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Einstellbarer Schubarmbuchsen-Kit für unteren Querlenker für Porsche-Modelle mit tiefergelegter Aufhängung. - 356
356
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
RSS Unterer Querlenker-Satz für Porsche-Modelle.
Typ: Keine verstellbare Schubarmbuchse
Die RSS Tarmac Series Motorsport-Querlenker sind speziell für tiefergelegte Fahrzeuge mit Federbeinen/Dämpfern mit reduziertem Federweg, wie z. B. PASM oder M030, entwickelt. Alternativ eignen sie sich auch für Fahrzeuge mit hochwertigen Nachrüst- oder Motorsport-Gewindefahrwerken, z. B. Bilstein PSS10, KW V3 oder Öhlins.
Die unteren Querlenker sind NICHT KOMPATIBEL mit dem „Basismodell-Fahrwerk“ (Federbeine/Dämpfer mit langem Federweg) oder mit „Basismodell-Federbeinen/Dämpfern mit Tieferlegungsfedern“.
Achtung: Nicht an Fahrzeugen mit Basismodell-Federbeinen/Dämpfern montieren, da dies zu einem unsicheren Fahrzustand führen kann, da die Federung bei vollständig ausgefahrenen oder vollständig abgesenkten Federbeinen/Dämpfern möglicherweise blockiert.
Preis: Satz mit zwei Querlenkern plus 2 x 1mm/2mm/3mm/7mm Unterlegscheiben.
Die Querlenker der RSS Tarmac-Serie werden aus 6061er Aluminium-Vollmaterial in Luftfahrtqualität gefertigt. Dies ermöglicht eine gleichmäßigere Molekularstruktur.
An jedem Punkt des Arms gegenüber dem gegossenen Motorsportarm wird dem Kunden ein haltbareres und von Natur aus robusteres Bauteil geboten. Die Fertigung erfolgt aus dem Vollen.
Aluminiumguss anstelle von Guss führt zu weniger Verunreinigungen im Metall.
• Vollständig wartungsfähig - für den extremen, wiederholten Trackday-Teilnehmer können unsere hochfesten Kugelgelenke aus Stahllegierung (mit einer reibungsreduzierenden/lebensdauererhöhenden Teflon-Auskleidung) im Gegensatz zu den Motorsport-Querlenkern ausgetauscht werden, bei denen der Kunde einen neuen Satz Querlenker kaufen muss, wenn die Kugelgelenke verschlissen sind.
Darüber hinaus ermöglichen eloxierte Oberflächen und verzinkte Stahlteile eine bessere Korrosionsbeständigkeit gegenüber Witterungseinflüssen.
• Einstellbare Fahrwerksgeometrie – mit unseren einzigartigen verzinkten Stahlbuchsen lassen sich dynamische Sturzwerte und Rollzentrumshöhen anpassen.
• Massive Monoball-Querlenkerenden bieten ein reaktionsschnelleres Fahrwerk als die serienmäßigen, einteiligen, gummiumspritzten Querlenker (verwendet ebenfalls die gleiche hohe
Kugelgelenk aus hochfester Stahllegierung, das in unserem Monoball-Querlenker-Kit enthalten ist).
• Das einzigartige Design bietet mehr Verstärkungsbleche an den Motorsportarmen für zusätzliche Stabilität und ein ästhetisch ansprechendes Aussehen.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Passformanleitung. Hier klicken.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
356
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Typ: Keine verstellbare Schubarmbuchse
Die RSS Tarmac Series Motorsport-Querlenker sind speziell für tiefergelegte Fahrzeuge mit Federbeinen/Dämpfern mit reduziertem Federweg, wie z. B. PASM oder M030, entwickelt. Alternativ eignen sie sich auch für Fahrzeuge mit hochwertigen Nachrüst- oder Motorsport-Gewindefahrwerken, z. B. Bilstein PSS10, KW V3 oder Öhlins.
Die unteren Querlenker sind NICHT KOMPATIBEL mit dem „Basismodell-Fahrwerk“ (Federbeine/Dämpfer mit langem Federweg) oder mit „Basismodell-Federbeinen/Dämpfern mit Tieferlegungsfedern“.
