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Exzenterbolzen Hinterradaufhängung. Porsche 928 1986-95 - 92833165905
92833165905/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Hinterradaufhängung mit Exzenterbolzen.
Mit dieser Exzenterschraube können Sie die Spureinstellung der Hinterradaufhängung Ihres Porsche 928 wiederherstellen oder erhalten. Entwickelt für die 928-Serie (1986–1995, einschließlich S2, S4/GT, GTS) bietet sie einen direkten Ersatz für den originalen Längslenker-/Querträgerversteller. Durch die Neupositionierung der Schraube in ihrem Exzentergehäuse ist eine präzise Einstellung von Sturz und Spur möglich – dies trägt zur sicheren Fixierung der Hinterradgeometrie bei und sorgt für präzises, stabiles Handling. Diese Einstellschraube wird einzeln verkauft (zwei pro Fahrzeug empfohlen) und ist ein wichtiges Wartungsteil bei der Überholung der Hinterradaufhängung oder der Korrektur von Spurfehlern.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Diagramm Ref Nr. 17
Was dieses Produkt leistet:
Anzeichen für Verschleiß, Fehleinstellungen oder wann eine Wartung erforderlich ist:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92833165905
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit dieser Exzenterschraube können Sie die Spureinstellung der Hinterradaufhängung Ihres Porsche 928 wiederherstellen oder erhalten. Entwickelt für die 928-Serie (1986–1995, einschließlich S2, S4/GT, GTS) bietet sie einen direkten Ersatz für den originalen Längslenker-/Querträgerversteller. Durch die Neupositionierung der Schraube in ihrem Exzentergehäuse ist eine präzise Einstellung von Sturz und Spur möglich – dies trägt zur sicheren Fixierung der Hinterradgeometrie bei und sorgt für präzises, stabiles Handling. Diese Einstellschraube wird einzeln verkauft (zwei pro Fahrzeug empfohlen) und ist ein wichtiges Wartungsteil bei der Überholung der Hinterradaufhängung oder der Korrektur von Spurfehlern.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm Ref Nr. 17
Was dieses Produkt leistet:
- Der Exzenterbolzen ist Teil der Längslenker-/Querträgerbaugruppe der Hinterradaufhängung. Er ermöglicht eine präzise Einstellung der Hinterradaufhängungsgeometrie – typischerweise hinsichtlich Sturz, Spur oder Längslenkerposition über die Exzentrizität des Bolzens.
- „Exzentrisch“ bedeutet, dass der Bolzenschaft in seinem Gehäuse versetzt ist, sodass sich beim Drehen oder Neupositionieren des Bolzens der Längslenker oder die Halterung leicht bewegt (d. h. der Arm bewegt sich um einen kleinen Betrag nach innen oder außen), um eine Ausrichtungseinstellung zu ermöglichen.
- Es hilft dabei, die richtige Ausrichtung (insbesondere Spur und Sturz) der hinteren Aufhängungsarme im Verhältnis zur Karosserie und zum Fahrgestell einzustellen und aufrechtzuerhalten – entscheidend für das Handling, die Stabilität und den Reifenverschleiß der Hinterradaufhängung des 928.
- Bei richtiger Einstellung und richtigem Drehmoment hält die Schraube den Arm oder Querträger an der richtigen Stelle und verhindert eine unerwünschte Bewegung oder Geometrieverschiebung unter Last.
Anzeichen für Verschleiß, Fehleinstellungen oder wann eine Wartung erforderlich ist:
- Die Hinterachsspur entspricht nicht den Vorgaben oder kann nicht eingehalten werden – insbesondere die Spur oder der Sturz der Hinterachse verschieben oder verstellen sich ständig.
- Ungewöhnlicher Reifenverschleiß an den Hinterreifen – Innen- oder Außenkantenverschleiß aufgrund von Geometrieänderungen unter Last.
- Instabilität der Hinterachse oder ungenaues Handling – das Auto fühlt sich möglicherweise weniger präzise an, insbesondere in Kurven oder beim Beschleunigen/Bremsen, da die Position der Arme nicht arretiert ist.
- Lose oder klopfende Geräusche an der Hinterradaufhängung – wenn der Exzenterbolzen oder dessen Gehäuse verschlissen ist, kann es zu Bewegungen kommen.
- Bei der Inspektion stellen Sie fest, dass der Exzenterbolzen korrodiert oder festsitzt, das Gewinde ausgerissen ist oder der Schlitz zur Einstellung beschädigt ist, was eine genaue Einstellung unmöglich macht.
- Nach einer Wartung der Aufhängung oder einem Austausch des Arms sieht die Schraube oder ihr Sitz deformiert aus oder die vorherigen Einstellmarkierungen stimmen nicht überein – dies weist auf wiederholte Einstellungen oder Verschleiß hin.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Für die Geometrie der Hinterradaufhängung ist es von grundlegender Bedeutung, sicherzustellen, dass sich die Exzenterschraube in gutem Zustand befindet und das richtige Drehmoment aufweist. Dies hat direkten Einfluss auf das Fahrverhalten, die Stabilität und die Lebensdauer der Reifen, insbesondere bei einem Hochleistungsauto wie dem 928.
- Ein verschlissener oder schlampiger Einsteller kann dazu führen, dass sich der Arm unter Last verschiebt, was die Präzision verringert, Instabilität erzeugt und den Reifen schneller verschleißt.
- Bei Restaurierungs- oder Leistungsaufbauten (größere Reifen, steifere Federn, geringere Fahrhöhe) steigen die Anforderungen an die Geometrie – eine feste, einstellbare Halterung ist entscheidend.
- Durch den Austausch der Schraube oder die Verbesserung der steifen Befestigung bleibt die Ausrichtung länger korrekt, die Einstellungen sind zuverlässig und die Federung funktioniert wie vorgesehen.
- Aus Sicherheitsgründen tragen die richtige Ausrichtung und Armposition dazu bei, dass sich das Fahrzeug bei hoher Belastung oder scharfen Kurvenfahrten vorhersehbar verhält.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92833165905
92833165905
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 33,34 £
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Hinterer Längslenker, unten.
Die originalen Porsche OE-Querlenker für die Hinterachse (Teilenummern 8R0505311F und 8R0505312F) sind werksseitig entwickelte Fahrwerkskomponenten für die Hinterachse des Porsche 95B Macan. Diese auch als untere Querlenker oder Längslenker bezeichneten Bauteile verbinden den Radträger mit dem Chassis und sind ein wesentlicher Bestandteil der Einzelradaufhängung der Hinterachse.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Diagramm-Referenznummer 7
Jeder Arm wird als einzelnes Original-Porsche-Produkt geliefert (separat erhältlich) und beinhaltet integrierte Aufhängungsbuchsen, um eine ordnungsgemäße Beweglichkeit, Haltbarkeit und Vibrationsdämpfung zu gewährleisten.
• 8R0505311F – Hinterer unterer Querlenker / Längslenker (linke Seite)
• 8R0505312F – Hinterer unterer Querlenker / Längslenker (rechte Seite)
Der hintere Längslenker dient als Drehgelenk zwischen dem hinteren Hilfsrahmen der Radaufhängung und der Radnabeneinheit. Er ermöglicht es den Hinterrädern, Unebenheiten vertikal zu überfahren und gleichzeitig die präzise Radausrichtung relativ zur Fahrzeugkarosserie beizubehalten.
Durch die Kontrolle der Federungsbewegung und die Absorption von Lasten beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven trägt der Querlenker zu einem stabilen Fahrverhalten, einem ruhigen Fahrkomfort und einem gleichmäßigen Reifenkontakt mit der Fahrbahnoberfläche bei.
Funktionen & Technische Rolle
• Radpositionierung: Gewährleistet die korrekte Hinterradausrichtung und Fahrwerksgeometrie.
• Federungsgelenk: Ermöglicht eine kontrollierte vertikale Bewegung des Rades auf unebenen Oberflächen
• Lastverteilung: Überträgt die Kräfte vom Bremsen, Beschleunigen und Kurvenfahren auf das Chassis.
