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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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Getriebeführungsrohr-Lagerhalterung. Porsche 964 C2 / 993 - 96442405500
96442405500/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Lagerhalterung des Getriebeführungsrohrs.
Mit dieser Lagerplatte/Halterung für die Führungsrohr-/Schaltstangenbaugruppe sorgen Sie wieder für sanftes, präzises Schalten in Ihrem klassischen Porsche. Dieses direkt passende Bauteil ist kompatibel mit dem Porsche 964 (1989–94) Carrera 2 und ausgewählten 993 (1995–98) mit manueller Schaltung.
Diese Lagerplatte wurde für die korrekte Ausrichtung und Unterstützung des Schaltgestänges entwickelt und sorgt dafür, dass Ihre Gangwechsel knackig, zuverlässig und spielfrei bleiben. Ein Muss für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, Leistungssteigerungen oder Komplettrestaurierungen.
Passform:
Diagramm Ref Nr. 24
Was dieses Produkt leistet:
Symptome von Verschleiß oder Ausfall:
Warum ein Austausch oder Upgrade wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442405500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit dieser Lagerplatte/Halterung für die Führungsrohr-/Schaltstangenbaugruppe sorgen Sie wieder für sanftes, präzises Schalten in Ihrem klassischen Porsche. Dieses direkt passende Bauteil ist kompatibel mit dem Porsche 964 (1989–94) Carrera 2 und ausgewählten 993 (1995–98) mit manueller Schaltung.
Diese Lagerplatte wurde für die korrekte Ausrichtung und Unterstützung des Schaltgestänges entwickelt und sorgt dafür, dass Ihre Gangwechsel knackig, zuverlässig und spielfrei bleiben. Ein Muss für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, Leistungssteigerungen oder Komplettrestaurierungen.
Passform:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm Ref Nr. 24
Was dieses Produkt leistet:
- Die Führungsrohr-/Schaltstangenbaugruppe überträgt Ihre Schalthebeleingaben über eine Stange oder ein Rohr auf die Getriebeschaltwelle. Die Lagerplatte/Halterung dient als strukturelle Stütze oder Montageschnittstelle für diese Baugruppe. Sie stellt sicher, dass das Führungsrohr korrekt sitzt, sicher gehalten wird und sich sauber dreht oder gleitet.
- Es trägt dazu bei, die richtige Geometrie und Ausrichtung des Schaltgestänges beizubehalten : Indem die Stangen/Rohre ausgerichtet und gesichert bleiben, schaltet das Getriebe die Gänge sanft und mit minimalem Spiel oder Fehlausrichtung ein.
- Da die Schaltpräzision von der Art und Weise abhängt, wie die Verbindung gehalten wird, trägt eine gute Halterung dazu bei, knackige Gangwechsel, korrektes Einrasten und minimalen Verschleiß an angrenzenden Komponenten sicherzustellen.
Symptome von Verschleiß oder Ausfall:
- Der Schalthebel fühlt sich schlampig an oder bewegt sich übermäßig, bevor ein Gang eingelegt wird – die Verbindung könnte sich verbiegen oder falsch ausgerichtet sein.
- Harte oder unpräzise Gangwechsel – weil der Führungsrohr-/Stangenweg falsch ausgerichtet ist oder die Halterung locker ist, wird der Schaltvorgang weniger gleichmäßig.
- Geräusche oder Klappern im Bereich des Schaltgestänges oder des Getriebes – die Halterung ist möglicherweise locker oder die Lagerfläche abgenutzt.
- Das reduzierte Schaltgefühl ist besonders bei Modellen mit manuellem Getriebe spürbar – weniger Knackigkeit, mögliche Fehlschaltungen oder längere Wege.
- Sichtbare Abnutzung: Die Befestigungslöcher der Halterung können verlängert sein, Schrauben können locker sein oder die Auflagefläche weist Riefen, Abnutzung oder Spiel auf.
Warum ein Austausch oder Upgrade wichtig ist:
- Stellt sicher, dass das Getriebegestänge einwandfrei funktioniert . Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder sportlichem Fahrverhalten sind die Komponenten des Schaltgestänges oft starken Bewegungen ausgesetzt, und Spiel in der Halterung beeinträchtigt das Schaltgefühl und die Präzision. Durch den Austausch der Halterung wird die strukturelle Integrität des Gestänges wiederhergestellt.
- Verbessert Schaltgefühl und Zuverlässigkeit: Besonders bei klassischen Porsche-Modellen mit Schaltgetriebe (964/993) trägt ein straffer, gut ausgerichteter Schaltmechanismus stark zum Fahrerlebnis bei. Eine verschlissene Halterung mindert dieses Gefühl.
- Minimiert Sekundärverschleiß: Ist die Halterung locker oder falsch ausgerichtet, kann dies zu schnellerem Verschleiß der Schaltstange/des Führungsrohrs führen, Fehlschaltungen verursachen oder das Getriebe zusätzlich belasten. Eine neue Halterung kann helfen, diese Folgeprobleme zu vermeiden.
- Wichtig für Restaurierungen oder Leistungssteigerungen: Wenn Sie einen 964/993 in einen besseren Zustand als das Original versetzen oder das Getriebe/den Schaltsatz aufrüsten, stellt der Austausch von Stützkomponenten wie dieser Halterung sicher, dass die neuen Komponenten optimal funktionieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442405500
96442405500
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Preis: 72,39 €
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Short-Throw-Shifter.
Wird mit 2 mm Standardfeder geliefert, die den GT4-Schalthebel nachahmt.
