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Vorderer unterer Querlenker, mittlere Vollbuchse. Porsche 986 Boxster / 996 - 99634105319
99634105319/C
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Feste Mittelbuchse für vorderen unteren Querlenker.
Verbessern Sie die Präzision der Vorderradaufhängung Ihres Porsche mit dieser leistungsstarken Mittelbuchse für den unteren Querlenker. Dieses Upgrade wurde speziell für die Modelle Porsche 996 und Boxster 986 entwickelt und ersetzt den originalen Gummi-Drehpunkteinsatz durch eine gehärtete, hochdichte Einheit, die Durchbiegung und unerwünschte Bewegungen drastisch reduziert. Durch die geringere Nachgiebigkeit des Querlenkerdrehpunkts bleibt die Fahrwerksgeometrie in Kurven, beim Bremsen und unter Last konstant – für ein schärferes Lenkgefühl, präziseres Einlenken und ein insgesamt besseres Handling. Diese Komponente ist ideal für Leistungssteigerungen, sportliches Fahren oder Fahrwerkserneuerungen und verhilft Ihrem Porsche zu der präzisen Reaktion und Spurstabilität, für die er gebaut wurde.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Passt auf Diagramm Ref Nr. 6
Was dieses Produkt leistet:
Warum ein Austausch oder Upgrade wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634105319
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verbessern Sie die Präzision der Vorderradaufhängung Ihres Porsche mit dieser leistungsstarken Mittelbuchse für den unteren Querlenker. Dieses Upgrade wurde speziell für die Modelle Porsche 996 und Boxster 986 entwickelt und ersetzt den originalen Gummi-Drehpunkteinsatz durch eine gehärtete, hochdichte Einheit, die Durchbiegung und unerwünschte Bewegungen drastisch reduziert. Durch die geringere Nachgiebigkeit des Querlenkerdrehpunkts bleibt die Fahrwerksgeometrie in Kurven, beim Bremsen und unter Last konstant – für ein schärferes Lenkgefühl, präziseres Einlenken und ein insgesamt besseres Handling. Diese Komponente ist ideal für Leistungssteigerungen, sportliches Fahren oder Fahrwerkserneuerungen und verhilft Ihrem Porsche zu der präzisen Reaktion und Spurstabilität, für die er gebaut wurde.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passt auf Diagramm Ref Nr. 6
Was dieses Produkt leistet:
- Durch den Ersatz eines flexiblen Gummieinsatzes durch ein festes oder hochdichtes Material reduziert diese Buchse die unerwünschte Durchbiegung oder Nachgiebigkeit am Drehpunkt des Querlenkers erheblich.
- Durch die geringere Schwenkbewegung bleibt die Fahrwerksgeometrie (wie Sturz und Spur) in Kurven, beim Bremsen oder unter Last konstanter. Das bedeutet eine bessere Lenkreaktion und weniger unerwünschte Spuränderungen beim Schieben des Fahrzeugs.
- Das Ergebnis ist ein schärferes, präziseres Gefühl an der Vorderachse , ein besseres Einlenkverhalten, eine verbesserte Fahrstabilität und die Möglichkeit, mehr aus Ihren Reifen und Ihrer Federung herauszuholen.
- Unscharfes oder weiches Lenkgefühl – die Frontpartie wirkt möglicherweise nicht mehr so scharf wie früher.
- Spurveränderung unter Last – Sturz oder Spur können sich beim Kurvenfahren oder Bremsen verschieben.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß (insbesondere Innen-/Außenkanten) aufgrund von Geometrieänderungen.
- Querlenkerbuchsen knarren, klappern oder weisen sichtbare Abnutzungserscheinungen auf.
- Die Vorderachse kann sich weniger stabil oder reaktionsschnell anfühlen, insbesondere bei einem Performance-/Setup-Auto.
