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Aufhängung & Lenkung
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QuickChange Sturzplatten. Porsche 996/997 C4 und Turbo ❭ 2152210
QuickChange Sturzplatten. Porsche 996/997 C4 und Turbo - 2152210
2152210
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
QuickChange™ Sturzplatten.
Verkauft pro Kit, 1 Kit pro Auto erforderlich.
Die QuickChange™ Camber-Platten von Elephant Racing bieten eine wirklich einfache Einstellung. Das „Slider“-Design ermöglicht eine vollständige Anpassung, ohne dass die Platte für C2-, C4- und Turbo-Modelle entfernt und gedreht werden muss.
Passt:
Porsche 996/997 C4 und Turbo Modelle 1999-2012
Mehr Sturz
Der Einstellbereich ist mit 19 mm zusätzlichem Federweg extrem. Dies liefert über 2 Grad zusätzlichen Sturz, sodass selbst DOT-R-Reifen und Slicks maximalen Grip erzeugen können.
QuickChange Sturzblech für C4 und Turbo Modelle
Die Quickchange Sturzplatten sind für C2-, C4- und Turbo-Modelle erhältlich und funktionieren mit serienmäßigen Federn und Gewindefahrwerken. Sie erhöhen die Fahrhöhe nicht, wenn sie mit serienmäßigen Federn verwendet werden.
Höhere Leistung
Gelenklager verbessern die Leistung weiter. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt. Dies ist aus zwei Gründen wichtig;
– Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
– Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich aus und führt zu einem Sturzverlust, genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.
Vollständig wetterfest
Die mitgelieferten Kugellager sind überdimensioniert, wartungsfrei und mit PTFE ausgekleidet – sie müssen nie geschmiert werden.
Integrierte Wetterdichtungen sowohl an der Unter- als auch an der Oberseite des Gelenklagers verlängern die Lagerlebensdauer. Schmutz und Wasser dringen in unversiegelte Konkurrenzprodukte ein und beschleunigen den Lagerverschleiß. Noch schlimmer sind nur untere Dichtungen, die tatsächlich Wasser einfangen können, das in die offene Lageroberseite eindringt!
Unsere Wetterdichtungen sind voll kompatibel mit Gewindefahrwerken und serienmäßigen Federn.
Verwenden Sie Serienfedern oder Gewindefahrwerke
Vollständig kompatibel mit Serienfedern und Aftermarket-Tieferlegungsfedern. Unterstützt auch Gewindefahrwerke, die eine obere Federstange verwenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2152210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verkauft pro Kit, 1 Kit pro Auto erforderlich.
Die QuickChange™ Camber-Platten von Elephant Racing bieten eine wirklich einfache Einstellung. Das „Slider“-Design ermöglicht eine vollständige Anpassung, ohne dass die Platte für C2-, C4- und Turbo-Modelle entfernt und gedreht werden muss.
Passt:
Porsche 996/997 C4 und Turbo Modelle 1999-2012
Mehr Sturz
Der Einstellbereich ist mit 19 mm zusätzlichem Federweg extrem. Dies liefert über 2 Grad zusätzlichen Sturz, sodass selbst DOT-R-Reifen und Slicks maximalen Grip erzeugen können.
QuickChange Sturzblech für C4 und Turbo Modelle
Die Quickchange Sturzplatten sind für C2-, C4- und Turbo-Modelle erhältlich und funktionieren mit serienmäßigen Federn und Gewindefahrwerken. Sie erhöhen die Fahrhöhe nicht, wenn sie mit serienmäßigen Federn verwendet werden.
Höhere Leistung
Gelenklager verbessern die Leistung weiter. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt. Dies ist aus zwei Gründen wichtig;
– Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
– Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich aus und führt zu einem Sturzverlust, genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.
Vollständig wetterfest
Die mitgelieferten Kugellager sind überdimensioniert, wartungsfrei und mit PTFE ausgekleidet – sie müssen nie geschmiert werden.
Integrierte Wetterdichtungen sowohl an der Unter- als auch an der Oberseite des Gelenklagers verlängern die Lagerlebensdauer. Schmutz und Wasser dringen in unversiegelte Konkurrenzprodukte ein und beschleunigen den Lagerverschleiß. Noch schlimmer sind nur untere Dichtungen, die tatsächlich Wasser einfangen können, das in die offene Lageroberseite eindringt!
Unsere Wetterdichtungen sind voll kompatibel mit Gewindefahrwerken und serienmäßigen Federn.
Verwenden Sie Serienfedern oder Gewindefahrwerke
Vollständig kompatibel mit Serienfedern und Aftermarket-Tieferlegungsfedern. Unterstützt auch Gewindefahrwerke, die eine obere Federstange verwenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2152210
2152210
99634398015
99634398016
99634301504
99634301604
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 765,87 €
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