• Integrierte Buchsen: Reduzieren Vibrationen und Fahrgeräusche und ermöglichen gleichzeitig eine reibungslose Schwenkbewegung
• OE-konforme Langlebigkeit: Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen für lange Lebensdauer und präzise Passform
Im Laufe der Zeit können die Buchsen der Querlenker durch Stöße von der Straße, Vibrationen und die ständige Bewegung der Radaufhängung verschleißen. Bei Verschleiß können folgende Beschwerden auftreten:
• Klappergeräusche von der Hinterradaufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Schlechte Achsvermessung oder Ziehen des Fahrzeugs
• Reduzierte Fahrpräzision und geringerer Fahrkomfort
Durch den Austausch verschlissener Querlenker gegen originale Porsche-Ersatzteile wird die korrekte Fahrwerksgeometrie wiederhergestellt und die ursprüngliche Fahrdynamik des Macan erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8R050531
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die originalen Porsche OE-Querlenker für die Hinterachse (Teilenummern 8R0505311F und 8R0505312F) sind werksseitig entwickelte Fahrwerkskomponenten für die Hinterachse des Porsche 95B Macan. Diese auch als untere Querlenker oder Längslenker bezeichneten Bauteile verbinden den Radträger mit dem Chassis und sind ein wesentlicher Bestandteil der Einzelradaufhängung der Hinterachse.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Diagramm-Referenznummer 7
Jeder Arm wird als einzelnes Original-Porsche-Produkt geliefert (separat erhältlich) und beinhaltet integrierte Aufhängungsbuchsen, um eine ordnungsgemäße Beweglichkeit, Haltbarkeit und Vibrationsdämpfung zu gewährleisten.
• 8R0505311F – Hinterer unterer Querlenker / Längslenker (linke Seite)
• 8R0505312F – Hinterer unterer Querlenker / Längslenker (rechte Seite)
Der hintere Längslenker dient als Drehgelenk zwischen dem hinteren Hilfsrahmen der Radaufhängung und der Radnabeneinheit. Er ermöglicht es den Hinterrädern, Unebenheiten vertikal zu überfahren und gleichzeitig die präzise Radausrichtung relativ zur Fahrzeugkarosserie beizubehalten.
Durch die Kontrolle der Federungsbewegung und die Absorption von Lasten beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven trägt der Querlenker zu einem stabilen Fahrverhalten, einem ruhigen Fahrkomfort und einem gleichmäßigen Reifenkontakt mit der Fahrbahnoberfläche bei.
Funktionen & Technische Rolle
• Radpositionierung: Gewährleistet die korrekte Hinterradausrichtung und Fahrwerksgeometrie.
• Federungsgelenk: Ermöglicht eine kontrollierte vertikale Bewegung des Rades auf unebenen Oberflächen
• Lastverteilung: Überträgt die Kräfte vom Bremsen, Beschleunigen und Kurvenfahren auf das Chassis.
• Integrierte Buchsen: Reduzieren Vibrationen und Fahrgeräusche und ermöglichen gleichzeitig eine reibungslose Schwenkbewegung
• OE-konforme Langlebigkeit: Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen für lange Lebensdauer und präzise Passform
Im Laufe der Zeit können die Buchsen der Querlenker durch Stöße von der Straße, Vibrationen und die ständige Bewegung der Radaufhängung verschleißen. Bei Verschleiß können folgende Beschwerden auftreten:
• Klappergeräusche von der Hinterradaufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Schlechte Achsvermessung oder Ziehen des Fahrzeugs
• Reduzierte Fahrpräzision und geringerer Fahrkomfort
Durch den Austausch verschlissener Querlenker gegen originale Porsche-Ersatzteile wird die korrekte Fahrwerksgeometrie wiederhergestellt und die ursprüngliche Fahrdynamik des Macan erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8R050531
8R0505311F
8R0505312F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 409,82 £
.jpg?width=197 "Buchse für den unteren hinteren Querlenker (VORDERSEITE). Porsche 95B Macan ab 2014. - 8R0505311F, 8R0505312F - 00056422")
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Buchse des unteren hinteren Querlenkers.
