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Sekundärluftpumpe. Porsche 997 Turbo / 991 Turbo / 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera - 95B959253C
95B959253C/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Sekundärlufteinspritzpumpe.
Die OE-kompatible Sekundärluftpumpe entspricht in Passform, Anschlussart und Luftstromfunktion dem Originalteil von Porsche. Sie dient zur Unterstützung des Sekundärluftsystems verschiedener Porsche-Modelle, darunter 997 Turbo, 991 Turbo, 958 Cayenne, 95B Macan und 970 Panamera.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018
Porsche 95B Macan S 3.0L / Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Porsche 997.2 3.8L Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 991.1 3,8L Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 3.8L Turbo / Turbo S / GT2 RS 2017 - 2018
Porsche 991 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS / R 2015 - 2018
Diagramm-Referenznummer 3
Dies ist eine elektrische Luftpumpe, das Herzstück des Porsche-Sekundärluftsystems (SAI). In der Ausführung „OE Match“ ist sie so gefertigt, dass sie die Gehäuseform, die Befestigungspunkte und die elektrischen Eigenschaften des Originalteils exakt nachbildet und somit als direkter Ersatz dient, wenn die Originalpumpe laut wird, an Leistung verliert oder ausfällt.
Beim Kaltstart drückt die Pumpe Frischluft in den Abgasstrom (über die Ventile und Leitungen des Sekundärluftsystems). Dies beschleunigt das Aufwärmen der Katalysatoren und reduziert die Kaltstartemissionen – ein wichtiger Beitrag zur Einhaltung der Emissionsvorgaben des Fahrzeugs.
Eine defekte Sekundärluftpumpe kann zu Emissionswarnungen und Fahrbeeinträchtigungen (Motorkontrollleuchte) führen, da das Steuergerät beim Kaltstart möglicherweise einen unzureichenden Sekundärluftstrom erkennt. Der Austausch der Pumpe stellt die ordnungsgemäße Funktion der Sekundärlufteinspritzung wieder her und trägt dazu bei, dass die Emissionsfunktionen wie vorgesehen funktionieren.
Wann ersetzen:
• Motorkontrollleuchte / Emissionsbezogene Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sekundärluftstrom
• Die Pumpe läuft laut, quietscht oder macht beim Kaltstart rau Geräusche.
• Pumpe läuft beim Kaltstart nicht, wenn sie dazu aufgefordert wird
• Wassereintritt/Korrosionsschäden oder festsitzender Pumpenmotor
• Vorbeugender Austausch im Rahmen der Wartung des Sekundärluftsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B959253C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE-kompatible Sekundärluftpumpe entspricht in Passform, Anschlussart und Luftstromfunktion dem Originalteil von Porsche. Sie dient zur Unterstützung des Sekundärluftsystems verschiedener Porsche-Modelle, darunter 997 Turbo, 991 Turbo, 958 Cayenne, 95B Macan und 970 Panamera.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018
Porsche 95B Macan S 3.0L / Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Porsche 997.2 3.8L Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 991.1 3,8L Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 3.8L Turbo / Turbo S / GT2 RS 2017 - 2018
Porsche 991 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS / R 2015 - 2018
Diagramm-Referenznummer 3
Dies ist eine elektrische Luftpumpe, das Herzstück des Porsche-Sekundärluftsystems (SAI). In der Ausführung „OE Match“ ist sie so gefertigt, dass sie die Gehäuseform, die Befestigungspunkte und die elektrischen Eigenschaften des Originalteils exakt nachbildet und somit als direkter Ersatz dient, wenn die Originalpumpe laut wird, an Leistung verliert oder ausfällt.
Beim Kaltstart drückt die Pumpe Frischluft in den Abgasstrom (über die Ventile und Leitungen des Sekundärluftsystems). Dies beschleunigt das Aufwärmen der Katalysatoren und reduziert die Kaltstartemissionen – ein wichtiger Beitrag zur Einhaltung der Emissionsvorgaben des Fahrzeugs.
Eine defekte Sekundärluftpumpe kann zu Emissionswarnungen und Fahrbeeinträchtigungen (Motorkontrollleuchte) führen, da das Steuergerät beim Kaltstart möglicherweise einen unzureichenden Sekundärluftstrom erkennt. Der Austausch der Pumpe stellt die ordnungsgemäße Funktion der Sekundärlufteinspritzung wieder her und trägt dazu bei, dass die Emissionsfunktionen wie vorgesehen funktionieren.
Wann ersetzen:
• Motorkontrollleuchte / Emissionsbezogene Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sekundärluftstrom
• Die Pumpe läuft laut, quietscht oder macht beim Kaltstart rau Geräusche.
• Pumpe läuft beim Kaltstart nicht, wenn sie dazu aufgefordert wird
• Wassereintritt/Korrosionsschäden oder festsitzender Pumpenmotor
• Vorbeugender Austausch im Rahmen der Wartung des Sekundärluftsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B959253C
9A160510472
9A160510472
95B959253
95B959253C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 230,84 €
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