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Koppelstange, vorne. Porsche 964 C2 / Turbo 1989-93 - 96434307
96434307
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Drop Link, vorne.
Diese Pendelstangen verbinden den vorderen Stabilisator mit den Querlenkern der Aufhängung und übertragen die Kurvenkräfte gleichmäßig zwischen beiden Seiten des Fahrzeugs.
Durch die Reduzierung der Seitenneigung und die Aufrechterhaltung des Reifenkontakts mit der Straße sorgen sie für ein präziseres Einlenkverhalten, verbesserte Stabilität und Fahrkomfort auf Werksniveau.
Stückweise verkauft.
Passform:
Diagramm Ref Nr. 7
Was dieses Produkt leistet:
Symptome eines fehlerhaften/abgenutzten Drop-Links:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese Pendelstangen verbinden den vorderen Stabilisator mit den Querlenkern der Aufhängung und übertragen die Kurvenkräfte gleichmäßig zwischen beiden Seiten des Fahrzeugs.
Durch die Reduzierung der Seitenneigung und die Aufrechterhaltung des Reifenkontakts mit der Straße sorgen sie für ein präziseres Einlenkverhalten, verbesserte Stabilität und Fahrkomfort auf Werksniveau.
Stückweise verkauft.
Passform:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm Ref Nr. 7
Was dieses Produkt leistet:
- Der Koppellenker verbindet den Stabilisator mit dem Querlenker oder der Federstrebe der Aufhängung.
- Bei Kurvenfahrten versucht der Stabilisator, die Wankneigung der Karosserie auszugleichen. Der Koppellenker überträgt diese Kräfte zwischen Stabilisator und Querlenker und trägt so dazu bei, das Fahrzeug in Kurven waagerecht und stabil zu halten.
- Dadurch wird sichergestellt, dass die Rollkräfte (Neigungskräfte) symmetrisch auf beide Seiten der Vorderradaufhängung verteilt werden.
Symptome eines fehlerhaften/abgenutzten Drop-Links:
- Klapper- oder Klopfgeräusche von der Vorderradaufhängung, insbesondere beim Überfahren von Unebenheiten oder unebenen Oberflächen
- Erhöhte Seitenneigung oder Neigung in Kurven
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß durch ungleichmäßige Federbelastung
- Lockeres/schlampiges Gefühl im Vorderwagen oder in der Lenkung unter Last
- Das Auto fühlt sich möglicherweise weniger stabil oder weniger präzise im Handling an
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt den richtigen Rollwiderstand und die richtige Fahrbalance wieder her – unerlässlich für sicheres und souveränes Kurvenfahren
- Eliminiert Geräusche und Rauheiten, die durch lose oder defekte Verbindungen entstehen
- Verhindert übermäßige Belastung anderer Aufhängungskomponenten (Buchsen, Kugelgelenke, Querlenker)
- Bei der Inspektion/TÜV werden in vielen Regionen verschlissene Aufhängungsglieder oft als Mängel gekennzeichnet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434307
96434307100
96434307200
96434307101
96434307201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 76,42 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Drop-Link, vorne.
Passt:
#Vorderseite#
Porsche 964 C2 1990-94 mit M030 Sportfahrwerk
Porsche 964 C4 1990-94
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9643430
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
#Vorderseite#
Porsche 964 C2 1990-94 mit M030 Sportfahrwerk
Porsche 964 C4 1990-94
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9643430
96434306901
96434307001
96434306902
96434307002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 269,54 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Vorne verstellbare Drop-Links
Wird pro Bausatz verkauft, pro Auto ist 1 Bausatz erforderlich.
✓ Wartungsfreie Präzisions-Gelenkköpfe
✓ Wetterfest
✓ Direkter Austausch durch Anschrauben
#Vorderseite#
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Der ideale Stabilisator ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entladen. Die serienmäßigen Unterlenker spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie dem Gewicht des Fahrers nicht perfekt gerade sitzt. Unsere vorderen und hinteren längenverstellbaren Unterlenker für C4/C2 ermöglichen es Ihnen, die Vorspannung des Stabilisators zu eliminieren, um maximale Leistung zu erzielen.
Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das von jedem Reifen getragene Gewicht und erhöht so den Grip bei gewichteten Reifen, verringert jedoch den Grip bei ungewichteten Reifen. Diese Gewichts-/Griffverlagerung führt zu ungleichmäßigem Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und zu einem vorzeitigen Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert. Durch Anpassen der Drop-Link-Länge kann die Vorspannung vollständig eliminiert und die Leistung des Stabilisators optimiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2271018
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Wird pro Bausatz verkauft, pro Auto ist 1 Bausatz erforderlich.
✓ Wartungsfreie Präzisions-Gelenkköpfe
✓ Wetterfest
✓ Direkter Austausch durch Anschrauben
#Vorderseite#
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Der ideale Stabilisator ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entladen. Die serienmäßigen Unterlenker spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie dem Gewicht des Fahrers nicht perfekt gerade sitzt. Unsere vorderen und hinteren längenverstellbaren Unterlenker für C4/C2 ermöglichen es Ihnen, die Vorspannung des Stabilisators zu eliminieren, um maximale Leistung zu erzielen.
Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das von jedem Reifen getragene Gewicht und erhöht so den Grip bei gewichteten Reifen, verringert jedoch den Grip bei ungewichteten Reifen. Diese Gewichts-/Griffverlagerung führt zu ungleichmäßigem Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und zu einem vorzeitigen Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert. Durch Anpassen der Drop-Link-Länge kann die Vorspannung vollständig eliminiert und die Leistung des Stabilisators optimiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2271018
2271018
96434306901
96434307001
96434306900
96434307000
964343069
964343070
96434307180
96434307182
96434307280
96434307282
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 508,80 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Drop-Link, vorne. Porsche 964 C2 / C4 (96434306901, 96434307001)
Passt:
#Vorderseite#
Porsche 964 C2 1990-94 mit M030 Sportfahrwerk
Porsche 964 C4 1990-94
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9643430
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#Vorderseite#
Porsche 964 C2 1990-94 mit M030 Sportfahrwerk
Porsche 964 C4 1990-94
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9643430
96434306901
96434307001
96434306902
96434307002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 106,80 €