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Motorteile
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Bremsen
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Elektrik und Beleuchtung
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Karosserie & Auspuff
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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Alle Teile
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Tiptronic Schalter, ohne Abdeckung. Porsche 986 Boxster / 996 1998-05 ❭ 99634783100
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Verbessern oder restaurieren Sie die manuelle Schaltfunktion Ihres Porsche-Lenkrads mit diesem originalen Tiptronic-Schalthebel. Dieses Gerät wurde für Porsche 911 (Baureihe 996) und Boxster-Modelle mit Tiptronic- oder Lenkradschaltung (Optionscode M432) entwickelt. Es wird im Lenkrad (ohne Lenkradabdeckung) installiert und ermöglicht manuelles Hoch-/Herunterschalten über das Lenkrad.
Passform:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
432 - Lenkrad mit Tiptronic-Steuerung
436 - 3-Speichen-Airbag-Lenkrad
249 - Tiptronic-Getriebe
Diagramm Ref Nr. 5
Was dieses Produkt leistet:
- Mit der Schalterbaugruppe kann der Fahrer in einem mit Tiptronic oder manuellem Automatikgetriebe ausgestatteten Fahrzeug manuell über das Lenkrad (oder einen Hebel) einen Gangwechsel in einen höheren oder niedrigeren Gang anfordern.
- Beim Drücken des Schalters wird ein Signal an die Getriebesteuereinheit (TCU) oder Schaltlogikeinheit gesendet, das dem System mitteilt, dass der Fahrer einen Gangwechsel (hoch oder runter) wünscht. Das System führt dann den Schaltvorgang entsprechend aus (vorausgesetzt, die Bedingungen sind sicher).
- Es ermöglicht ein intensiveres Fahrerlebnis: Statt vollautomatischer Schaltungen kann der Fahrer über das Lenkrad eingreifen – besonders nützlich bei sportlicher Fahrweise oder wenn Sie mehr Kontrolle wünschen.
- Da dieser Schalter in der Lenksäule oder im Radkasten montiert ist, muss er elektrisch und mechanisch mit dem Lenkrad, der Wickelfeder (Schleifring), der Airbag-Verkabelung (falls vorhanden) und der Schaltlogik integriert werden.
Symptome von Verschleiß oder Ausfall:
- Gangwechselanforderungen werden nicht registriert : Sie drücken das Paddel oder den Schalter, aber das Getriebe reagiert nicht oder verzögert den Schaltvorgang. Möglicherweise signalisiert der Schalter dies nicht richtig.
- Unerwartetes Verhalten : Die Schaltlogik kann sich unregelmäßig verhalten (z. B. unbeabsichtigte Schaltvorgänge, keine Reaktion), weil die Eingabe beschädigt oder unregelmäßig ist.
- Warnleuchten oder Fehlercodes : Ihre TCU oder Ihr Kombiinstrument protokolliert möglicherweise Fehler im Zusammenhang mit der Gangschaltungseingabe, den Lenkradsteuerungen oder Problemen mit Schleifringen/Wickelfedern.
- Physische Schäden oder Abnutzung : Der Schalter fühlt sich im Rad möglicherweise locker an oder der Knopf erfordert ungewöhnlich viel Kraft; die Verkabelung oder die Anschlüsse können beschädigt sein; der Schleifring kann abgenutzt sein, was zu zeitweiligem Signalverlust führt.
- Ein voll funktionsfähiger Schalthebel bei einem Tiptronic- oder manuellen Automatikgetriebe ist für die Kontrolle und das Eingreifen des Fahrers von entscheidender Bedeutung . Wenn der Schalter ausfällt, geht eine wichtige ergonomische Schnittstelle verloren.
- Aus Sicherheitsgründen: Fehler in am Lenkrad montierten Schaltermodulen können sich auf andere Systeme auswirken (Airbag-Verkabelung, Lenksäulensteuerung) oder unerwartetes Verhalten verursachen – durch den Austausch einer fehlerhaften Baugruppe wird die korrekte Integration wiederhergestellt.
- Bei Fahrzeugen, die restauriert oder modifiziert werden oder bei denen das Lenkrad ausgetauscht/modifiziert wurde, ist es für die Passform, Funktion und den Wiederverkaufswert wichtig, sicherzustellen, dass die richtige Schaltereinheit eingebaut wird (und die Variante „ohne Abdeckung“ zu Ihrem Lenkrad passt).
- Durch eine fachgerechte Reparatur werden wiederholte Diagnose- und Reparaturkosten vermieden. Ein defekter Schalter kann zu Störungen der Getriebesteuerung führen, die eine kostspielige Fehlersuche erforderlich machen können.
- Gewährleistet Langlebigkeit: Verkabelung, mechanische Integrität und Reaktionsfähigkeit des Schalters lassen mit der Zeit nach; ein vorbeugender Austausch verbessert die Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634783100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 987.2 Boxster - 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 bis 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
345 - Lenkradheizung (987.2 / 997.2)
2PH - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt (Cayenne)
1MD - Lederlenkrad für Airbag - 3 Speichen, beheizt, zweifarbig (Cayenne)
1MW - Lederlenkrad für Airbagsystem - 3 Speichen, gepolstert (Cayenne)
2PR - Alcantara Lenkrad - 3 Speichen, beheizt, gepolstert (Cayenne)
Diagramm Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95565221122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Konische Buchse. Universal.

Rennline hat die Technik von Porsche Motorsport mit unserem eigenen Stil und Design angepasst, um Ihnen die hochwertigste Schnellspannnabe auf dem Markt zu bieten. Im Gegensatz zu ähnlichen Einheiten auf dem Markt verfügt diese Nabe über eine konisch zulaufende asymmetrische Buchse, die jegliche Lockerung beim Einfahren der Nabe ausschließt. Rennline-Schnellspanner sind mit federbelasteten Spannstiften ausgestattet, um ein nahtloses Entfernen mit einer Hand zu ermöglichen, was in jedem Notfall unerlässlich ist Lage. Alle kritischen Komponenten sind aus eloxiertem 7075 Flugzeugaluminium präzisionsgefertigt und so konzipiert, dass sie mit dem standardmäßigen 6-Loch-Muster funktionieren, das auf den meisten Momo-, OMP- und Sparco-Rädern zu finden ist.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Passt:
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Für Autos mit:
Optionscode PA8C - Komfortausstattung
Optionscode PA8F – Sportausrüstung
Optionscode P1MT - Sportlenkrad
Optionscode P1XR - Multifunktionslenkrad
Optionscode P2ZF - Sportlederlenkrad
Optionscode P2FS - Lederbezogenes Multifunktions-Sportlenkrad
Optionscode P2PF - Lederbezogenes Multifunktions-Sportlenkrad
Optionscode P2PJ - Sportlederlenkrad
Optionscode P7HB - Ledervariante 1
Optionscode P7HD - Ledervariante 3
Optionscode P7HE - Ledervariante 4
Optionscode P7HJ - Ledervariante 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992880201DTRP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen