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Motorteile
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Bremsen
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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- Getriebekasten/Getriebe Kupplungsschrauben Getriebeteile Antriebswellen und Teile Getriebedichtungssätze Getriebelager Schwungrad/Drehmoment Gleichlaufgelenkkits Gleichlaufgelenkmanschetten und -kits Kardanwelle/Gelenkwelle Getriebeöl Getriebewanne/Ölwanne Vorderes Differential Differential Ölkühler Verteilergetriebe und Teile Fluidschläuche und -leitungen
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- Kühlen & Heizen
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Elektrik und Beleuchtung
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- Elektrische Komponenten und Relais Kraftstoffpumpen Fensterschalter Fenstermotoren Fenstermechanismus Wischermechanismus Elektrische Hupe Zündschalter Schalter für Dach/Schiebedach Relais/Sicherungen Waschanlagenpumpen/Flaschen/Düsen Warnsignale/Sicherheit/Zentralverriegelung Steuergeräte Dashboard-/Konsolenteile und Schalter Aktivatoren & Motoren für Motorhaube/Heckklappe/Spoiler Airbags und Teile Tracker Steckergehäuse Kabelbaum
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- Beleuchtung Scheinwerfer für Rechtslenker Scheinwerfer für Linkslenker Scheinwerferteile und Linsen Hochdruckentladungslampen-Kits Blinker vorn Blinker hinten für Rechtslenker Blinker hinten für Linkslenker Nebel-/Fahrscheinwerfer Seitliche Blinker Nummernschildbeleuchtung Bremsleuchte/Reflektoren hinten Alle Kategorien
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Karosserie & Auspuff
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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Alle Teile
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Y-Rohr für Ansaugplenum aus Aluminium mit hohem Durchfluss. Porsche 997.2 Turbo IPD ❭ 97501
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Das werkseitige Y-Rohr wird restriktiv, wenn erhebliche Leistungssteigerungen erzielt werden. Das IPD „Y“-Rohr verfügt über größere Einlässe und einen optimierten Umleitungsbereich, was eine noch größere Leistungssteigerung ermöglicht. Dieses überlegene und effizientere Design hat einen Durchfluss von 126 cfm mehr als das werkseitige Y-Rohr und liefert die zusätzliche Leistung, die erforderlich ist, um die Leistungsmesslatte jedes Turbos höher zu legen.
Größer ist nicht immer besser, und das IPD „Y“-Rohr ist so konzipiert, dass es einen optimalen Durchfluss liefert, ohne zu groß zu sein, was zu einem Verlust der Boost-Reaktion führt. Diese „Y“-Rohre können auch speziell in kundenspezifischen Pulverbeschichtungsfarben und Keramikbeschichtungen bestellt oder poliert werden, um die Ästhetik Ihres Turbomotors zu verbessern.
Das IPD 997 Turbo Y-Rohr ist als direkter Ersatz für das werkseitige OEM-Y-Rohr konzipiert. Für die Installation des IPD-Y-Rohrs sind keine Änderungen oder Herstellungen erforderlich. Dies ist ein einfaches und unkompliziertes R&R-Upgrade (Entfernen und Neuinstallieren).
997.2 Turbo Hi-Flow Y-Rohr: HP steigt um 15–20. Direkter Austausch durch Einschrauben / Keine Änderung erforderlich
Passend für:
Porsche 997 Turbo MKII
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