Warum ein Austausch oder Upgrade wichtig ist:
- Durch die Aufrüstung auf eine Buchse mit festem Einsatz wird ein fester, fixierter Drehpunkt für den Querlenker wiederhergestellt. Dies bedeutet, dass die Vorderradaufhängung so straff wie möglich arbeitet, was besonders wichtig ist, wenn Sie Federn, Stabilisatoren oder Reifen aufgerüstet haben oder wenn Sie sportlich oder auf der Rennstrecke fahren.
- Es reduziert unerwünschte Bewegungen im Vorderradaufhängungssystem, was dazu beiträgt, die Werksausrichtungsspezifikationen einzuhalten und Geometriekompromisse unter Last zu vermeiden.
- Die verbesserte Steifigkeit verbessert das Fahrgefühl, die Kontrolle und das Vertrauen des Fahrers – das Auto reagiert direkter auf Ihre Eingaben.
- Es verhindert außerdem einen fortlaufenden Sekundärverschleiß. Wenn ein Drehpunkt weich ist, müssen andere Komponenten (Buchsen, Reifen, Arme) dies ausgleichen und verschleißen möglicherweise schneller.
- Für Restaurierungsbauten, aufgerüstete Alltagsfahrzeuge oder Hochleistungsautos ist dies eine relativ geringe Investition, die zu einer echten Verbesserung des Fahrverhaltens führt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634105319
99634105317
99634194101
99634105305
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99634105319
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80,35 £
Jetzt 72,31 £
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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Information
Einstellbare vordere Lenklenkerarme mit Anti-Dive/Anti-Squat.
1 Kit pro Auto erforderlich
#Elefantenverfolgung#
Passform:
Porsche 981 Boxster - Nur vorne
Porsche 981 Cayman - Nur vorne
Porsche 991 - Nur vorne
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180032
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
1 Kit pro Auto erforderlich
#Elefantenverfolgung#
Passform:
Porsche 981 Boxster - Nur vorne
Porsche 981 Cayman - Nur vorne
Porsche 991 - Nur vorne
Porsche 982 (718) Cayman / Boxster Nur Front
Sie müssen die zentrale Buchse des Querlenkers austauschen, um sie an den Gabelarm anzupassen. (separat erhältlich)
Elephant Racing Lenkrollenarme bieten einstellbare Lenkrollen und Anti-Tauchfähigkeit bei Verwendung an der Vorderseite
Vorderradaufhängung
Der Doppelgewindeversteller ermöglicht ein einfaches Verlängern oder Verkürzen des Arms.
Dies ermöglicht eine einfache Nachlaufeinstellung – eine wichtige Einstellung, die das Werk weggelassen hat. Ein Muss für Autos mit ausfahrbaren unteren Querlenkern im GT3-Stil, um eine unbeabsichtigte Nachlauferhöhung zu korrigieren, die durch die verlängerten LCAs verursacht wird.
Das Anti-Dive -Verhalten kann ebenfalls angepasst werden. Durch Absenken der Vorderseite des Arms mithilfe der mitgelieferten Abstandshalter wird das Eintauchen der Vorderseite beim Bremsen verringert. Einstellbar in 2-mm-Schritten.
Vollständig wetterfest – Richtige Manschetten an der Heim-Verbindung halten Wasser und Verunreinigungen fern und sorgen so für eine längere Lebensdauer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180032
2180032
99134104301
99134104305
99134104302
99134104306
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Preis: 715,00 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Querlenker mit verstellbaren Buchsen.