Passt:
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012>>
Porsche 981C Cayman / Cayman S / Cayman GTS & GT4 2012>>
Porsche 991 Alle Carrera Modelle / Alle Targa Modelle / 911R 2012>>
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2017>>
Porsche 718C Cayman / Cayman S 2017>>
• 35 % Ermäßigung,
• Gehäuse aus Billet-Aluminium,
• Präzisionskugellager auf allen Achsen,
• Gewehrbolzenartiges Schalten,
• Starres Design
• Farbe schwarz
• Eingeschränkte lebenslange Garantie
Bitte beachten Sie bei der Bestellung: Jeder Schalthebel ist individuell und von Hand gefertigt. Bitte erlauben Sie bis zu 10-14 Tage für die Bearbeitung.
Zugehörige Referenznummern
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3601009918
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Wird mit 2 mm Standardfeder geliefert, die den GT4-Schalthebel nachahmt.
Passt:
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012>>
Porsche 981C Cayman / Cayman S / Cayman GTS & GT4 2012>>
Porsche 991 Alle Carrera Modelle / Alle Targa Modelle / 911R 2012>>
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2017>>
Porsche 718C Cayman / Cayman S 2017>>
• 35 % Ermäßigung,
• Gehäuse aus Billet-Aluminium,
• Präzisionskugellager auf allen Achsen,
• Gewehrbolzenartiges Schalten,
• Starres Design
• Farbe schwarz
• Eingeschränkte lebenslange Garantie
Bitte beachten Sie bei der Bestellung: Jeder Schalthebel ist individuell und von Hand gefertigt. Bitte erlauben Sie bis zu 10-14 Tage für die Bearbeitung.
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3601009918
3601009918
NM400
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Preis: 889,35 €
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Short-Throw-Shifter.
Kommt mit 1,5 mm weicherer Feder
Passt:
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012>>
Porsche 981C Cayman / Cayman S / Cayman GTS & GT4 2012>>
Porsche 991 Alle Carrera Modelle / Alle Targa Modelle / 911R 2012>>
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2017>>
Porsche 718C Cayman / Cayman S 2017>>
• 35 % Ermäßigung,
• Gehäuse aus Billet-Aluminium,
• Präzisionskugellager auf allen Achsen,
• Gewehrbolzenartiges Schalten,
• Starres Design
• Farbe schwarz
• Eingeschränkte lebenslange Garantie
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3601009918
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Kommt mit 1,5 mm weicherer Feder
Passt:
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012>>
Porsche 981C Cayman / Cayman S / Cayman GTS & GT4 2012>>
Porsche 991 Alle Carrera Modelle / Alle Targa Modelle / 911R 2012>>
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2017>>
Porsche 718C Cayman / Cayman S 2017>>
• 35 % Ermäßigung,
• Gehäuse aus Billet-Aluminium,
• Präzisionskugellager auf allen Achsen,
• Gewehrbolzenartiges Schalten,
• Starres Design
• Farbe schwarz
• Eingeschränkte lebenslange Garantie
Zugehörige Referenznummern
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3601009918
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NM400
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
Information
Stabiler Schaltzug-Getriebeendsatz.
Passend für:
Porsche 997 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S - 2005 bis 2012
Porsche 997 Turbo – 2007 bis 2015
Porsche 997 GT2 – 2011 bis 2012
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99142414700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 997 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S - 2005 bis 2012
Porsche 997 Turbo – 2007 bis 2015
Porsche 997 GT2 – 2011 bis 2012
Porsche 997.2 GT3 – 2010 bis 2012
Nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Die OEM-Schaltzüge verfügen über große Gummienden, um den Schalthebel vom Getriebe zu isolieren. Diese absorbieren Ihre Anstrengung und betäuben das Feedback und die Direktheit, die für eine optimale Schaltleistung erforderlich sind. Das daraus resultierende schlampige Einlegen des Gangs führt dazu, dass sich der Fahrer fragt, ob der gewünschte Gang vollständig eingelegt ist.
Dies führt auch zu einer Überdehnung und Belastung der Kabel, wenn der Schalthebel über den Anschlag hinaus gezogen wird.
Aus Sicherheits- und Zuverlässigkeitsgründen nutzen sich auch die Kunststoff-Einrastbecher mit der Zeit ab und platzen, was dazu führt, dass das Kabel vom Getriebe abspringt.
Unsere Lösung ersetzt die Gummi- und Kunststoffinnenteile der OEM-Schaltzugenden durch eng tolerierte Aluminium- und Delrin-Komponenten, die zuverlässig mit Stahlsprengringen gehalten werden.
Außerdem bieten die mitgelieferten Splinte eine Sicherheitsredundanz, um sicherzustellen, dass die Kabel sicher am Getriebe befestigt bleiben. Das Ergebnis ist ein hervorragendes Schaltgefühl, Präzision und Kontrolle ohne zusätzliche Geräusche, Vibrationen oder Härten (NVH) und ohne Gefahr, dass die Kabelenden abspringen.
Zugehörige Referenznummern
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99142414700
99142404100
99142414500
99142414700
992711007
992711762
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98142404101
982711007
982711007E
982711007A
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Information
Sechskantmutter (M8 x 1) für die Schalthebel-/Seilzuganlenkung beim PDK-Getriebe - an diesem Bauteil wird das vom fahrzeuginternen Gangwahlschalter kommende Seil befestigt.
Passform:
Nur für Modelle mit PDK-Getriebe (PR 250/G1F/G1G/G1C/G1L)
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Porsche 987-2 Cayman 2009-12
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Diagramm Ref. 21.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700853000
9G132481500
9A700853000
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