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Kühlwasser / Kühlmittel - Mitte. Porsche 981 Boxster Spyder / 981 Cayman GT4 / 991 Turbo - 99110613802
99110613802
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Kühlwasser / Kühlmittel - Mitte
Dieser originale Porsche-Mittelkühler ist Teil des Motorkühlsystems und trägt dazu bei, die Wärme des zirkulierenden Kühlmittels abzuleiten und die korrekte Betriebstemperatur während des Straßen- und Rennstreckeneinsatzes aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99110613802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser originale Porsche-Mittelkühler ist Teil des Motorkühlsystems und trägt dazu bei, die Wärme des zirkulierenden Kühlmittels abzuleiten und die korrekte Betriebstemperatur während des Straßen- und Rennstreckeneinsatzes aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L 2017 - 2019
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman 981 GT4 3.8L 2015-16
Diagramm-Referenznummer 1
Es wurde für die werkseitige Frontkühlungsanordnung entwickelt und bietet einen OE-Ersatz für einen undichten, beschädigten oder ineffizienten originalen Mittelkühler.
Hauptmerkmale
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Mittelkühler ist Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Korrosion und wiederholten Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Kühlerkern beschädigt oder verstopft werden, während alternde Anschlüsse und Dichtungen zu Kühlmittelverlusten führen können. Ein defekter Kühler kann die Kühlleistung verringern und das Risiko einer Motorüberhitzung erhöhen, insbesondere bei anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Mittelkühler trägt dazu bei, die ursprüngliche Kühlleistung wiederherzustellen.
Häufige Symptome eines defekten Heizkörpers
Wo es am Auto Platz findet
Der Kühler ist im vorderen mittleren Kühlaggregat hinter der vorderen Stoßstange verbaut. Er arbeitet mit den anderen Kühlern, Kühlwasserschläuchen und zugehörigen Komponenten des Kühlsystems zusammen.
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L 2017 - 2019
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman 981 GT4 3.8L 2015-16
Diagramm-Referenznummer 1
Es wurde für die werkseitige Frontkühlungsanordnung entwickelt und bietet einen OE-Ersatz für einen undichten, beschädigten oder ineffizienten originalen Mittelkühler.
Hauptmerkmale
- Originaler Porsche-Mittelkühler für Wasser/Kühlmittel.
- Konzipiert für ausgewählte Hochleistungsmodelle der Porsche 991 und 981.
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung und Motortemperaturregelung.
- Ist Bestandteil des frontseitig montierten Kühlersystems.
- Hilft dabei, eine korrekte Kühlmittelzirkulation und Kühlleistung aufrechtzuerhalten.
- Ersetzt einen undichten, korrodierten oder beschädigten Originalkühler.
- Gefertigt nach den originalen Einbauvorgaben von Porsche.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Mittelkühler ist Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Korrosion und wiederholten Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Kühlerkern beschädigt oder verstopft werden, während alternde Anschlüsse und Dichtungen zu Kühlmittelverlusten führen können. Ein defekter Kühler kann die Kühlleistung verringern und das Risiko einer Motorüberhitzung erhöhen, insbesondere bei anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Mittelkühler trägt dazu bei, die ursprüngliche Kühlleistung wiederherzustellen.
Häufige Symptome eines defekten Heizkörpers
- Kühlmittel tritt im Bereich des vorderen mittleren Kühlers aus.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Die Motortemperatur steigt über den Normalwert.
- Beschädigter oder korrodierter Kühlerkern.
- Verbogene oder blockierte Kühlrippen.
- Eingetrocknete Kühlmittelreste an den Kühleranschlüssen.
- Druckverlust im Kühlsystem.
- Verringerte Kühlleistung bei anspruchsvoller Fahrweise.
Wo es am Auto Platz findet
Der Kühler ist im vorderen mittleren Kühlaggregat hinter der vorderen Stoßstange verbaut. Er arbeitet mit den anderen Kühlern, Kühlwasserschläuchen und zugehörigen Komponenten des Kühlsystems zusammen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99110613802
99110613801
99110613802
8MK 376 701-661
8MK376701661
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.300,38 €
Bestellbar
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Kühlerlüfter.
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Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
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9J1959455D
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Kühlerrahmen.
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