Ausgestattet mit schwarzem 95A-Material für beide Buchsen für ultimative Leistung und wird mit einer versetzten Außenhülse und einer CNC-gefrästen Innenhülse geliefert, um die Einstellung von Nachlauf und Sturz am Fahrzeug zu ermöglichen und so die Radausrichtung schnell und einfach zu optimieren. (Werkzeuge oder Schraubenschlüssel nicht im Lieferumfang enthalten) Dieser Arm verfügt über eine Abstimmung der Aufhängungsgeometrie mit einer Nachlauferhöhung von bis zu 0,4° und einer Sturzverstellung von +/- 0,75°
OEM-Teilenummer: 98133105301, 99733104180, 99634105319
Passend für:
VORDERSEITE
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)
HINTEREN
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)
Bitte beachten Sie: Sie benötigen 997-Vordergabelarme, um die verstellbaren Buchsen unterzubringen , da diese breiter als die Standardbuchsen sind.
Wenn Sie diesen Artikel in den Warenkorb legen, werden Sie aufgefordert, das obligatorische Produkt anzugeben, das Sie ebenfalls hinzufügen müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409961G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ausgestattet mit schwarzem 95A-Material für beide Buchsen für ultimative Leistung und wird mit einer versetzten Außenhülse und einer CNC-gefrästen Innenhülse geliefert, um die Einstellung von Nachlauf und Sturz am Fahrzeug zu ermöglichen und so die Radausrichtung schnell und einfach zu optimieren. (Werkzeuge oder Schraubenschlüssel nicht im Lieferumfang enthalten) Dieser Arm verfügt über eine Abstimmung der Aufhängungsgeometrie mit einer Nachlauferhöhung von bis zu 0,4° und einer Sturzverstellung von +/- 0,75°
OEM-Teilenummer: 98133105301, 99733104180, 99634105319
Passend für:
VORDERSEITE
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)
HINTEREN
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)
Bitte beachten Sie: Sie benötigen 997-Vordergabelarme, um die verstellbaren Buchsen unterzubringen , da diese breiter als die Standardbuchsen sind.
Wenn Sie diesen Artikel in den Warenkorb legen, werden Sie aufgefordert, das obligatorische Produkt anzugeben, das Sie ebenfalls hinzufügen müssen.
Es sind sowohl einstellbare als auch nicht einstellbare Buchsenoptionen erhältlich, um unterschiedlichen Fahr- und Leistungsanforderungen gerecht zu werden.
Klicken Sie bitte auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen (Nr. 21).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409961G
99634105316
99634105317
0303247
99634105305
99634105318
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
38568
99634105319
PF57K-1001G
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Preis: 495,00 £
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Gabelquerlenker, VORNE .
Der vordere untere Querlenker (auch als „Spurstange“ oder „vordere untere Lenkstange“ bezeichnet) ist als Ersatz für den originalen Werksquerlenker bei verschiedenen modernen Porsche-Modellen, darunter der 991er Baureihe 911, der 981/718 Boxster und der Cayman, konzipiert. Der Querlenker wird als Einzeleinheit geliefert und kann direkt mit den originalen Befestigungsteilen (oder bei Bedarf mit neuen Schrauben) montiert werden. Um ein ausgewogenes Fahrwerksverhalten zu gewährleisten, empfehlen wir, beide Querlenker gleichzeitig zu ersetzen.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2016 - 2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019
Diagramm-Referenznummer 5
• Position: Vorderachse — unterer Querlenker / Spurstange (links oder rechts).
• Rolle im Fahrwerk: Steuert die Radgeometrie (Sturz, Vorspur), positioniert die Vorderradbaugruppe unter dynamischen Belastungen, absorbiert Fahrbahnkräfte und trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahrverhaltens beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bei.
Der vordere Querlenker sorgt für die präzise Positionierung des Rades relativ zum Chassis und gewährleistet so die korrekte Fahrwerksgeometrie unter Last. Seine Buchsen dämpfen Fahrbahnunebenheiten und ermöglichen gleichzeitig kontrollierte Federungsbewegungen, wodurch Fahrkomfort und Lenkpräzision erhalten bleiben. Als direkter Ersatz stellt er das korrekte Fahrverhalten der Vorderachse ohne Modifikationen wieder her.
Mit zunehmendem Alter und Kilometerstand verschleißen die Buchsen und das Kugelgelenk des Querlenkers durch Fahrbahnbelastung, Hitze und wiederholte Lastwechsel. Dies kann zu einem unpräzisen Lenkverhalten, schlechterer Geradeauslaufstabilität, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, klopfenden Geräuschen oder Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung führen. Der Austausch des Querlenkers gewährleistet ein direktes und vorhersehbares Ansprechverhalten der Federung sowie ein sichereres und kontrollierteres Fahrverhalten – besonders wichtig für leistungsstarke Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit sportlicher Fahrweise.
Wann ersetzen:
• Deutliche Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Bremsen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten
• Ungleichmäßiger oder vorzeitiger Reifenverschleiß an den Vorderreifen
• Schwierigkeiten beim Erreichen oder Aufrechterhalten der korrekten Radgeometrie (Sturz/Spur)
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel im Querlenkergelenk festgestellt.
• Durchführung weiterer Arbeiten an der Aufhängung (Buchsen, Stoßdämpfer, Federbeine) – es empfiehlt sich, die Aufhängungsstreben gleich mitzuerneuern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134104306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der vordere untere Querlenker (auch als „Spurstange“ oder „vordere untere Lenkstange“ bezeichnet) ist als Ersatz für den originalen Werksquerlenker bei verschiedenen modernen Porsche-Modellen, darunter der 991er Baureihe 911, der 981/718 Boxster und der Cayman, konzipiert. Der Querlenker wird als Einzeleinheit geliefert und kann direkt mit den originalen Befestigungsteilen (oder bei Bedarf mit neuen Schrauben) montiert werden. Um ein ausgewogenes Fahrwerksverhalten zu gewährleisten, empfehlen wir, beide Querlenker gleichzeitig zu ersetzen.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2016 - 2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019
Diagramm-Referenznummer 5
• Position: Vorderachse — unterer Querlenker / Spurstange (links oder rechts).
• Rolle im Fahrwerk: Steuert die Radgeometrie (Sturz, Vorspur), positioniert die Vorderradbaugruppe unter dynamischen Belastungen, absorbiert Fahrbahnkräfte und trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahrverhaltens beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bei.
Der vordere Querlenker sorgt für die präzise Positionierung des Rades relativ zum Chassis und gewährleistet so die korrekte Fahrwerksgeometrie unter Last. Seine Buchsen dämpfen Fahrbahnunebenheiten und ermöglichen gleichzeitig kontrollierte Federungsbewegungen, wodurch Fahrkomfort und Lenkpräzision erhalten bleiben. Als direkter Ersatz stellt er das korrekte Fahrverhalten der Vorderachse ohne Modifikationen wieder her.
Mit zunehmendem Alter und Kilometerstand verschleißen die Buchsen und das Kugelgelenk des Querlenkers durch Fahrbahnbelastung, Hitze und wiederholte Lastwechsel. Dies kann zu einem unpräzisen Lenkverhalten, schlechterer Geradeauslaufstabilität, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, klopfenden Geräuschen oder Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung führen. Der Austausch des Querlenkers gewährleistet ein direktes und vorhersehbares Ansprechverhalten der Federung sowie ein sichereres und kontrollierteres Fahrverhalten – besonders wichtig für leistungsstarke Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit sportlicher Fahrweise.
Wann ersetzen:
• Deutliche Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Bremsen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten
• Ungleichmäßiger oder vorzeitiger Reifenverschleiß an den Vorderreifen
• Schwierigkeiten beim Erreichen oder Aufrechterhalten der korrekten Radgeometrie (Sturz/Spur)
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel im Querlenkergelenk festgestellt.
• Durchführung weiterer Arbeiten an der Aufhängung (Buchsen, Stoßdämpfer, Federbeine) – es empfiehlt sich, die Aufhängungsstreben gleich mitzuerneuern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134104306
99134104301
99134104304
99134104303
99134114302
99134114305
99134114306
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