdiagramm oben selbst ansehen. Schließlich stellten wir nach vielen Tests fest, dass unser gegossenes X-Rohr im Vergleich zu einem einfachen Crossover-Rohr einige erhebliche Verbesserungen bei 3.000 bis 6.000 U/min bietet. Mit dem RENNKRAFT™-System können Sie mithilfe der Schnellverschluss-V-Band-Klemmen (Patent angemeldet) problemlos zwischen Kat- und Kat-Bypass wechseln. Wenn Sie also auf die Rennstrecke gehen, können Sie Kat-Bypass-Rohre austauschen.
KLANG:
Dieses System ist nichts für schwache Nerven, es verwandelt Ihren GT3 in ein knurrendes, renntaugliches Monster. Dieses System ist LAUT, es knallt und gurgelt und es wird bei der Höchstdrehzahl absolut schreien. Dies geht auf Kosten eines gewissen Dröhnens im Innenraum und der Alltagstauglichkeit.
LEISTUNG:
So funktioniert es: das leistungsstärkste Abgassystem für den 992 GT3 auf dem Markt. Maximale Leistungssteigerungen von 31 WHP und 39 ft/lbs Drehmoment werden bei 4250 U/min erreicht. Das sind 35 PS an der Kurbelwelle! Leistungssteigerungen von über 20 WHP werden von 6000 U/min bis zur Höchstdrehzahl erreicht. Sie werden die Leistung spüren, die dieses System Ihrem GT3 verleiht!
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge (2022+) (Dieses System löscht den GPF und führt dazu, dass die Motorkontrollleuchte für ein überwachtes GPF-System aufleuchtet, sofern kein Simulator oder Tuning verwendet wird)
• Fügt 31 WHP und 39 ft/lbs TQ bei 4250 U/min hinzu (35 PS an der Kurbelwelle)
vSpart gewaltige 8,2 kg im Vergleich zum serienmäßigen Porsche OEM-System
• Gleich lange Krümmer mit Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammlern im Formel-1-/Indy-Car-Stil von Burns Stainless
• Federn zur Kollektorhalterung, um Ausdehnung auszugleichen und die Haltbarkeit zu erhöhen
• Hergestellt aus T321-Edelstahlrohren gemäß Mil Spec – ASME-Spezifikationen
• CNC-Dornbiegerohr mit 2,75 Zoll / 70 mm Rohrdurchmesser
• Flansche aus Feinguss-Edelstahl für maximalen Durchfluss und Festigkeit
• Modulares Design mit V-Band-Klemme, sodass schnell zwischen Katzen und Katzen-Bypass gewechselt werden kann
• Das Umschalten auf Cat-Bypass bei Rennstreckenereignissen verhindert eine Verschlechterung des Katalysators bei starker Beanspruchung im Rennsport
• Wir verwenden in Deutschland hergestellte HJS HD Tri-Metall 200-Zellen EURO 6 homologierte Katalysatoren für beste Leistung und Zuverlässigkeit
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert, wenn Sport Cats installiert sind
• Wird mit Auspuffendrohren Ihrer Wahl geliefert: Matte Kohlefaser, hochglanzpolierter Edelstahl, gebürsteter Edelstahl, Satinschwarz und um 90 Grad nach unten gebogene Endrohre zur Geräuschkontrolle
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Renn-/Rennstreckenprodukte, die nicht durch die Sound Solutions-Garantie abgedeckt sind
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie
Warum wir uns für HJS-Katalysatoren entscheiden:
Aus Deutschland importierte Katalysatoren von HJS werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die man in einem Katalysator finden kann. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und einer längeren Lebensdauer, sodass sie sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtern wie Katalysatoren niedrigerer Qualität. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil besteht darin, dass Sie den „gerades Rohrgeräusch“ erhalten und dennoch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern. Wenn Sie mehr erfahren möchten, sehen Sie sich unser Video über Katalysatoren von HJS an.
Sportkatalysator (STREET) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen ist, da er NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert ist. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Gesetze verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.
