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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Nicht-resonierte Sportauspuffanlage hinten
Verleihen Sie Ihrem Porsche Macan 2.0 mit dieser nicht-resonanten Sportauspuffanlage einen echten Performance-Sound. Als High-Flow-Slip-On-Upgrade konzipiert, ersetzt dieses System die schweren, restriktiven Serien-Schalldämpfer durch eine leichte, durchflussoptimierte Alternative, die sowohl Klang als auch Leistung verbessert.
Diese nicht-resonante Version wurde für maximale Akustik entwickelt und liefert einen lauteren, tieferen und aggressiveren Porsche-Auspuffklang. Freuen Sie sich auf schärfere Knall- und Blubbergeräusche beim Gangwechsel und Gaswegnehmen sowie ein deutlicheres Ansprechverhalten des Turboladers – perfekt für Fahrer, die ein dynamischeres und sportlicheres Fahrerlebnis wünschen.
Passend für:
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
Klangeigenschaften (nicht resonant)
Dieses System sorgt für einen verstärkten Auspuffklang mit folgenden Merkmalen:
• Erhöhtes Volumen gegenüber dem Lagerbestand
• Tiefer, aggressiver Auspuffklang
• Verstärkte Knister- und Knackgeräusche beim Überlaufen
• Deutlich hörbares Turbo-Ansprechgeräusch
• Unverfälschter, vom Motorsport inspirierter Charakter
Resoniert vs. Nicht-resoniert – Was ist der Unterschied?
Resonanzauspuff
• Enthält einen Resonator zur Filterung von Schallfrequenzen
• Erzeugt einen weicheren, feineren Ton
• Weniger Kabinendröhnen und reduzierte Rauheit
• Ideal für den täglichen Fahrbetrieb und lange Reisen
Nicht-resonanter Auspuff
• Keine Schallfilterkomponente
• Lauter und aggressiver
• Deutlichere Knall-, Knister- und Turbogeräusche
• Roher, vom Track-Sound inspirierter Klang
Hauptmerkmale
• Passend für Porsche Macan 2.0 l (Basis- und T-Modelle) ab 2018
• Resonanzfreies Design für maximale Schallleistung
• Hochleistungs-Slip-On-Heckauspuffanlage
• Auswahl an Vierfachendrohren: Carbonfaser, poliert oder seidenmatt schwarz
• Spart ca. 7,7 kg im Vergleich zu Original-Schalldämpfern
• Konstruktion aus dorngebogenem Edelstahl T304L
• Deutlich weniger restriktiv als die Serienabgasanlage.
• Entwickelt mithilfe von 3D-Scanning für eine passgenaue OEM-Qualität
• Keine Motorkontrollleuchte (CEL)
• Keine ECU-Anpassung erforderlich
• Einfache Schraubmontage (kein Schweißen erforderlich)
• Korrosionsbeständig und langlebig
Leistungsvorteile
Verbesserte Leistung und Gasannahme
Durch den reduzierten Abgasgegendruck kann der Motor effizienter atmen.
Gewichtsreduktion
Eine leichtere Bauweise verbessert die gesamte Fahrdynamik.
Verbessertes Fahrerlebnis
Ein aggressives Soundprofil verändert den Charakter des Fahrzeugs.
Optimierte Effizienz
Ein verbesserter Abgasstrom unterstützt eine bessere Motorleistung.
Installationshinweise
• Direktes Anschraubsystem
• Geringfügige Anpassungen an der OEM-Auspufftrennstelle erforderlich (siehe werkseitige Vertiefungen)
• Kein Schweißen erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR19MCN2L
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
KLANG:
Bei eingeschaltetem PSE und geöffneten Ventilen öffnet der Valvetronic-Auspuff den Auspuff Ihres Carrera wirklich und serviert die klassische flache 6-Auspuffnote, die ab Werk fehlt. Holen Sie sich einen tiefen Ton und aggressive Pops beim Herunterschalten im Sportmodus sowie Turbospulengeräusche. Bei ausgeschaltetem PSE und geschlossenen Ventilen ist der Auspuffsound zahm und völlig dröhnfrei. Gespräche in der Kabine sind genauso einfach wie mit dem Serienauspuff.
