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Drop Link Sports 85 Shore Rating, vorne. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 - 9933430
9933430
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Drop Link Sports 85 Shore Rating, vorne.
Rüsten Sie den vorderen Stabilisator Ihres Porsche 993 mit diesen Hochleistungs-Koppelstangen auf. Diese für die 911 Turbo / C4 / C4S-Modelle (Baujahre 1994–1997) mit Sportfahrwerk entwickelten Koppelstangen verfügen über eine festere Verbindung mit 85 Shore Härte für direkte Lastübertragung, reduzierte Wankneigung und präziseres Handling der Vorderachse. Ob Restaurierung, Tuning oder Rennstreckenvorbereitung – diese Koppelstangen bieten eine passgenaue, leistungsstarke Lösung zur Verbesserung des Stabilisatoreingriffs und der Fahrwerksreaktion.
Passform:
Diagramm Ref Nr. 7
Was dieses Produkt leistet:
Symptome und Anzeichen von Verschleiß / Upgrade-Bedarf:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9933430
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Rüsten Sie den vorderen Stabilisator Ihres Porsche 993 mit diesen Hochleistungs-Koppelstangen auf. Diese für die 911 Turbo / C4 / C4S-Modelle (Baujahre 1994–1997) mit Sportfahrwerk entwickelten Koppelstangen verfügen über eine festere Verbindung mit 85 Shore Härte für direkte Lastübertragung, reduzierte Wankneigung und präziseres Handling der Vorderachse. Ob Restaurierung, Tuning oder Rennstreckenvorbereitung – diese Koppelstangen bieten eine passgenaue, leistungsstarke Lösung zur Verbesserung des Stabilisatoreingriffs und der Fahrwerksreaktion.
Passform:
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm Ref Nr. 7
Was dieses Produkt leistet:
- Der vordere Stabilisator verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung (normalerweise über einen Querlenker oder ein Federbein). Seine Funktion besteht darin, die Rollkräfte aus der Rad-/Aufhängungsbewegung auf den Stabilisator zu übertragen, sodass dieser der Wankbewegung der Karosserie entgegenwirkt.
- Durch die Umrüstung auf ein Koppelglied mit einer höheren Härte (85 Shore) ermöglicht die Halterung weniger Flexibilität und Nachgiebigkeit in den Gelenken/Buchsen des Koppelglieds. Das bedeutet, dass der Stabilisator direkter eingreift, die Vorderachse in Kurven besser kontrolliert bleibt und die Wankbalance zwischen links und rechts enger ist.
- Das Ergebnis: eine schärfere Reaktion der Vorderachse, eine geringere Seitenneigung der Karosserie, ein verbessertes Feedback und ein gleichmäßigeres Handling – besonders vorteilhaft für Hochleistungs- oder Rennstreckenfahrzeuge.
Symptome und Anzeichen von Verschleiß / Upgrade-Bedarf:
- Klappernde oder klopfende Geräusche an der Vorderachse beim Überfahren von Unebenheiten oder bei schnellen Richtungswechseln – ein Hinweis auf verschlissene Verbindungsgelenke/Buchsen.
- Übermäßiges Wanken der Karosserie oder undeutliche Reaktion der Vorderachse – wenn die Koppelstange zu viel Nachgiebigkeit zulässt, wird die Wirkung des Stabilisators gedämpft und das Auto fühlt sich möglicherweise weniger spritzig an.
- Ungleichgewicht im Links-/Rechtsverhalten – eine Seite fühlt sich möglicherweise „weicher“ an als die andere, oder das Auto verhält sich beim Links- bzw. Rechtsabbiegen anders.
- Sichtbares Spiel oder abgenutzte Buchsen – bei der Inspektion können gerissene Manschetten, abgenutztes Gummi/Urethan oder eine lose Verbindungsbewegung zutage treten.
- Sie haben eine modifizierte Aufhängung (z. B. tiefergelegt, steifere Federn, größere Reifen), bei der die werkseitigen Verbindungen/Buchsen möglicherweise nicht mehr ausreichen – das Upgrade auf 85 Shore hilft, angesichts der höheren Belastungen die Kontrolle zu behalten.
- Für den leistungsorientierten Einsatz (Straße und Rennstrecke) ist der vordere Stabilisator entscheidend für die Kontrolle der Wankneigung und die Balance des Fahrwerks. Ein stabiler Koppelstangenlenker verstärkt dieses System.
- Die steifere „85 Shore“-Version bedeutet weniger unerwünschte Bewegung, direktere Lastübertragung und letztendlich ein vorhersehbareres Handling – der Vorteil ist bei sportlicher Fahrt oder auf der Rennstrecke spürbar.
- Auch bei normalem Straßengebrauch verbessert der Austausch verschlissener oder weicher Verbindungen die Reaktion des Fahrwerks, beseitigt Ungenauigkeiten an der Vorderachse und trägt dazu bei, dass sich die Aufhängung wie vorgesehen verhält.
- Durch ein Upgrade wird sichergestellt, dass Ihre restlichen Fahrwerks-Upgrades (Federn, ARBs, Buchsen) nicht durch ein schwaches Glied (im wahrsten Sinne des Wortes) im Stabilisatorsystem behindert werden.
- Gute Wartung: Abgenutzte Glieder können durch unerwünschte Bewegungen zu vorzeitigem Verschleiß benachbarter Komponenten (Buchsen, Lager) führen; eine Aufrüstung zahlt sich auch in Bezug auf die Langlebigkeit aus.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9933430
99334306900
99334306983
99334307000
99334307083
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 144,01 €
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Information
Vorderes Drop-Link.
Passform:
Porsche 971 Panamera 2017-24 - Alle Modelle
Porsche 976 Panamera / 4 / Turbo E-Hybrid 2024>>
Diagramm Ref. 2.
HINWEIS: Unser Produktbild zeigt 971411318C, das rechte Koppelglied.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97141131
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 971 Panamera 2017-24 - Alle Modelle
Porsche 976 Panamera / 4 / Turbo E-Hybrid 2024>>
Diagramm Ref. 2.
HINWEIS: Unser Produktbild zeigt 971411318C, das rechte Koppelglied.
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