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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Tuthill Tombstone Leichtbau-Sitz aus Kohlefaser – Klassischer Porsche Motorsport-Stil
Verkauft jeweils
Inspiriert von einem der legendärsten Sitzdesigns von Porsche, vereint der Tuthill Leichtbau-Carbonsitz im „Tombstone“-Stil klassisches Design mit moderner Leichtbauweise. Entwickelt für die Porsche-Modelle 911, 964 und 993, bietet dieser Premium-Carbonfasersitz außergewöhnlichen Fahrerkomfort und bewahrt gleichzeitig die zeitlose Optik des legendären „Tombstone“-Sitzes, der in frühen Porsche-Renn- und Straßenfahrzeugen zu finden war.
Jeder Sitz wird mit Corbeau-Sitzschienen geliefert. Je nach Porsche-Modell werden altersabhängige Hilfsrahmen und Befestigungsmaterialien benötigt.
Dieser Sitz, der auf einem leichten Kohlefaserrahmen mit einem Gewicht von nur 4,5 kg basiert, bietet hervorragende Unterstützung für den Fahrer, eine verbesserte Gewichtsreduzierung und erhöhten Komfort bei gleichzeitiger Beibehaltung des zeitlosen Erscheinungsbilds der traditionellen Porsche-Grabsteinsitze.
Der mit hochwertigem schwarzem Leder bezogene Sitz vereint klassische Ästhetik mit moderner, leistungsorientierter Konstruktion und eignet sich daher ideal für Restaurierungen, OEM+-Umbauten, Leichtbauprojekte und vom Rennsport inspirierte Porsche-Interieurs.
Die leichte Kohlefaserschale reduziert das Innenraumgewicht im Vergleich zu serienmäßigen Werkssitzen deutlich und bietet gleichzeitig hervorragenden Halt für sportliches Fahren und hohe Leistung.
Der Sitz wurde von UTAC umfassend getestet und hat alle TÜV-Standardprüfanforderungen erfolgreich bestanden, wodurch ein hoher Standard an Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit gewährleistet ist.
Hauptmerkmale
• Leichter, kastenförmiger Sitz aus Kohlefaser
• Klassisches, von Porsche inspiriertes Sitzdesign
• Carbonfaserrahmen mit einem Gewicht von nur 4,5 kg
• Mit hochwertigem schwarzem Leder verziert
• Hervorragende Fahrerunterstützung und Komfort
• Vom Motorsport inspirierte, leichtere Innenausstattung
• Inklusive Corbeau-Sitzschienen
• TÜV-geprüft und -zertifiziert
• Geeignet für Straßen-, schnelle Straßen- und Rennstrecken-inspirierte Fahrzeuge
• Ideal für die Restaurierung klassischer Porsche und OEM+-Projekte
Vorteile eines leichten Innenraums
Durch die Reduzierung des Innenraumgewichts werden die gesamte Fahrzeugdynamik und das Fahrverhalten verbessert.
Zu den Vorteilen gehören:
• Reduziertes Gesamtfahrzeuggewicht
• Verbessertes Handling und Fahrwerksreaktion
• Verbesserte Fahrerunterstützung bei sportlicher Fahrweise
• Vom Motorsport inspirierte Sitzposition
• Höherer Komfort dank leichter Konstruktion
Die leichte Kohlefaser-Karosserie trägt zu einem direkteren und intensiveren Fahrerlebnis bei.
Motorsportkonstruktion aus Kohlefaser
Dieser Sitz wird aus leichtem Kohlefaserverbundwerkstoff gefertigt und vereint hohe strukturelle Steifigkeit mit einer deutlichen Gewichtsreduzierung.
Dies bietet Folgendes:
• Ausgezeichnetes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
• Erhöhte Haltbarkeit und Steifigkeit
• Reduziertes Sitzgewicht im Vergleich zu den Werkssitzen
• Vom Motorsport inspirierte Ingenieursqualität
• Verbessertes Fahrgefühl und Unterstützung
Perfekt für leichte Performance-Umbauten und klassische Porsche-Projekte.
Klassisches Porsche-Tombstone-Design
Inspiriert von den legendären Sitzdesigns von Porsche, bewahrt die grabsteinartige Form das authentische Erscheinungsbild klassischer Porsche-Interieurs und integriert gleichzeitig moderne Leichtbaumaterialien und verbesserten Halt.
Ideal für:
• Klassische Porsche-Restaurierungen
• OEM+ Innenraum-Upgrades
• Leichte Restomod-Umbauten
• vom Rennsport inspirierte Innenausstattung
• Porsche-Projekte mit Motorsportbezug
Die hochwertige schwarze Lederausstattung passt sowohl zur klassischen als auch zur modernen Ästhetik des Porsche-Innenraums.
Installationsinformationen
Der Sitz wird mit Corbeau-Sitzschienen geliefert.
Bitte beachten Sie:
• Je nach Fahrzeuganwendung sind altersabhängige Hilfsrahmen und Befestigungsmaterialien erforderlich.
• Eine professionelle Installation wird empfohlen.
Der angegebene Preis gilt pro Sitzplatz.
TÜV- und UTAC-geprüft
Dieser Sitz wurde von UTAC umfassend getestet und hat alle TÜV-Standardprüfanforderungen erfolgreich bestanden, was Vertrauen in Qualität und Langlebigkeit bietet.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Schwarzes Kunstleder / Schwarzes Kunstleder-Mittelteil
LETZTES EXEMPLAR - NUR NOCH VERFÜGBAR
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Bitte beachten Sie, dass für die Montage dieser Sitze in Ihrem Porsche der passende Montagesatz benötigt wird (separat erhältlich).
Laden Sie die detaillierte Installationsanleitung herunter.
Der RENNSPORT Milano-Sitz wurde ursprünglich als direkter Ersatz für italienische Sportwagen wie Alfa Romeo und Lancia entwickelt, hat sich aber mittlerweile auch bei Besitzern anderer Oldtimer großer Beliebtheit erfreut. Dazu gehören unter anderem Besitzer von Porsche 356 und 911, Classic Mini und Mini Moke, VW Käfer und Wohnmobilen sowie Volvo Amazon.
Merkmale:
• Moderner Verstellmechanismus für die Rückenlehne
• Neigbare Rückenlehne
• Eine kostenlose Kopfstütze kann in ovaler Form bestellt werden.
• Einfache Montage
• Deutsches DEKRA-Sicherheitszertifikat für Sitzkonstruktion und speziell angefertigten Verstellmechanismus
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Preis ist jeweils
Passend für:
Porsche 911 1965-73
Komplettset bestehend aus:
- Seitenrahmen mit Verankerungspunkten für Gurte/Sicherheitsgurte
- Verstellschienen von vorne nach hinten
Laden Sie die detaillierte Installationsanleitung herunter.
Bitte beachten Sie : Dies ist eine Sonderbestellung und es kann zwischen 2 und 8 Wochen dauern, bis der Lagerbestand eintrifft.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RSFITKITA6573
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE Match-Sitzbank mit Schienen für S-Sitze (links und rechts, Paar) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die korrekte Sitzposition, Verstellbarkeit und Funktionalität kompatibler klassischer Porsche-Modelle mit Sitzen im S-Stil wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform, Stabilität und Langlebigkeit, verfügt dieses komplette Paar neigbarer Sitzbänke über integrierte Sitzschienen, die eine stufenlose Längsverstellung ermöglichen und gleichzeitig die originale Sitzneigungsfunktion für besseren Einstieg und höheren Bedienkomfort erhalten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die aus hochfestem, gepresstem und geschweißtem Stahl gefertigten Sitzgestelle mit präzisionsgefertigten Gleitmechanismen sind für dauerhafte Belastungen durch Insassen, häufige Verstellungen und langfristigen Einsatz ausgelegt. Die robuste, korrosionsbeständige Oberfläche bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Umwelteinflüssen, während die Befestigungspunkte in Erstausrüsterqualität die direkte Montage mit kompatiblen S-Sitzen gewährleisten. Die Sitzgestelle werden als komplettes linkes und rechtes Paar geliefert und eignen sich ideal für Restaurierungen, Sitzaustausch und Innenraumrenovierungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die Vordersitze sicher am Fahrzeugboden.
- Ermöglicht eine stufenlose Längsverstellung des Sitzes.
- Die ursprüngliche Kippfunktion des Sitzes bleibt erhalten, um den Zugang zum Fond zu erleichtern.
- Gewährleistet die korrekte Sitzposition und Fahrergonomie.
- Bietet stabilen und sicheren Sitzhalt während der Fahrt.
- Stellt die werkseitige Sitzverstellung und -funktion wieder her.
- Beinhaltet linke und rechte Sitzbasen mit integrierten Gleitschienen.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Sitzsystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sitzbewegungen beim Bremsen oder in Kurven.
- Schwierigkeiten beim Vor- und Zurückschieben des Sitzes.
- Der Kippmechanismus funktioniert nicht ordnungsgemäß.
- Übermäßiges Spiel in der Sitzbefestigung.
- Schwergängige oder festsitzende Sitzschienen.
- Abgenutzter oder beschädigter Verriegelungsmechanismus.
- Korrosion, die den Sitzrahmen oder die Gleitschienen betrifft.
- Ungleichmäßige Sitzpositionierung.
- Klappergeräusche von unter dem Sitz.
- Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Sitzbefestigungen bei der Hauptuntersuchung oder Fahrzeugprüfung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sitzgestell und Schiene sind während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs dem Gewicht des Fahrzeuginsassen, wiederholten Verstellungen und ständigen Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gleitschienen, der Verriegelungsmechanismus und die Drehpunkte verschleißen oder korrodieren, was die Sitzstabilität verringert und die Verstellung erschwert.
- Eine verschlissene Sitzfläche kann den Fahrkomfort beeinträchtigen, die Insassensicherheit verringern und verhindern, dass der Sitz sicher einrastet. Übermäßige Bewegung oder beschädigte Schienen können zudem den Verschleiß umliegender Bauteile beschleunigen und die Originalität eines restaurierten klassischen Porsche beeinträchtigen.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Sitzgestelle gegen das OE Match Kippsitzgestell S-Seat mit Gleitschienen stellt die leichtgängige Sitzverstellung, die sichere Befestigung und die ursprüngliche Kippfunktion wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet dieses komplette Set für links und rechts eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitleistung. Damit ist es die ideale Lösung für die Restaurierung, Reparatur und Innenraumaufwertung von Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91152106768
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