MERKMALE:
- Passend für alle 992 Carrera/Targa/Cabriolet Base/S/GTS Fahrzeuge weltweit 2019+
- Behält die PSE-Klappenabgasfunktion vollständig bei
- Verwendet aus Großbritannien importierte Helical Limited-Auslassventile in Luft- und Raumfahrtqualität
- Dieses Cat-Back-System ist emissionsrechtlich in allen 50 Staaten und dem Rest der Welt (ROW)
- Diese Auspuffanlage hat keinen Einfluss auf die Werksgarantie
- Hergestellt aus CNC-gebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14-16 Gauge
- Lasergescannt und CAD-konstruiert für perfekte OEM-Anpassung mit einem Ametek Handyscan 700
- Einfache DIY (Do-It-Yourself) Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
- Kompatibel mit OEM Porsche Katalysatoren und Fabspeed Sportkatalysatoren
- Erhöhter exotischer Twin Turbo-Porsche-Sportwagen-Sound
- Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie abgesichert
HINWEIS:
- Bitte verwenden Sie diese Anleitung, um den richtigen OEM-Spitzenstil auszuwählen
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992VLV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Fabspeed Motorsport Sportkrümmer für den 992 Carrera sind der perfekte Einstieg oder Abschluss für alle, die mehr Leistung, Klang und Sportwagensound aus ihrem Carrera herausholen möchten. SOUND: Hochleistungs-Sportkrümmer sorgen für mehr Sportwagensound, einen sanfteren Abgasstrom und eine verbesserte Beschleunigung bei höheren Drehzahlen. Das Ergebnis: mehr Knallen und Blubbern beim Herunterschalten – und schon wird das Fahren mit dem Turbo noch spannender.
MERKMALE:
• Passt auf alle US-Modelle des Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3,0-l-Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor (2019+) (Passt derzeit NICHT auf europäische Modelle)• Passt auf alle Porsche 992.2 Carrera 3.0L-Fahrzeuge, passt nicht auf 3.6L Hybrid (zB 992.2 GTS)
• Verbessert die Leistung und das Gasannahmeverhalten deutlich
• Hochwertige T321-Edelstahlrohre, mit Argon gespült und von unseren erfahrenen Handwerkern und Handwerkerinnen per Hand WIG-geschweißt
• Zusammenführungskollektor im Wachsausschmelzverfahren für maximale Haltbarkeit
• CAD-Design für optimalen Durchfluss
• Entspricht der Porsche Werksgarantie
• Keine Auswirkung auf die Emissionen
• Einfache DIY-Montage (Do-It-Yourself) durch Anschrauben
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992SHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 992 Carrera Fahrzeuge, Coupé und Cabriolet weltweit (2021+)• Passt auf alle Porsche 992.2 Carrera 3.0L-Fahrzeuge, passt nicht auf 3.6L Hybrid (zB 992.2 GTS)
• Massive Leistungssteigerung von 47,7 WHP und 47,1 ft/lbs TQ
• Spart 25 Pfund / 11,3 kg im Vergleich zum Lagerbestand
• Das modulare Design ermöglicht Ihnen den Wechsel zwischen den GT2RS Style Outlets und dem Serienschalldämpfer oder Fabspeed Valvetronic Exhaust unter Beibehaltung der Sportkats
• Die mitgelieferte Ventilhalterung verhindert, dass die elektronischen Ventile eine CEL auslösen
• Hergestellt aus CNC-Dornbiegen von 14-16 Gauge T304L Edelstahl
• Lasergescannt und CAD-Design für eine perfekte OEM-Passung mit einem Ametek Handyscan 700
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
Holen Sie das Maximum an Leistung und Sound aus Ihrem 992 Carrera heraus, ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Dieser Systemauspuff imitiert die Ventilöffnungskonfiguration eines 991 GT2-Auspuffs. Dank des modularen Aufbaus können Sie, falls Ihnen die Anlage im Alltag zu laut ist, die optionalen Schalldämpferadapterrohre verwenden, um den Werksschalldämpfer oder unseren Valvetronic Maxflo-Auspuff wieder einzubauen.