Die hintere untere Querlenkerbuchse (VORDERSEITE) ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse, die die korrekte Montage und kontrollierte Bewegung des hinteren unteren Querlenkers bei kompatiblen Porsche-Fahrzeugen wiederherstellt. Diese Buchse sitzt zwischen Querlenker und Chassis/Hilfsrahmen und fungiert als flexibles Gelenk, das Fahrbahnvibrationen absorbiert und gleichzeitig eine reibungslose Bewegung des Fahrwerks bei Brems-, Beschleunigungs- und Kurvenfahrten ermöglicht.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Faust in die Mitte der Zahl 1 im Diagramm (grün markiert)
Mit der Zeit können Fahrwerksbuchsen durch Alterung, Hitze, Straßenschmutz und wiederholte Belastung verschleißen. Eine verschlissene Buchse des unteren hinteren Querlenkers kann zu Klappergeräuschen, instabilem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung führen. Der Austausch der Buchse stellt die Fahrwerksgeometrie wieder her und verbessert so Komfort, Stabilität und das Fahrgefühl.
Anzeichen für verschlissene oder defekte Buchsen des unteren hinteren Querlenkers:
Lärm und Vibrationen
Probleme mit Handling und Stabilität
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8R0505311FF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die hintere untere Querlenkerbuchse (VORDERSEITE) ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse, die die korrekte Montage und kontrollierte Bewegung des hinteren unteren Querlenkers bei kompatiblen Porsche-Fahrzeugen wiederherstellt. Diese Buchse sitzt zwischen Querlenker und Chassis/Hilfsrahmen und fungiert als flexibles Gelenk, das Fahrbahnvibrationen absorbiert und gleichzeitig eine reibungslose Bewegung des Fahrwerks bei Brems-, Beschleunigungs- und Kurvenfahrten ermöglicht.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Faust in die Mitte der Zahl 1 im Diagramm (grün markiert)
Mit der Zeit können Fahrwerksbuchsen durch Alterung, Hitze, Straßenschmutz und wiederholte Belastung verschleißen. Eine verschlissene Buchse des unteren hinteren Querlenkers kann zu Klappergeräuschen, instabilem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung führen. Der Austausch der Buchse stellt die Fahrwerksgeometrie wieder her und verbessert so Komfort, Stabilität und das Fahrgefühl.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dient als Drehpunkt zwischen dem unteren hinteren Querlenker und dem Hilfsrahmen.
- Absorbiert Vibrationen und Stöße von der Straße für ein ruhigeres Fahrgefühl
- Gewährleistet die korrekte Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung
- Hilft dabei, die Radbewegung unter Last (Beschleunigung, Bremsen, Kurvenfahrt) zu kontrollieren.
- Reduziert Geräusche, Rauheit und Vibrationen, die in die Kabine übertragen werden.
Anzeichen für verschlissene oder defekte Buchsen des unteren hinteren Querlenkers:
Lärm und Vibrationen
- Klappernde, knarrende oder polternde Geräusche
- , Vibrationen im Fahrzeugboden oder im Heckbereich.
Probleme mit Handling und Stabilität
- Ausbrechendes oder instabiles Heck,
- schlechtes Kurvenverhalten
- , Bremszug oder Bremsungleichgewicht
Verschleiß- und Ausrichtungsprobleme
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Halten der Spur
- Das Heck fühlt sich bei höheren Geschwindigkeiten „schwammig“ an.
Visuelle/Physische Anzeichen
- Risse, Spalten oder sichtbare Beschädigungen des Gummimaterials
- Spiel oder Bewegung an der Buchse beim Drücken/Ziehen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Abgenutzte Buchsen ermöglichen unkontrollierte Bewegungen der Aufhängung, was die Stabilität, das Lenkgefühl und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigt – insbesondere in Kurven oder bei plötzlichen Fahrmanövern.
