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Rücklaufleitung der Servolenkung. Porsche 955 Cayenne 2003-06 - 95534743900
95534743900
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Rücklaufleitung / Rücklaufschlauch der Servolenkung – Kühler zum Ausgleichsbehälter.
Original Porsche Original Equipment (OE) Servolenkungs-Rücklaufschlauch/-leitung, speziell für ausgewählte Porsche Cayenne (955) Modelle entwickelt. Er dient als Niederdruck-Rücklaufweg für die hydraulische Servolenkungsflüssigkeit vom Servolenkungsölkühler zurück zum Ausgleichsbehälter.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Diagramm-Referenznummer 17
Dieser Schlauch führt die Servolenkungsflüssigkeit nach dem Durchlaufen des Kühlers zurück zum Ausgleichsbehälter und trägt so zu einem geschlossenen und stabilen Flüssigkeitskreislauf bei. Durch die Rückführung der gekühlten Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter wird eine gleichbleibende Lenkkraft gewährleistet, die Flüssigkeitstemperatur gesenkt und die Pumpen- und Lenkgetriebekomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß geschützt.
Funktion:
Die Rücklaufleitung ist zwischen dem Auslass des Servolenkungskühlers und dem Einlass des Ausgleichsbehälters installiert:
• Bietet einen Niederdruck-Rücklaufweg für Lenkflüssigkeit
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Verbindungen sowohl am Kühler als auch am Ausgleichsbehälter.
• Gewährleistet ordnungsgemäßen Flüssigkeitsfluss und Druckausgleich im Lenkkreislauf
• Beständig gegen Hitze, Vibrationen und Flüssigkeitseinwirkung über eine lange Lebensdauer.
Da es sich um ein werkseitig geliefertes Teil handelt, sind die Enden, Biegungen und Längen des Schlauchs so konstruiert, dass sie präzise passen, ohne mit umliegenden Halterungen, Wärmequellen oder Aufhängungskomponenten in Konflikt zu geraten.
Gummischläuche können mit der Zeit durch Hitze, Alterung und Verschmutzung innere Schäden wie Risse, Aufquellen oder Aushärtung erleiden. Eine beschädigte Rücklaufleitung kann zu Flüssigkeitsverlust, verminderter Lenkkraftunterstützung, Lufteintritt in das System und vorzeitigem Verschleiß der Servopumpe und des Lenkgetriebes führen. Der Einbau einer neuen Rücklaufleitung gewährleistet die Verwendung des richtigen Materials, die korrekte Positionierung der Klemmen, einen leckagefreien Betrieb und die Sicherheit, die werkseitig geprüfte Zuverlässigkeit bietet.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Flüssigkeitslecks an den Leitungs- oder Schlauchenden
• Risse, weiche Stellen, Ausbeulungen oder verhärtete Schlauchwände
• Luftblasen, Schaumbildung oder Zischgeräusche aus dem Lenksystem
• Während der Wartung von Kühlern, Pumpen oder Reservoirs
• Vorbeugender Austausch bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534743900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Original Porsche Original Equipment (OE) Servolenkungs-Rücklaufschlauch/-leitung, speziell für ausgewählte Porsche Cayenne (955) Modelle entwickelt. Er dient als Niederdruck-Rücklaufweg für die hydraulische Servolenkungsflüssigkeit vom Servolenkungsölkühler zurück zum Ausgleichsbehälter.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Diagramm-Referenznummer 17
Dieser Schlauch führt die Servolenkungsflüssigkeit nach dem Durchlaufen des Kühlers zurück zum Ausgleichsbehälter und trägt so zu einem geschlossenen und stabilen Flüssigkeitskreislauf bei. Durch die Rückführung der gekühlten Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter wird eine gleichbleibende Lenkkraft gewährleistet, die Flüssigkeitstemperatur gesenkt und die Pumpen- und Lenkgetriebekomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß geschützt.
Funktion:
Die Rücklaufleitung ist zwischen dem Auslass des Servolenkungskühlers und dem Einlass des Ausgleichsbehälters installiert:
• Bietet einen Niederdruck-Rücklaufweg für Lenkflüssigkeit
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Verbindungen sowohl am Kühler als auch am Ausgleichsbehälter.
• Gewährleistet ordnungsgemäßen Flüssigkeitsfluss und Druckausgleich im Lenkkreislauf
• Beständig gegen Hitze, Vibrationen und Flüssigkeitseinwirkung über eine lange Lebensdauer.
Da es sich um ein werkseitig geliefertes Teil handelt, sind die Enden, Biegungen und Längen des Schlauchs so konstruiert, dass sie präzise passen, ohne mit umliegenden Halterungen, Wärmequellen oder Aufhängungskomponenten in Konflikt zu geraten.
Gummischläuche können mit der Zeit durch Hitze, Alterung und Verschmutzung innere Schäden wie Risse, Aufquellen oder Aushärtung erleiden. Eine beschädigte Rücklaufleitung kann zu Flüssigkeitsverlust, verminderter Lenkkraftunterstützung, Lufteintritt in das System und vorzeitigem Verschleiß der Servopumpe und des Lenkgetriebes führen. Der Einbau einer neuen Rücklaufleitung gewährleistet die Verwendung des richtigen Materials, die korrekte Positionierung der Klemmen, einen leckagefreien Betrieb und die Sicherheit, die werkseitig geprüfte Zuverlässigkeit bietet.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Flüssigkeitslecks an den Leitungs- oder Schlauchenden
• Risse, weiche Stellen, Ausbeulungen oder verhärtete Schlauchwände
• Luftblasen, Schaumbildung oder Zischgeräusche aus dem Lenksystem
• Während der Wartung von Kühlern, Pumpen oder Reservoirs
• Vorbeugender Austausch bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534743900
95534743900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 124,78 €
Bestellbar
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Information
Kunststoffniete. Wird einzeln verkauft.
Passform:
Verschiedene Porsche Modelle.
Zugehörige Referenznummern
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N0385012
N0385012
N 0385012
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