Mit über 25 Jahren Erfahrung im Bereich der Luft- und Wasserkühlung bietet Fabspeed Motorsport USA eine hervorragende Verbesserung für Ihren Serien- oder Aftermarket-Auspuff Ihres Porsche 992 Carrera. Fabspeed war das erste Unternehmen, das alle Porsche Twin-Turbo-Auspuffverbesserungen entwickelt und konstruiert hat. Vom 993TT von 1996 bis zum Twin-Turbo von 2021 – die Entwicklung eines Sportwagens wie des 992 Carrera / Turbo, der noch schneller und exklusiver wird, ist die Domäne von Fabspeed.
Durch die ausschließliche Verwendung zertifizierter Hochleistungskomponenten von HJS, die direkt aus Deutschland importiert werden, schließt unser System jegliche Risiken für Schwarzmarkt-, Graumarkt- oder gefälschte HJS-Katalysatoren anderer Hersteller aus. Steigern Sie den exotischen Sound eines Porsche-Sportwagens mit Doppelturbolader und reduzieren Sie den Gegendruck. Dies ermöglicht ein deutlich schnelleres Anfahren des Turboladers und ein schnelleres Ansprechverhalten des Turbos für den 992 VTG (Variable Turbine Geometry). Fabspeed-Sportkatalysatoren ersetzen die restriktiven OEM-800-Zellen-Katalysatoren durch Katalysatoren mit HJS-Emissionstechnologie und garantieren so eine störungsfreie Motorkontrollleuchte (CEL).
KLANG:
Dieses System erzeugt einen aggressiven Sound, der der unglaublichen Leistung und Geschwindigkeit des 992 Carrera gerecht wird. Erwarten Sie eine deutlich höhere Lautstärke als beim Serienmodell, eher Turbo-Spulgeräusche, während Blubbern und Knallen beim Abbremsen deutlich lauter und schärfer sind.
LEISTUNG:
Dies ist die strömungsgünstigste Abgasanlage, die unter Beibehaltung der Katalysatoren möglich ist. Beim Test auf unserem Allrad-Dynojet zeigte sich eine durchgehend höhere Leistung. Im unteren Drehzahlbereich dreht der Turbo schneller und kraftvoller und erreicht 23,7 PS und 5,6 Nm Drehmoment bei 3000 U/min. Die maximale Leistungssteigerung liegt bei 5300 U/min, wo 47,7 PS und 5,6 Nm Drehmoment hinzukommen. Das entspricht einem Plus von 54 PS an der Kurbelwelle! Weitere Details finden Sie in unserem Leistungsdiagramm oben.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Fabspeed Motorsport duldet nicht die Verwendung von Abgasabschalteinrichtungen für Fahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen oder Wegen gefahren werden. Fabspeed Motorsport wird gemäß 40 CFR Abschnitt 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b) keine Abgasanlagen an Kraftfahrzeugen manipulieren, entfernen, deaktivieren oder umgehen. Dies schließt Software, sogenannte Tunes, ein, die das elektronische Steuermodul eines Kraftfahrzeugs neu programmieren, um die Motorleistung zu verändern und den Ausbau von Filtern, Katalysatoren und anderen wichtigen Emissionskontrollen zu ermöglichen.Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypass-Rohre verfügen über eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind nur für Renn- und Rundstreckenfahrzeuge konzipiert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992SCGT2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Die Fabspeed Sportkatalysatoren mit Schalldämpferadapter sind ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade für den Porsche 911 992 Carrera, das entwickelt wurde, um den Abgasgegendruck zu verringern, das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern und einen deutlich sportlicheren Auspuffcharakter zu erzielen.
Passend für:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2021-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2021-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2021-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Das System ersetzt die serienmäßigen, restriktiven Katalysatoren durch deutsche HJS 200-CPSI-Hochleistungskatalysatoren . Diese Konfiguration ermöglicht einen freieren Abgasstrom nach den Turboladern bei gleichzeitiger Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung.