- Geeignete Buchsen tragen dazu bei, die Radausrichtung unter Last aufrechtzuerhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.
- Neue Buchsen absorbieren Stöße und Vibrationen effektiver und reduzieren so Rauheit und Geräusche, die in die Kabine übertragen werden.
- Durch die Kontrolle unerwünschter Bewegungen lässt sich vorzeitiger Verschleiß von Querlenkern, Kugelgelenken und anderen Fahrwerksteilen verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8R0505311FF
8R0505311F
8R0505312F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 25,00 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Buchse des unteren hinteren Querlenkers.
Faust in die Mitte der Zahl 1 im Diagramm (grün markiert)
Anzeichen für verschlissene oder defekte Buchsen des unteren hinteren Querlenkers:
Lärm und Vibrationen
Probleme mit Handling und Stabilität
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8R0505311FR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die hintere untere Querlenkerbuchse (HINTERE) ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse, die die korrekte Montage und kontrollierte Bewegung des hinteren unteren Querlenkers bei kompatiblen Porsche-Fahrzeugen wiederherstellt. Diese Buchse sitzt zwischen Querlenker und Chassis/Hilfsrahmen und dient als flexibles Gelenk, das Fahrbahnvibrationen absorbiert und gleichzeitig eine reibungslose Bewegung des Fahrwerks unter Brems-, Beschleunigungs- und Kurvenbelastung ermöglicht.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Faust in die Mitte der Zahl 1 im Diagramm (grün markiert)
Mit der Zeit können Fahrwerksbuchsen durch Alterung, Hitze, Straßenschmutz und wiederholte Belastung verschleißen. Eine verschlissene Buchse des unteren hinteren Querlenkers kann zu Klappergeräuschen, instabilem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung führen. Der Austausch der Buchse stellt die Fahrwerksgeometrie wieder her und verbessert so Komfort, Stabilität und das Fahrgefühl.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dient als Drehpunkt zwischen dem unteren hinteren Querlenker und dem Hilfsrahmen.
- Absorbiert Vibrationen und Stöße der Fahrbahn für ein ruhigeres Fahrgefühl
- Gewährleistet die korrekte Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung
- Hilft dabei, die Radbewegung unter Last (Beschleunigung, Bremsen, Kurvenfahrt) zu kontrollieren.
- Reduziert Geräusche, Rauheit und Vibrationen, die in den Fahrgastraum übertragen werden.
Anzeichen für verschlissene oder defekte Buchsen des unteren hinteren Querlenkers:
Lärm und Vibrationen
- Klappernde, knarrende oder polternde Geräusche
- , Vibrationen im Fahrzeugboden oder im Heckbereich.
Probleme mit Handling und Stabilität
- Ausbrechendes oder instabiles Heck,
- schlechtes Kurvenverhalten
- , Bremszug oder Bremsungleichgewicht
Verschleiß- und Ausrichtungsprobleme
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Halten der Spur
- Das Heck fühlt sich bei höheren Geschwindigkeiten „schwammig“ an.
Visuelle/Physische Anzeichen
- Risse, Spalten oder sichtbare Beschädigungen des Gummimaterials
- Spiel oder Bewegung an der Buchse beim Drücken/Ziehen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Abgenutzte Buchsen ermöglichen unkontrollierte Bewegungen der Aufhängung, was die Stabilität, das Lenkgefühl und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigt – insbesondere in Kurven oder bei plötzlichen Fahrmanövern.
- Geeignete Buchsen tragen dazu bei, die Radausrichtung unter Last aufrechtzuerhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.
- Neue Buchsen absorbieren Stöße und Vibrationen effektiver und reduzieren so Rauheit und Geräusche, die in die Kabine übertragen werden.
- Durch die Kontrolle unerwünschter Bewegungen lässt sich vorzeitiger Verschleiß von Querlenkern, Kugelgelenken und anderen Fahrwerksteilen verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8R0505311FR
8R0505311F
8R0505312F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 25,00 £
Auf Lager