- Porsche 914 (1970-1976)
Inklusive Wilwoods mechanischer Parkbremse MC4 in Links- und Rechtsausführung
Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)
Porsche 914/4 - 1970 bis 1976
Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben
Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.
Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.
Kit-Funktionen:
- Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
- Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
- Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen)
- Die starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine bessere Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolbengrößen
Bremssättel: Powerlite PL4R
- Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremskraftverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
- Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss für die obere Bremsbelaghalterung ermöglicht einen schnellen Bremsbelagwechsel.
- Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rot oder Schwarz versehen.
- Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit
Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt
- Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Lamellen, die kühlende Luft zirkulieren lassen
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Spec37-Rotoren aus Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln.
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich
Installationsteile:
- Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware
Zugehörige Referenznummern
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140-17475
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