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Bremsen
Verschleißsensoren für Bremsbeläge
Bremsbelagverschleißsensor. Porsche 997 C2S › 997612
Bremsbelagverschleißsensor. Porsche 997 C2S - 997612
997612
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Information
Bremsbelagverschleißsensor.
Der Bremsbelagverschleißsensor dient der Überwachung der Belagdicke. Sobald der Belag bis zu einem bestimmten Grad abgenutzt ist, schließt der Sensor einen Stromkreis oder sendet ein Signal an das Bremssteuergerät des Fahrzeugs, um den Fahrer zum Austausch der Bremsbeläge aufzufordern. Der Sensor entspricht den OEM-Spezifikationen und gewährleistet den korrekten Steckertyp, die richtige Länge, die passende Befestigungsklemme und die korrekte Widerstandskalibrierung gemäß den Werksvorgaben. Er sollte üblicherweise beim Bremsbelagwechsel mitgetauscht werden.
Einzeln verkauft.
Porsche 997 C2S MKI 2005-08 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Vorderbremssattel
• Einbauort am Fahrzeug: Der Sensor wird neben den vorderen Scheibenbremsbelägen montiert und ist typischerweise in den Bremssattel oder die Trägerplatte des Bremsbelags eingeklipst, wobei das Sensorende bis zum Rotor oder dem entsprechenden Abflussloch des Bremsbelags reicht.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der ursprüngliche Verschleißsensor defekt ist oder fehlt, oder während des Bremsbelagwechsels, um sicherzustellen, dass der Verschleißwarnkreis intakt und voll funktionsfähig bleibt.
Der Bremsbelagverschleißsensor ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil Ihres Fahrzeugsicherheitssystems. Wenn er ausfällt oder entfernt wird, kann die Bremsbelagverschleißüberwachung inaktiv werden – was zu unbemerktem Belagverschleiß, erhöhtem Bremsscheibenverschleiß oder sogar zu einem unerwarteten Bremsversagen führen kann. Durch den Austausch des Sensors wird sichergestellt, dass Sie rechtzeitig vor Erreichen der Verschleißgrenze Ihrer Bremsbeläge gewarnt werden und Ihre Bremsen rechtzeitig warten lassen können.
Wann und warum ersetzen?
• Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet auf und zeigt damit an, dass der Sensorkreis ausgelöst wurde oder ausgefallen ist.
• Die Sensorverkabelung ist beschädigt, korrodiert oder der Sensor selbst fehlt oder wurde übermäßig oft wiederverwendet.
• Beim Bremsbelagwechsel sorgt der Einbau eines neuen Sensors dafür, dass das System voll funktionsfähig bleibt.
• Nach jeder Überholung der Bremssättel oder Bremsen, bei der die ursprüngliche Sensorverbindung möglicherweise gestört wurde.
• Bei Verwendung von nicht standardmäßigen oder aggressiven Bremsbelägen ist es besonders wichtig, dass der Warnkreis funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
997612
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Bremsbelagverschleißsensor dient der Überwachung der Belagdicke. Sobald der Belag bis zu einem bestimmten Grad abgenutzt ist, schließt der Sensor einen Stromkreis oder sendet ein Signal an das Bremssteuergerät des Fahrzeugs, um den Fahrer zum Austausch der Bremsbeläge aufzufordern. Der Sensor entspricht den OEM-Spezifikationen und gewährleistet den korrekten Steckertyp, die richtige Länge, die passende Befestigungsklemme und die korrekte Widerstandskalibrierung gemäß den Werksvorgaben. Er sollte üblicherweise beim Bremsbelagwechsel mitgetauscht werden.
Einzeln verkauft.
Porsche 997 C2S MKI 2005-08 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Vorderbremssattel
• Einbauort am Fahrzeug: Der Sensor wird neben den vorderen Scheibenbremsbelägen montiert und ist typischerweise in den Bremssattel oder die Trägerplatte des Bremsbelags eingeklipst, wobei das Sensorende bis zum Rotor oder dem entsprechenden Abflussloch des Bremsbelags reicht.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der ursprüngliche Verschleißsensor defekt ist oder fehlt, oder während des Bremsbelagwechsels, um sicherzustellen, dass der Verschleißwarnkreis intakt und voll funktionsfähig bleibt.
Der Bremsbelagverschleißsensor ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil Ihres Fahrzeugsicherheitssystems. Wenn er ausfällt oder entfernt wird, kann die Bremsbelagverschleißüberwachung inaktiv werden – was zu unbemerktem Belagverschleiß, erhöhtem Bremsscheibenverschleiß oder sogar zu einem unerwarteten Bremsversagen führen kann. Durch den Austausch des Sensors wird sichergestellt, dass Sie rechtzeitig vor Erreichen der Verschleißgrenze Ihrer Bremsbeläge gewarnt werden und Ihre Bremsen rechtzeitig warten lassen können.
Wann und warum ersetzen?
• Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet auf und zeigt damit an, dass der Sensorkreis ausgelöst wurde oder ausgefallen ist.
• Die Sensorverkabelung ist beschädigt, korrodiert oder der Sensor selbst fehlt oder wurde übermäßig oft wiederverwendet.
• Beim Bremsbelagwechsel sorgt der Einbau eines neuen Sensors dafür, dass das System voll funktionsfähig bleibt.
• Nach jeder Überholung der Bremssättel oder Bremsen, bei der die ursprüngliche Sensorverbindung möglicherweise gestört wurde.
• Bei Verwendung von nicht standardmäßigen oder aggressiven Bremsbelägen ist es besonders wichtig, dass der Warnkreis funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
997612
99761275700
99761267800
99761275701
99761267801
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