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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Passt:
Porsche 958 Cayenne 2017>>
IQR4 - Sport-Chrono-Paket
IQR5 - Sport-Chrono-Paket Plus
IUP1 - Sport Chrono / Kompass, Schwarz
I0K0 - Ohne alternatives Antriebssystem
Porsche 95B Macan 2017>>
IQR5 - Sport-Chrono-Paket Plus
IUP1 - Sport Chrono / Kompass, Schwarz
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95864150107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Passend für:
Porsche 928 1983 - 1988
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92864194902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Internes Kilometerzähler-Tachometer-Zahnrad – Verschiedene Zähnezahlenoptionen
Stellen Sie die Funktion Ihres klassischen Porsche-Tachometers mit diesem originalgetreuen, internen Kilometerzähler-Tachometerzahnrad wieder her. Dieses Bauteil wurde als Ersatz für das originale interne Kunststoff-Antriebszahnrad gefertigt und stellt den mechanischen Antrieb von Kilometerzähler und Tageskilometerzähler wieder her, wenn das Originalzahnrad verschlissen, spröde oder gebrochen ist.
Das interne Zahnrad des Kilometerzählers ist im Tachometer untergebracht und überträgt den Antrieb vom Tachometermechanismus auf die Kilometerzählerbaugruppe. Mit der Zeit verschleißt das ursprüngliche Kunststoffzahnrad durch Alterung und wiederholten Gebrauch, was häufig dazu führt, dass Kilometerzähler und Tageskilometerzähler keine Kilometer mehr aufzeichnen, während die Tachometernadel weiterhin normal funktioniert.
Der Austausch des defekten Zahnrads ist eine kostengünstige Reparatur, die es Ihnen ermöglicht, den ursprünglichen Tachometer beizubehalten und gleichzeitig eine genaue Kilometeranzeige wiederherzustellen.
Die richtige Ausrüstung auswählen
Es gibt verschiedene Tachometer mit unterschiedlicher Zähnezahl . Vor der Bestellung muss der Tachometer geöffnet werden, damit das Originalzahnrad überprüft und die korrekte Zähnezahl bestätigt werden kann.
Die Ersatzteile bestehen aus:
- Äußeres Zahnrad: Immer 20 Zähne
- Inneres Zahnrad: Erhältlich mit 21 bis 32 Zähnen , je nach Tachometer.
Ist das Originalzahnrad zu stark beschädigt, um es genau zu zählen, zählen Sie stattdessen die Zähne des Gegenzahnrads :
Zähne am Gegenzahnrad - Erforderliches Zahnrad
49 Zähne 20 x 21
48 Zähne 20 x 22
47 Zähne 20 x 23
41 Zähne 20 x 29
40 Zähne 20 x 30
38 Zähne 20 x 32
Bitte beachten Sie:
Der Tachometer muss vor der Bestellung zerlegt werden, um sowohl den korrekten Zahnradtyp als auch die Zähnezahl zu überprüfen. Eine Bestellung ohne vorherige Prüfung des vorhandenen Zahnrads kann zum Kauf des falschen Ersatzteils führen.
Hauptmerkmale
- Stellt die Funktion von Kilometerzähler und Tageskilometerzähler wieder her.
- Direkter Ersatz für verschlissene oder defekte interne Kunststoffzahnräder
- Mehrere Optionen zur Anzahl der Innenzähne verfügbar
- Das äußere Zahnrad hat immer 20 Zähne.
- Kostengünstige Alternative zum Austausch des kompletten Tachometers
- Ideal für die Restaurierung und Reparatur von Instrumenten
Die in frühen Porsche-Modellen verbauten Originalinstrumente sind auf Langlebigkeit ausgelegt, doch eines der wenigen Bauteile, das häufig ausfällt, ist das kleine, interne Antriebsrad des Kilometerzählers aus Kunststoff. Hitze, Alter und jahrzehntelanger Dauerbetrieb machen das Material mit der Zeit spröde, wodurch die Zähne des Zahnrads brechen oder abgenutzt werden.
Zum Glück lässt sich durch den Austausch des beschädigten Zahnrads der normale Betrieb wiederherstellen, während Sie gleichzeitig Ihr originales Werksinstrument behalten können.
Häufige Symptome eines defekten Kilometerzählerzahnrads
- Die Tachonadel funktioniert normal
- Der Kilometerzähler hat aufgehört, Kilometer zu zählen.
- Der Tageskilometerzähler bewegt sich nicht mehr.
- Intermittierender Kilometerzählerbetrieb
- Beschädigtes oder gerissenes Kunststoffzahnrad im Inneren des Tachometers
Da Porsche im Laufe der Produktion verschiedene Übersetzungsverhältnisse verwendete, ist es für eine erfolgreiche Reparatur unerlässlich, vor der Bestellung das richtige Übersetzungsverhältnis zu ermitteln.
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Passt:
Porsche 928 1983-88
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Diagramm Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92864198700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern