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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Stellen Sie die kritische Antriebsunterstützung Ihres Porsche 911 AWD mit dieser originalen Drehmomentrohr-Lagerbuchse wieder her. Diese Präzisionslagerbuchse wurde für die Porsche 964 (1989–94) C4- und 993 (1995–98) C4-Serie entwickelt und ersetzt die interne Buchse des Drehmomentrohrs. Sie sorgt dafür, dass Ihre Antriebswelle ausgerichtet, leichtgängig und vibrationsfrei bleibt. Ideal zur Wiederherstellung verschlissener Antriebsbaugruppen, zur Beseitigung von Wellenrumpeln und zur Erhaltung der strukturellen Integrität des Allradantriebs Ihres Porsche.
Stückweise verkauft.
Für das Drehmomentrohr sind 3 Lager erforderlich.
Passform:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt in Diagramm Ref Nr. 1
Was dieses Produkt leistet:
- Die Lagerbuchse stützt die Antriebswelle im Drehmomentrohr und ermöglicht ihr, sich frei und in der richtigen Ausrichtung zu drehen, während die Rohrbaugruppe bei AWD/4WD-Modellen die strukturelle Verbindung zwischen Getriebe und vorderem Differential (oder Verteilergetriebe) aufrechterhält.
- Es gewährleistet eine gleichmäßige Rotation, minimale Vibrationen, eine korrekte Ausrichtung der Welle und hält die axiale und radiale Bewegung innerhalb akzeptabler Grenzen. Dadurch bleibt die Geometrie des Antriebsstrangs erhalten, der Verschleiß der Wellen-/Flanschverbindungen wird reduziert und die NVH-Kontrolle (Noise-Vibration-Harshness) unterstützt.
- Wenn die Lagerbuchse abgenutzt oder defekt ist, kann es zu übermäßigen Bewegungen, Fehlausrichtungen, Vibrationen oder Klappern der Antriebswelle kommen, was zu einem weiteren beschleunigten Verschleiß der angeschlossenen Komponenten (Flansche, Lager, Dichtungen) führt.
Symptome und Anzeichen von Verschleiß / Austauschbedarf:
- Vibrationen oder Schleifgeräusche vom Antriebsstrang, insbesondere beim Beschleunigen oder bei bestimmten Motor-/Wellendrehzahlen – ein Hinweis darauf, dass die Welle nicht richtig gestützt ist.
- Klappern oder Klopfen beim Einkuppeln des Antriebs (oder während der Kraftübertragung von vorn nach hinten) aufgrund übermäßiger Wellenbewegung oder Fehlausrichtung.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Antriebswellenflansche, Kreuzgelenke oder Lager, da diese durch die Fehlausrichtung einer erhöhten Belastung ausgesetzt sind.
- Undichte Dichtungen rund um das Drehmomentrohr oder den vorderen Differentialeingang, da die Welle möglicherweise stärker als vorgesehen schwingt und die Dichtungen belastet.
- Axiales oder radiales Spiel bei der Inspektion der Welle im Rohr – wenn die Lagerbuchse abgenutzt ist, können Sie eine Bewegung der Welle feststellen, wo sie fest sitzen sollte.
- Da viele Besitzer nicht wussten, dass die Lager separat ausgetauscht werden können, wurden einige Symptome möglicherweise als Probleme mit der Antriebswelle oder dem Flansch und nicht mit der Lagerbuchse selbst abgetan.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Langlebigkeit des Antriebsstrangs : Durch den Austausch einer verschlissenen Lagerbuchse werden weitere Schäden an Antriebswelle, Flanschen, Kreuzgelenken, Dichtungen und anderen Komponenten verhindert, die durch eine fehlerhafte Ausrichtung beschädigt werden.
- Verbesserungen bei Geräuschentwicklung, Vibration und Rauheit : Eine neue Lagerhalterung trägt dazu bei, Vibrationen des Antriebsstrangs zu reduzieren und die Laufruhe zu verbessern – besonders wichtig für Langstreckenfahrten oder den Hochleistungseinsatz, bei dem das Verhalten von Welle und Drehmomentrohr eine Rolle spielt.
- Sicherheit und Zuverlässigkeit : Übermäßige Wellenbewegungen oder der Ausfall einer Stütze im Antriebsstrang können zu einem katastrophalen Ausfall unter Last führen – insbesondere bei Allradmodellen. Durch die Befestigung der Lagerbuchse wird die vorgesehene Stütze wiederhergestellt.
- Kosteneffizienz : Bisher war bei einigen Modellen der (teure) Austausch des kompletten Drehmomentrohrs die einzige Lösung für ein verschlissenes Lager. Diese einzelnen Buchsen bieten eine wirtschaftlichere und praktischere Lösung.
- Leistung und Ausrichtung : Die richtige Unterstützung des Antriebsstrangs trägt dazu bei, die Ausrichtung unter Last aufrechtzuerhalten, stellt sicher, dass die Leistungsabgabe konstant bleibt, und vermeidet unnötige Biegungen im System, die das Handling oder das Fahrgefühl beeinträchtigen können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442101221B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Passform:
Porsche 95B Macan / S 2015-18
Porsche 95B Macan GTS 2017-18
Porsche 95B Macan DIESEL 2018
Porsche 95B Macan Tubro 2016-18
Reparieren Sie Ihre Antriebswelle dauerhaft mit der einzigen Komplettlösung für die fehleranfällige Antriebswellenlager-Mittelstütze.
Der Austausch der Lagerhalterung durch eine ähnliche Gummihalterung führt leider nur zu den gleichen Ergebnissen wie die werkseitige Gummihalterung. Dieses patentierte Gerät, entwickelt vom EPS-Technikerteam, ist die einzige wirklich dauerhafte Lösung für vorzeitige Ausfälle der Antriebswellen-Mittelhalterung. Dies ist die einzige Lösung für die Antriebswellen-Mittelhalterung, bei der Sie Ihre Antriebswelle nicht ausbauen müssen, was Ihnen Hunderte von Arbeitskosten und Ausfallzeiten erspart.
Warum ist die EPS-Antriebswellen-Klemmmittelstütze die klare Wahl?
Die EPS-Antriebswellen-Klemmmittelstütze mit 2 Jahren Garantie verfolgt einen völlig anderen Ansatz zur Lösung dieses häufigen Problems. EPS verzichtet auf den bewährten, fehleranfälligen Schwingungsdämpfer aus Vollgummi und verwendet stattdessen mehrere hohle Silikonkapseln. Diese Konstruktion hält den ständigen Druck- und Dehnungskräften im Betrieb deutlich besser stand. Das Silikonmaterial verträgt zudem Hitze und Witterungseinflüsse deutlich besser.
Die verbesserte Antriebswellen-Klemmmittelhalterung von EPS ist eine einfache Wahl. Bestellen Sie noch heute!
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B407271AEPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
M8 x 45 x 30. Einzeln erhältlich.
Passt:
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF107190A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
#porsche
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan >>06.06.2016
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B521142
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern