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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Passform:
Porsche 991.1 turbo / turbo S - 2014 bis 2016
Porsche 991.2 turbo / turbo S - 2016 bis 2019
9m 991 Turbo Titanium X-Pipe Mittel-Bypassrohr
- Für den Auspuff werden die serienmäßigen Endrohre wiederverwendet (Endrohre nicht im Lieferumfang enthalten)
- Direktes Anschrauben
- Passend für alle Porsche 991.1 und 991.2 Turbo / Turbo S
- Hergestellt aus Titan TC4
Das 9M 991 Turbo/S-Center-Bypass-Rohr ersetzt den serienmäßigen Mittelschalldämpfer am Heck des Fahrzeugs durch ein High-Flow-X-Pipe-Design aus Titanium TC4 und verleiht dem Auto den extra tiefen, verbesserten Klang, nach dem das Schalldämpfersystem schreit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M9111173171
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Autos mit Aufhängebügeln
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020
Klang, Design und Leistung vereinen sich zu diesem atemberaubenden Auspuff. Die Akrapovič-Toningenieure haben dem System einen satten, harmonischen Hochfrequenzton im oberen Drehzahlbereich entlockt, der perfekt mit dem tiefen Klang im unteren Drehzahlbereich harmoniert und so ein Klangerlebnis im Innenraum ohne Dröhnen und mit einem Klang bietet, der noch lange nach dem Loslassen des Gaspedals nachklingt.
Die drei Schalldämpfer – zwei seitliche und ein zentraler – bestehen aus leichtem, hochwertigem Titan. Die Teile werden in der hauseigenen Gießerei gefertigt, um eine perfekte Passform im begrenzten Raum zu gewährleisten. Sie sind einzigartig konfiguriert und von den Akrapovič-Technikern perfekt konstruiert. Zur Auswahl stehen zwei verschiedene runde Titan-Endrohrsätze, sandgestrahlt und beschichtet, in natürlichem Titan-Finish oder Schwarz. Die Innenseite der Endrohre weist eine dynamische Reliefoberfläche für eine höhere Ästhetik auf. Ein eingraviertes Logo unterstreicht die optische Präsenz.
Auf dem Akrapovič-Prüfstand wurden Leistungssteigerungen von +4,8 kW bei 3.000 U/min und ein Drehmomentanstieg von +15,8 Nm bei 2.900 U/min gemessen. Zum Vergleich wurde ein Porsche 718 Cayman GT4 mit Serienauspuffanlage verwendet. Dies verleiht dem System – das ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke und nicht für den Straßenverkehr konzipiert ist – eine Leistung, die seinem Aussehen und seinem innovativen Design entspricht.
Optional sind Extras erhältlich: Für das Slip-On Line Race (Titan) Upgrade gibt es ein Verbindungsrohrset aus Titan. Ein Carbonfaser-Diffusor in Matt oder Hochglanz kann hinzugefügt werden, um das Design der Akrapovič-Auspuffendrohre zu betonen. Für mehr Kontrolle über den Klang der Abgasanlage ist das optionale Akrapovič Sound Kit erhältlich. Damit lässt sich die Abgasklappe jederzeit steuern und der Fahrer kann die gewünschte Einstellung wählen.
Einbauhinweis: Porsche hat bei den Modellen 718 GT4/Spyder und 718 Cayman/Boxster GTS 4.0, die ab Februar 2020 produziert wurden, eine Modifikation der Einbauhalterungen festgestellt. Bitte wenden Sie sich an Ihren Gebietsverkaufsleiter, um die Unterschiede detailliert zu erläutern und den passenden Auspuff für Ihr Fahrzeug auszuwählen.
*** Obligatorisches Zusatzteil erforderlich
Endrohrsatz (Titan) Schwarz - Produktcode: TP-T/S/28
oder
Endrohrsatz (Titan) - Produktcode: TP-T/S/27
DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 718 Boxster Spyder 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 l – ab 2017
Konzipiert als direkt passender Endrohrersatz für den originalen OEM-Schalldämpfer von Porsche. Diese passen auch auf die meisten anderen Aftermarket-Endschalldämpfer, die die originalen Auslässe beibehalten, zum Beispiel Kline Innovation, Cargraphic, Brooke Racing.
Sie sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und verfügen über eine lebenslange Garantie. Je nach Abluftsystem reduzieren sie den Lärm im Vorbeiflug und bei statischer Aufladung um 5 dB oder mehr.
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Ersetzt Diagramm Ref. Nr. 13 und 14