Achtung: Nicht an Fahrzeugen mit Basismodell-Federbeinen/Dämpfern montieren, da dies zu einem unsicheren Fahrzustand führen kann, da die Federung bei vollständig ausgefahrenen oder vollständig abgesenkten Federbeinen/Dämpfern möglicherweise blockiert.
Preis: Satz mit zwei Querlenkern plus 2 x 1mm/2mm/3mm/7mm Unterlegscheiben.
Die Querlenker der RSS Tarmac-Serie werden aus 6061er Aluminium-Vollmaterial in Luftfahrtqualität gefertigt. Dies ermöglicht eine gleichmäßigere Molekularstruktur.
An jedem Punkt des Arms gegenüber dem gegossenen Motorsportarm wird dem Kunden ein haltbareres und von Natur aus robusteres Bauteil geboten. Die Fertigung erfolgt aus dem Vollen.
Aluminiumguss anstelle von Guss führt zu weniger Verunreinigungen im Metall.
• Vollständig wartungsfähig - für den extremen, wiederholten Trackday-Teilnehmer können unsere hochfesten Kugelgelenke aus Stahllegierung (mit einer reibungsreduzierenden/lebensdauererhöhenden Teflon-Auskleidung) im Gegensatz zu den Motorsport-Querlenkern ausgetauscht werden, bei denen der Kunde einen neuen Satz Querlenker kaufen muss, wenn die Kugelgelenke verschlissen sind.
Darüber hinaus ermöglichen eloxierte Oberflächen und verzinkte Stahlteile eine bessere Korrosionsbeständigkeit gegenüber Witterungseinflüssen.
• Einstellbare Fahrwerksgeometrie – mit unseren einzigartigen verzinkten Stahlbuchsen lassen sich dynamische Sturzwerte und Rollzentrumshöhen anpassen.
• Massive Monoball-Querlenkerenden bieten ein reaktionsschnelleres Fahrwerk als die serienmäßigen, einteiligen, gummiumspritzten Querlenker (verwendet ebenfalls die gleiche hohe
Kugelgelenk aus hochfester Stahllegierung, das in unserem Monoball-Querlenker-Kit enthalten ist).
• Das einzigartige Design bietet mehr Verstärkungsbleche an den Motorsportarmen für zusätzliche Stabilität und ein ästhetisch ansprechendes Aussehen.
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
356
999356
999361
356
361
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
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Preis: 1.612,75 €
Auf Lager
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Powerflex-Außenbuchse für den vorderen Querlenker.
Verkauft als Paar (beide Arme)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-804
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verkauft als Paar (beide Arme)
OEM-Teilenummer: 997.341.244.00
OEM-Teilenummer: 996.341.341.08
Passend für:
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Cayman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (ab 2016)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-804
PFF57-804
997.341.244.00
99734124400
996.341.341.08
99634134108
9963413410
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 81,61 €
Verspätete Lieferung
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Powerflex Black Series Vordere Querlenker-Außenbuchse.
Verkauft als Paar (beide Arme)
Zugehörige Referenznummern
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PFF57-804BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verkauft als Paar (beide Arme)
OEM-Teilenummer: 997.341.244.00
OEM-Teilenummer: 996.341.341.08
Passend für:
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Cayman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (ab 2016)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.
Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.
Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-804BLK
PFF57-804
99734124400
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99134105321
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Preis: 89,42 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Einstellbare untere Querlenker (unterer Querlenker)
Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 996, 997 - Vorne und Hinten
Porsche 991 - Nur vorne
Porsche 987 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 981 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 718 Boxster und Cayman - Front und Heck
Satz mit 2 verstellbaren unteren Querlenkern - 1 Paar, pro Achse erforderlich
Die einstellbaren unteren Querlenker von Elephant Racing sorgen für Sturz, Nachlauf und Präzision, die Sie benötigen. Längenverstellbar ähnlich wie bei den werksseitigen GT3-Querlenkern, jedoch ohne Ausgleichsscheiben.
Schnelle und einfache Anpassungen – Sie müssen keine Unterlegscheiben auf Lager haben, die Länge lässt sich einfach durch Drehen des mittleren Sechskantkopfes einstellen. Drehen Sie im Uhrzeigersinn, um die Armlänge zu erweitern, oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Armlänge zusammenzuziehen. Anpassungen können innerhalb von Minuten vorgenommen werden. Keine Unterlegscheiben, mit denen man sich anlegen könnte. Perfektes Setup, um schnelle Änderungen für die Strecke vorzunehmen.
Verbreiterte Spur – Verwenden Sie in Kombination mit unseren Sturzplatten vorne oder unseren längenverstellbaren oberen Querlenkern hinten, um die Spur zu verbreitern. Dadurch können Sie eine breitere Spur erreichen, ohne den Schrubbradius zu verändern, wie dies bei der Verwendung von Spurverbreiterungen der Fall ist.
Heim-Gelenk – Unsere sphärischen Lager eliminieren die mit Gummibuchsen verbundene Durchbiegung. Diese Lager sorgen für eine stabile Aufhängungsausrichtung und verbessern das Feedback.
Vollständig wetterfest – Korrekte Manschetten sowohl am Kugelgelenk als auch am Ende des Heimgelenks, um Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fernzuhalten. Diese Arme sind für den ausgedehnten Straßen- und Rennstreckeneinsatz geeignet.
Sturzeinstellung – Durch den erweiterten Einstellbereich können Sie einen aggressiven Sturz erzielen. Oder Sie können es zurückwählen, um eine Werksstraßenausrichtung bei tiefergelegten Autos zu erhalten.
Nachlaufeinstellung – Mit unserem Nachlaufeinsteller können Sie diese wichtige Einstellung vornehmen, die werkseitig weggelassen wurde. Ein Muss für Fahrzeuge mit verlängerten unteren Querlenkern, um einen unbeabsichtigten Nachlaufwechsel zu korrigieren, der durch die verlängerten Arme verursacht wird. Drehen Sie den mittleren Puck und schrauben Sie ihn fest, um die Einstellung zu sichern.
Die Arme sind mit austauschbaren Heim- und Kugelgelenken vollständig wiederaufbaubar.
Bei den Fahrzeugen 996, 997 und 991:
Der mittlere Puck kann auch als Radstandsversteller am Hinterrad verwendet werden, um die Räder nach hinten zu ziehen, um die Gewichtsverteilung zu verbessern. Es ist eine großartige Tuning-Hilfe, um Untersteuern auszugleichen
Litronic- Halterung – Diese Halterung ist für Fahrzeuge erforderlich, die ursprünglich mit den Litronic-Scheinwerfern ausgestattet sind. Diese Adapterhalterung wird am Scheinwerferwinkelsensor befestigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 996, 997 - Vorne und Hinten
Porsche 991 - Nur vorne
Porsche 987 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 981 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 718 Boxster und Cayman - Front und Heck
Satz mit 2 verstellbaren unteren Querlenkern - 1 Paar, pro Achse erforderlich
Die einstellbaren unteren Querlenker von Elephant Racing sorgen für Sturz, Nachlauf und Präzision, die Sie benötigen. Längenverstellbar ähnlich wie bei den werksseitigen GT3-Querlenkern, jedoch ohne Ausgleichsscheiben.
Schnelle und einfache Anpassungen – Sie müssen keine Unterlegscheiben auf Lager haben, die Länge lässt sich einfach durch Drehen des mittleren Sechskantkopfes einstellen. Drehen Sie im Uhrzeigersinn, um die Armlänge zu erweitern, oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Armlänge zusammenzuziehen. Anpassungen können innerhalb von Minuten vorgenommen werden. Keine Unterlegscheiben, mit denen man sich anlegen könnte. Perfektes Setup, um schnelle Änderungen für die Strecke vorzunehmen.
Verbreiterte Spur – Verwenden Sie in Kombination mit unseren Sturzplatten vorne oder unseren längenverstellbaren oberen Querlenkern hinten, um die Spur zu verbreitern. Dadurch können Sie eine breitere Spur erreichen, ohne den Schrubbradius zu verändern, wie dies bei der Verwendung von Spurverbreiterungen der Fall ist.
Heim-Gelenk – Unsere sphärischen Lager eliminieren die mit Gummibuchsen verbundene Durchbiegung. Diese Lager sorgen für eine stabile Aufhängungsausrichtung und verbessern das Feedback.
Vollständig wetterfest – Korrekte Manschetten sowohl am Kugelgelenk als auch am Ende des Heimgelenks, um Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fernzuhalten. Diese Arme sind für den ausgedehnten Straßen- und Rennstreckeneinsatz geeignet.
Sturzeinstellung – Durch den erweiterten Einstellbereich können Sie einen aggressiven Sturz erzielen. Oder Sie können es zurückwählen, um eine Werksstraßenausrichtung bei tiefergelegten Autos zu erhalten.
Nachlaufeinstellung – Mit unserem Nachlaufeinsteller können Sie diese wichtige Einstellung vornehmen, die werkseitig weggelassen wurde. Ein Muss für Fahrzeuge mit verlängerten unteren Querlenkern, um einen unbeabsichtigten Nachlaufwechsel zu korrigieren, der durch die verlängerten Arme verursacht wird. Drehen Sie den mittleren Puck und schrauben Sie ihn fest, um die Einstellung zu sichern.
Die Arme sind mit austauschbaren Heim- und Kugelgelenken vollständig wiederaufbaubar.
Bei den Fahrzeugen 996, 997 und 991:
Der mittlere Puck kann auch als Radstandsversteller am Hinterrad verwendet werden, um die Räder nach hinten zu ziehen, um die Gewichtsverteilung zu verbessern. Es ist eine großartige Tuning-Hilfe, um Untersteuern auszugleichen
Litronic- Halterung – Diese Halterung ist für Fahrzeuge erforderlich, die ursprünglich mit den Litronic-Scheinwerfern ausgestattet sind. Diese Adapterhalterung wird am Scheinwerferwinkelsensor befestigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180001
2180016-SA
2180001
99134105301
99134105303
99134105304
99134105302
99134105321
99634105306
99634105319
99634105307
99634105316
99634105317
99734105300
99134105306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.606,50 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Verstellbare Rollenarme mit Anti-Dive und Anti-Squat.
Passt
Porsche 986 Boxster – nur vorne
Porsche 987 Boxster und Cayman – nur vorne
Porsche 996 - Vorne und Hinten
Porsche 997 - Vorne und Hinten
Satz mit 2 verstellbaren Schwenkarmen – 1 Paar, pro Achse erforderlich
Elephant Racing-Nachlaufarme bieten einstellbare Nachlauf- und Anti-Dive-Fähigkeiten, wenn sie vorne verwendet werden, und einstellbaren Radstand, Gewichtsverteilung und Anti-Squat, wenn sie hinten verwendet werden.
Vorderradaufhängung
Der doppelte Einsteller mit Gewinde erleichtert das Verlängern oder Verkürzen des Arms.
Dies ermöglicht eine einfache Nachlaufeinstellung – eine wichtige Einstellung, die werkseitig weggelassen wurde. Ein Muss für Fahrzeuge mit ausziehbaren unteren Querlenkern im GT3-Stil, um eine unbeabsichtigte Erhöhung des Nachlaufs zu korrigieren, die durch die verlängerten Ökobilanzen verursacht wird.
Anti-Dive- Verhalten kann ebenfalls angepasst werden. Das Absenken der Vorderseite des Arms mit den mitgelieferten Abstandshaltern verringert das vordere Eintauchen beim Bremsen. Einstellbar in 2mm-Schritten.
Hinterradaufhängung
Einstellbare Lenkrollenarme können den hinteren Überhang und die Gewichtsverzerrung am Heck reduzieren. Ein Muss für Fahrzeuge mit ausziehbaren unteren Querlenkern im GT3-Stil. Passen Sie die Länge der Schwenkarme an, um die Position der Hinterräder zu korrigieren, die durch aggressive Sturzeinstellungen nach vorne gezogen wurden. Kompensieren Sie sogar eine geringere Hintergewichtsverzerrung als das Original.
Da die schwere Masse des hinter der Hinterachse freitragenden Motors freitragend ist, führen selbst kleine Änderungen des Radstands zu erheblichen Änderungen der Gewichtsverteilung. Durch die Verkürzung des Überhangs wird der berühmte 911-Pendeleffekt in Kurven reduziert.
Auch das Anti-Squat-Verhalten kann angepasst werden. Das Anheben der Vorderseite des Lenkrollenarms mit den mitgelieferten Abstandshaltern reduziert die hintere Kniebeuge beim Beschleunigen. Einstellbar in 2mm-Schritten.
Vollständig wetterfest > – Richtige Stiefel an der Heimfuge halten Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fern.
Wenn keine verstellbaren unteren Querlenker verwendet werden
1999–2012 996, Boxster, Cayman und GT3 vorne: Anschrauben, wenn die mittlere Buchse des unteren Querlenkers durch Gummibuchsen 2290022 / 2290014 oder unsere Sturzeinsteller 2180011 ersetzt wird.
1999-2012 996, 997 & GT3 Hinten: Gerade angeschraubt.
2006–2018 997, Boxster, Cayman und 991 vorne: Erfordert den Einbau unserer Teilenummer 2290022 oder 2290014 LCA-Zentralbuchsen oder 2180011 Volllaufbuchsen-Kit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180005
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt
Porsche 986 Boxster – nur vorne
Porsche 987 Boxster und Cayman – nur vorne
Porsche 996 - Vorne und Hinten
Porsche 997 - Vorne und Hinten
Satz mit 2 verstellbaren Schwenkarmen – 1 Paar, pro Achse erforderlich
Elephant Racing-Nachlaufarme bieten einstellbare Nachlauf- und Anti-Dive-Fähigkeiten, wenn sie vorne verwendet werden, und einstellbaren Radstand, Gewichtsverteilung und Anti-Squat, wenn sie hinten verwendet werden.
Vorderradaufhängung
Der doppelte Einsteller mit Gewinde erleichtert das Verlängern oder Verkürzen des Arms.
Dies ermöglicht eine einfache Nachlaufeinstellung – eine wichtige Einstellung, die werkseitig weggelassen wurde. Ein Muss für Fahrzeuge mit ausziehbaren unteren Querlenkern im GT3-Stil, um eine unbeabsichtigte Erhöhung des Nachlaufs zu korrigieren, die durch die verlängerten Ökobilanzen verursacht wird.
Anti-Dive- Verhalten kann ebenfalls angepasst werden. Das Absenken der Vorderseite des Arms mit den mitgelieferten Abstandshaltern verringert das vordere Eintauchen beim Bremsen. Einstellbar in 2mm-Schritten.
Hinterradaufhängung
Einstellbare Lenkrollenarme können den hinteren Überhang und die Gewichtsverzerrung am Heck reduzieren. Ein Muss für Fahrzeuge mit ausziehbaren unteren Querlenkern im GT3-Stil. Passen Sie die Länge der Schwenkarme an, um die Position der Hinterräder zu korrigieren, die durch aggressive Sturzeinstellungen nach vorne gezogen wurden. Kompensieren Sie sogar eine geringere Hintergewichtsverzerrung als das Original.
Da die schwere Masse des hinter der Hinterachse freitragenden Motors freitragend ist, führen selbst kleine Änderungen des Radstands zu erheblichen Änderungen der Gewichtsverteilung. Durch die Verkürzung des Überhangs wird der berühmte 911-Pendeleffekt in Kurven reduziert.
Auch das Anti-Squat-Verhalten kann angepasst werden. Das Anheben der Vorderseite des Lenkrollenarms mit den mitgelieferten Abstandshaltern reduziert die hintere Kniebeuge beim Beschleunigen. Einstellbar in 2mm-Schritten.
Vollständig wetterfest > – Richtige Stiefel an der Heimfuge halten Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fern.
Wenn keine verstellbaren unteren Querlenker verwendet werden
1999–2012 996, Boxster, Cayman und GT3 vorne: Anschrauben, wenn die mittlere Buchse des unteren Querlenkers durch Gummibuchsen 2290022 / 2290014 oder unsere Sturzeinsteller 2180011 ersetzt wird.
1999-2012 996, 997 & GT3 Hinten: Gerade angeschraubt.
2006–2018 997, Boxster, Cayman und 991 vorne: Erfordert den Einbau unserer Teilenummer 2290022 oder 2290014 LCA-Zentralbuchsen oder 2180011 Volllaufbuchsen-Kit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180005
2180005
99634104306
99733104302
99734104300
99734104301
99634114303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 821,10 €
Bestellbar