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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Beliebig
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Die Schlauchschelle für Servolenkung und Klimaanlage von Design911 ist für ausgewählte Porsche 911- und 928-Modelle geeignet. Sie sorgt für die korrekte Führung und Positionierung der Schläuche im Motorraum und passt, wo nötig, an die originalen Befestigungspunkte und Abstände.
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Klemme fixiert Servolenkungs- und Klimaanlagenschläuche, um die korrekte Schlauchführung zu gewährleisten, unerwünschte Bewegungen zu minimieren und Scheuern an benachbarten Bauteilen zu verhindern. Bei Porsche-Fahrzeugen dient sie als passgenauer Ersatz und entspricht den Originalabmessungen und -toleranzen.
Funktionen
- Sichert die Leitungen der Servolenkung
- Unterstützt die Verlegung von Klimaanlagenschläuchen
- Hilft dabei, die Schlauchbewegung zu reduzieren
- Hilft dabei, vibrationsbedingten Verschleiß zu begrenzen
- Gewährleistet die korrekte Positionierung im Motorraum
Warum Ersatz wichtig ist
- Alte Klemmen können durch Alterung, Hitze und allgemeine Umwelteinflüsse an Spannung verlieren.
- Korrosion oder Materialermüdung können die Festigkeit des Schlauchs beeinträchtigen.
- Mangelhafte Schlauchbefestigung kann zu Bewegungen, Reibung oder Fehlausrichtung führen.
- Der Austausch verschlissener Teile trägt zur korrekten Passform und Funktion bei.
Passt
- Porsche 911 und 912 1965–1989
- Porsche 911 3.2L G50 1987–1989
- Porsche 911 3.3L Turbo 930 1978–1989
- Porsche 928 1978–1995
- Porsche 928S4 5.0L 1987–1992
- Porsche 928GT 5.0L 1989–1991
- Porsche 928GTS 5.4L 1992–1995
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Porsche-Modell, Baujahr und Motor gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N020601A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Originalgetreuer Unterdruckschlauchverbinder für ausgewählte Porsche 911-Generationen, Boxster 986 und Boxster/Cayman 987. Zur Reparatur von Verbindungsstellen an Unterdruckleitungen.
Passt
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 - 1997 bis 2005
Porsche 997 - 2005 bis 2012 korrekt
Porsche 991.1 - 2012 bis 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 bis 2012
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 2 & 13
Was dieses Produkt bewirkt
Der Verbinder verbindet die Vakuumleitungen am entsprechenden Anschlusspunkt. Seine Aufgabe besteht darin, die Verbindung aufrechtzuerhalten, nicht aber, ein Vakuum zu erzeugen oder einen Aktor zu betätigen.
Funktionen
- Verbindet Abschnitte von Vakuumleitungen.
- Dient als Ersatz für eine beschädigte oder undichte Verbindung.
- Gewährleistet die Kontinuität des angeschlossenen Vakuumkreislaufs.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- 9P1129487 wird in den Diagrammen des 911 Carrera als Verteilerstück und Formschlauch identifiziert.
- 911 Carrera L-Jetronic II Anwendungen: 930.20/21/26, 1984–86; 930.20/25/26, 1987–89. Lufteinspritzdiagramme kennzeichnen auch 930.26, einschließlich AUS-, CH- und S-Anwendungen für 1984–86.
- 92857471705 ist in den mitgelieferten Diagrammen 964 und 993 als Schutzrohr gekennzeichnet.
- 964 Diagrammanwendungen: M64.01/02/03, 1989–94; 964 Turbo M30.69 und M64.50, 1991–94.
- 993 Carrera/4 Diagrammanwendungen: M64.05/06/07/08, 1994–98. Die Diagrammmengen variieren je nach Anwendung und Position; sie legen nicht die gelieferte Menge fest.
Fehlersymptome
- Sichtbare Risse oder Abnutzungserscheinungen im Bereich der Verbindung.
- Zischen in der Nähe der Vakuumrohrverbindung.
- Bei der Vakuumprüfung wurde eine Leckage festgestellt.
- Unregelmäßiger Betrieb der angeschlossenen, vakuumgesteuerten Komponente.
- Unruhiger Leerlauf, da der undichte Kreislauf das Ansaugsystem beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine undichte Verbindung kann die Vakuumversorgung des angeschlossenen Kreislaufs unterbrechen. Der Austausch eines nachweislich defekten Steckers behebt diese Leckstelle; angrenzende Schläuche und Anschlüsse sollten ebenfalls auf Verschleiß geprüft werden. OE Match entwickelt Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge und nutzt Originalreferenzen und Anwendungsinformationen zur Auswahl der Komponenten.
Häufig gestellte Fragen
Ersetzt dies eine Vakuumpumpe oder einen Aktuator?
Nein. Es handelt sich um einen Rohrleitungsverbinder, nicht um eine Pumpen-, Ventil- oder Aktuatorbaugruppe.
Sollten die Schläuche in der Nähe überprüft werden?
Ja. Verhärtete oder gerissene Schläuche können auch nach dem Austausch des Anschlusses zu Undichtigkeiten im Kreislauf führen.
Wird bei allen aufgeführten Fahrzeugen der gleiche Stecker verwendet?
Die Einbauposition hängt von der Anwendung ab. Vergleichen Sie vor der Montage den Originalanschluss mit dem entsprechenden Schaltplan.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1129487
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