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Trockner für Klimaanlage. Porsche 958 Cayenne 2011–2018 ❭ 95857319102
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit diesem originalen Porsche-Trockner für die zuverlässige und effiziente Funktion Ihrer Klimaanlage im Porsche Cayenne. Dieses wichtige Bauteil wurde speziell für den Cayenne (Generation 958, ca. Baujahre 2011–2018) entwickelt und entfernt Feuchtigkeit, filtert Verunreinigungen und gewährleistet einen optimalen Kältemittelkreislauf. Ideal für Wartungsarbeiten an der Klimaanlage, den Austausch von Kondensator oder Kompressor sowie zur Fehlersuche bei unzureichender Kühlleistung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2011-18
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2011-18
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2011-18
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2011-18
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2011-18
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2011-18
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2011-18
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2011-18
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Es enthält ein Trockenmittel, das Feuchtigkeit aus dem Kältemittelkreislauf aufnimmt. Feuchtigkeit im Kreislauf kann zu Korrosion, Säurebildung, Vereisung und Schäden führen.
- Es dient als Filter für Verunreinigungen (Metallpartikel, Schlamm), die durch Verschleiß oder Ausfälle des Systems entstehen können, und schützt so nachgeschaltete Komponenten wie das Expansionsventil oder den Verdampfer.
- Es dient oft als Kältemittelbehälter und trägt dazu bei, dass sich im System genügend Kältemittel an der richtigen Stelle befindet, um den richtigen Druck und die richtige Leistung aufrechtzuerhalten.
- Da das Klimaanlagensystem abgedichtet ist, wird bei größeren Reparaturen oder Systemöffnungen (z. B. Austausch des Kompressors, Austausch des Kondensators, Reparatur größerer Leckagen) in der Regel der Trockner ausgetauscht, um die ordnungsgemäße Feuchtigkeitsentfernung/Filtration wiederherzustellen.
Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte:
- Die Klimaanlage weist eine schlechte Kühlleistung auf – es dauert länger, bis die Kabine abgekühlt ist, und es kommt weniger kalte Luft als üblich.
- Geruch nach Essig oder verbrannten elektrischen Bauteilen in der Klimaanlage oder Verdacht auf Feuchtigkeits-/Säureverunreinigung im System.
- Wenn Komponenten der Klimaanlage ausgetauscht werden (z. B. Kondensator, Kompressor) oder die Anlage geöffnet wurde, sollte vorsichtshalber auch der Trockner erneuert werden.
- Sichtbare Schäden oder Korrosion am Trocknerkörper oder ein bekanntes Leck an diesem Bauteil.
- Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder es wurden wiederholt Reparaturen an der Klimaanlage durchgeführt, was darauf hindeuten kann, dass die Trockenmittelkapazität des ursprünglichen Trockners erschöpft ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schützt die Systemintegrität : Ein gesättigter oder verunreinigter Trockner kann Feuchtigkeit nicht richtig entfernen oder Schmutzpartikel nicht mehr herausfiltern – was zu Schäden an teuren Bauteilen (Kompressor, Verdampfer, Expansionsventil) führen kann.
- Sorgt für optimale Kühlleistung : Ein ordnungsgemäß funktionierender Trockner/Behälter trägt dazu bei, dass Kältemittelmenge und Druck korrekt bleiben, was zu einer optimalen Kühlung der Kabine und einer langen Lebensdauer der Klimaanlage beiträgt.
- Verhindert weitere Ausfälle : Wenn der Trockner nach einer größeren Systemreparatur nicht in Betrieb genommen wird, können Feuchtigkeit/Verunreinigungen den Kompressor oder andere Komponenten beschädigen, was zu wiederholten Ausfällen und höheren Kosten führt.
- Sorgenfreie Wartung : Da die Kosten eines Ausfalls der Klimaanlage (Kompressor, Verdampfer usw.) sehr hoch sein können, ist der Austausch des Trockners eine vergleichsweise kostengünstige vorbeugende Maßnahme.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95857319102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Passt:
Porsche 924 / 924S 1976-88
Porsche 928 1987-92
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 >>1992
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Passt:
Porsche 924 / 924S 1976-88
Porsche 928 1987-92
Porsche 944 1982-91
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