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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Passt
Porsche 911 - 1969 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1976
Leichte, triangulierte Option
Unsere leichten Domstreben sind wahlweise als Einzelstreben oder als Dreiecksstreben erhältlich. Diese Domstreben sind eine hervorragende und kostengünstige Lösung zur Reduzierung der Federbeindombiegung.
Wenn Sie zusätzliche Funktionen suchen, könnte unser ausgefeilteres QuickChange-Federbeinstrebensystem für Sie interessant sein.
Die Triangulation übertrifft die Einzelstreben durch erhöhte Steifigkeit. Herkömmliche Streben verbinden die Federbeindome miteinander und zwingen sie zu paralleler Bewegung. Dadurch wird die Seitenführungskraft des belasteten Reifens auf beide Dome verteilt, um die Biegung zu reduzieren. Die Triangulation fixiert die Dome starr an ihrem Platz, um die Sturzeinstellungen auch in Kurven mit hoher Beschleunigung (G) beizubehalten.
• Stärkt die Federbeindome, um die Fahrgestellflexibilität zu minimieren
• Einfache Anschraubmontage
• Bei Fahrzeugen der Baujahre 1978 bis 1989 muss ein Loch für die Dreiecksstrebe gebohrt werden
• Autos vor 1978 haben das Loch bereits
Unsere Streben bestehen aus robusten Aluminiumrohren, sind konisch zulaufend und mit hochwertigen Gelenkköpfen für präzise Ausrichtung, Justierbarkeit und hohe Steifigkeit ausgestattet. Dank der einstellbaren Vorspannung können Sie bei Bedarf etwas mehr Sturz einstellen. Alle erforderlichen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten.
Passform und Verarbeitung machen diese Hosenträger ebenso attraktiv wie funktional.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2030900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 981 Cayman
Porsche 981 Boxster
Erfordert das Zuschneiden der Kunststoffablage unter dem 718 und 718 GT4
Die meisten Boxster- und Cayman-Besitzer, die mit ihren Autos auf der Rennstrecke fahren, haben ihre Porsches mit viel breiteren und griffigeren Reifen als die Originalreifen ausgestattet, wodurch in Kurven und beim Bremsen höhere g-Kräfte erreicht werden. Bei dieser Art von rasanter Fahrweise biegt sich der zweiteilige hintere Hilfsrahmen aufgrund der extremen Belastung, die auf ihn einwirkt. Dies macht die fein abgestimmten Spureinstellungen Ihres Autos zunichte, wodurch Ihr Brems- und Kurvenpotenzial verringert und der Reifenverschleiß erhöht wird. Mit dieser Installation lässt sich Ihr Porsche präziser und vorhersehbarer handhaben und bremsen und bietet dem Fahrer besseres Feedback. Wird mit integrierten hinteren Zurrhalterungen und Hardware für eine 10-minütige Installation geliefert. Auch als Set mit vorderen Zurrgurten oder nur als hinteres Zurrset ohne Stabilisator erhältlich.