Das modulare Design von Fabspeed bietet zudem Flexibilität. Dank der Adapterrohre können die Sportkatalysatoren entweder mit dem serienmäßigen Endschalldämpfer oder, falls eine leisere Konfiguration gewünscht wird, mit der Fabspeed Valvetronic-Auspuffanlage verwendet werden.
Das System wird aus CNC-dorngebogenem 14–16 Gauge T304L Edelstahl hergestellt und ist als direkte Verschraubung ohne Schneiden oder Schweißen konzipiert.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ersetzt die werkseitig eingebauten Katalysatorbaugruppen.
- Ersetzt die restriktiven Originalkatalysatoren mit 800 Zellen durch HJS 200-CPSI-Einheiten.
- Reduziert den Abgasgegendruck.
- Ermöglicht einen effizienteren Austritt der Abgase aus den Turboladern.
- Hilft dabei, das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern.
- Unterstützt höhere PS-Zahlen und Drehmomente.
- Erzeugt einen aggressiveren Auspuffklang wie bei einem Sportwagen.
- Erhöht das hörbare Turboladergeräusch.
- Behält die katalytische Abgasreinigung bei.
- Reduziert das Gewicht der Abgasanlage.
- Bietet ein modulares Design, das wieder in eine gedämpfte Konfiguration zurückgebaut werden kann.
- Die Kompatibilität mit dem werkseitigen Schalldämpfer bleibt durch optionale Adapterrohre erhalten.
- Kann auch mit dem Valvetronic-Auspuff von Fabspeed konfiguriert werden.
- Ermöglicht eine einfache Montage ohne Schneiden oder Schweißen.
Die HJS-Katalysatoren von Fabspeed verfügen über eine deutlich offenere Innenstruktur als die ursprünglichen 800-Zellen-Einheiten, was dazu beiträgt, dass der turbogeladene 992-Motor die Abgase effizienter abführt.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Fabspeed-System ist in erster Linie eine Leistungssteigerung, ein Austausch kann aber auch angebracht sein, wenn die ursprünglichen Katalysatoren verschlissen sind.
Mögliche Symptome eines defekten oder eingeschränkten Katalysators sind:
- Reduzierte Motorleistung.
- Träge Beschleunigung.
- Verstärktes Turboloch.
- Schlechte Gasannahme.
- Der Motor fühlt sich bei höheren Drehzahlen eingeschränkt an.
- Schwierigkeiten bei der Erzeugung normaler Leistung unter hoher Last.
- Motorkontrollleuchte.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit der Katalysatoreffizienz.
- Klappernde oder metallische Geräusche aus dem Inneren eines Katalysators.
- Übermäßige Hitzeentwicklung im Katalysatorgehäuse.
- Starke oder ungewöhnliche Abgasgerüche.
- Erhöhte Emissionen.
- Abgasuntersuchung nicht bestanden.
- Abgaslecks an Verbindungsstellen oder Flanschen.
- Sichtbare Beschädigungen am Katalysatorgehäuse.
- Hoher Kraftstoffverbrauch.
- Ungewöhnlich hoher Abgasgegendruck.
Ein teilweise verstopfter Katalysator ist bei normaler Fahrweise möglicherweise relativ schwer zu bemerken, wird aber mit zunehmendem Abgasvolumen unter Beschleunigung immer restriktiver.
Warum Ersatz wichtig ist:
Katalysatoren sitzen direkt hinter den Turboladern und haben daher einen erheblichen Einfluss auf den Abgasstrom.
Wenn das innere Substrat beschädigt, verunreinigt, geschmolzen oder teilweise verstopft ist, können die Abgase nicht mehr effizient durchströmen.
Dies erhöht den Gegendruck und kann folgende Folgen haben:
- Verminderte Motorleistung.
- Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
- Erhöhte Abgastemperaturen.
- Schlechtes Verhalten bei hohen Drehzahlen.
- Erhöhte Belastung des turbogeladenen Abgassystems.
- Fehler im Motormanagement.
- Verminderte Wirksamkeit der Emissionskontrolle.
Durch den Austausch eines beschädigten oder verstopften Katalysators wird ein freier Abgasweg und eine ordnungsgemäße Katalysatorfunktion wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992SCGT2C
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