Cat Bypass (RACE) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das Ihnen bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte anzeigt. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992GT3GTLMSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#fabelhafte Geschwindigkeit#
Dies ist eine komplette Abgaslösung von den Krümmern bis zu den Endrohren für den 992 GT3. Entwickelt, um das leistungsstärkste Abgassystem zu sein, das es gibt. Wir haben unsere über 25-jährige Erfahrung im Porsche-Abgasdesign und unsere besten Fertigungstechniken genutzt, um dieses unglaubliche modulare System zu entwickeln. Wir haben mit den Krümmern angefangen. Aus unserer Erfahrung beim Design unserer 991/991.2-Langrohrkrümmer wussten wir, dass „Langrohr“-Krümmer unerlässlich sind, um auf der GT3-Plattform GROSSE Leistung zu erzielen. Nach Dutzenden von Prüfstandsläufen und vielen Überarbeitungen von Rohrlänge, Durchmesser und Sammlerdesign gingen wir zu den Katalysatoren und dem hinteren Abschnitt über. Mit perfekt optimierten Krümmern und Kats war kein Platz mehr, um den werkseitigen Schalldämpferabschnitt einzubauen, also kam dieser ins Spiel. Stattdessen haben wir extra große 200-Zellen-HJS-Katalysatoren und unser charakteristisches gegossenes X-Rohr eingebaut. Diese Kats fließen so viel besser als die Originale, dass wir nur 1-2 Spitzen-WHP erreichten, als wir das System ohne Kats testeten. Sie können sich das Leistungsdiagramm oben selbst ansehen. Schließlich stellten wir nach vielen Tests fest, dass unser gegossenes X-Rohr im Vergleich zu einem einfachen Crossover-Rohr einige erhebliche Verbesserungen bei 3.000 bis 6.000 U/min bietet. Mit dem RENNKRAFT™-System können Sie mithilfe der Schnellverschluss-V-Band-Klemmen (Patent angemeldet) problemlos zwischen Kat- und Kat-Bypass wechseln. Wenn Sie also auf die Rennstrecke gehen, können Sie Kat-Bypass-Rohre austauschen.
KLANG:
Dieses System ist nichts für schwache Nerven, es verwandelt Ihren GT3 in ein knurrendes, renntaugliches Monster. Dieses System ist LAUT, es knallt und gurgelt und es wird bei der Höchstdrehzahl absolut schreien. Dies geht auf Kosten eines gewissen Dröhnens im Innenraum und der Alltagstauglichkeit.
LEISTUNG:
So funktioniert es: das leistungsstärkste Abgassystem für den 992 GT3 auf dem Markt. Maximale Leistungssteigerungen von 31 WHP und 39 ft/lbs Drehmoment werden bei 4250 U/min erreicht. Das sind 35 PS an der Kurbelwelle! Leistungssteigerungen von über 20 WHP werden von 6000 U/min bis zur Höchstdrehzahl erreicht. Sie werden die Leistung spüren, die dieses System Ihrem GT3 verleiht!
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge (2022+) (Dieses System löscht den GPF und führt dazu, dass die Motorkontrollleuchte für ein überwachtes GPF-System aufleuchtet, sofern kein Simulator oder Tuning verwendet wird)
• Fügt 31 WHP und 39 ft/lbs TQ bei 4250 U/min hinzu (35 PS an der Kurbelwelle)
vSpart gewaltige 8,2 kg im Vergleich zum serienmäßigen Porsche OEM-System
• Gleich lange Krümmer mit Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammlern im Formel-1-/Indy-Car-Stil von Burns Stainless
• Federn zur Kollektorhalterung, um Ausdehnung auszugleichen und die Haltbarkeit zu erhöhen
• Hergestellt aus T321-Edelstahlrohren gemäß Mil Spec – ASME-Spezifikationen
• CNC-Dornbiegerohr mit 2,75 Zoll / 70 mm Rohrdurchmesser
• Flansche aus Feinguss-Edelstahl für maximalen Durchfluss und Festigkeit
• Modulares Design mit V-Band-Klemme, sodass schnell zwischen Katzen und Katzen-Bypass gewechselt werden kann
• Das Umschalten auf Cat-Bypass bei Rennstreckenereignissen verhindert eine Verschlechterung des Katalysators bei starker Beanspruchung im Rennsport
• Wir verwenden in Deutschland hergestellte HJS HD Tri-Metall 200-Zellen EURO 6 homologierte Katalysatoren für beste Leistung und Zuverlässigkeit
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert, wenn Sport Cats installiert sind
• Wird mit Auspuffendrohren Ihrer Wahl geliefert: Matte Kohlefaser, hochglanzpolierter Edelstahl, gebürsteter Edelstahl, Satinschwarz und um 90 Grad nach unten gebogene Endrohre zur Geräuschkontrolle
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Renn-/Rennstreckenprodukte, die nicht durch die Sound Solutions-Garantie abgedeckt sind
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie
Warum wir uns für HJS-Katalysatoren entscheiden:
Aus Deutschland importierte Katalysatoren von HJS werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die man in einem Katalysator finden kann. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und einer längeren Lebensdauer, sodass sie sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtern wie Katalysatoren niedrigerer Qualität. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil besteht darin, dass Sie den „gerades Rohrgeräusch“ erhalten und dennoch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern. Wenn Sie mehr erfahren möchten, sehen Sie sich unser Video über Katalysatoren von HJS an.
Sportkatalysator (STREET) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen ist, da er NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert ist. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Gesetze verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.
Cat Bypass (RACE) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das Ihnen bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte anzeigt. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992GT3GTLMSC
0PB254400F
0PB254400E
0PB254450F
0PB254450E
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 9.866,00 £
Bestellbar