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Stoßdämpfer-Federscheibe, Hinterachse. Porsche 997.2 Turbo - 99733352303
99733352303
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Stoßdämpfer-Federscheibe, Hinterachse.
Passend für:
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733352303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733352303
99733352303
99733352302
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Preis: 131,51 €
Auf Lager
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Stoßdämpfer-Anschlagpuffer. Hinterachse.
Der originale Porsche OE Stoßdämpfer-Anschlagpuffer (Teilenummer 99133310502) ist ein werkseitig verbautes Puffer-/Zusatzfederelement für die Hinterachsaufhängung von Porsche 991 Modellen mit PASM (Porsche Active Suspension Management). Er wird am hinteren Stoßdämpfer montiert und dient als Schutzpuffer am Ende des Federwegs. Dadurch werden starke Stöße absorbiert und ein Durchschlagen der Federung verhindert. Porsche bezeichnet ihn auch als Zusatzfeder oder Stoßdämpfer-Gummipuffer.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Für Fahrzeuge mit PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 -2021
Diagramm-Referenznummer 8
Der Anschlagpuffer wird bei extremen Federbewegungen zusammengedrückt und dämpft so die Federung, wenn der Stoßdämpfer seine maximale Kompression erreicht. Dies schützt Dämpfer, Federelement und Chassis vor übermäßigen Aufprallkräften.
Bei mit PASM ausgestatteten Fahrzeugen trägt der Anschlagpuffer auch dazu bei, die korrekten Federungseigenschaften und den Fahrkomfort unter dynamischen Fahrbedingungen aufrechtzuerhalten.
Funktionen & Technische Rolle
• Schutz der Hinterradaufhängung: Verhindert ein hartes Durchschlagen der Hinterradaufhängung.
• Stoßdämpfung: Dämpft starke Kompressionsbelastungen der Federung.
• Verbesserter Fahrkomfort: Reduziert harte Stöße und Vibrationsübertragung
• PASM-Kompatibilität: Speziell für elektronisch gesteuerte PASM-Fahrwerksysteme entwickelt.
• OEM-Präzision: Entwickelt nach Porsche-Werksvorgaben für exakte Passform und Dämpfungseigenschaften.
Bei leistungsorientierten Porsche-Fahrwerken werden häufig progressive Anschlagpuffer verwendet, die bei starker Kompression der Federung als zusätzliche Feder fungieren.
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Hinterachse
• Einbauort: Am hinteren Stoßdämpfer/Dämpfer montiert
• Seite: Links = Rechts
• System: Hinterradaufhängung und Dämpfungssystem
Der hintere Anschlagpuffer schützt die Federung und den Stoßdämpfer vor Beschädigungen bei starker Einfederung. Er trägt außerdem zur Aufrechterhaltung des Fahrkomforts, der Fahrstabilität und der korrekten Funktion des PASM-Federungssystems bei.
Wann ersetzen
• Durchschlagen der Federung oder harte Heckaufpralle
• Rissiger, zusammengefallener oder beschädigter Schaumstoff/Gummi
• Klopfgeräusche von der Hinterradaufhängung.
• Beim Stoßdämpferwechsel oder bei der Fahrwerksüberholung
• Verminderter Fahrkomfort oder eingeschränkte Federungskontrolle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133310502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der originale Porsche OE Stoßdämpfer-Anschlagpuffer (Teilenummer 99133310502) ist ein werkseitig verbautes Puffer-/Zusatzfederelement für die Hinterachsaufhängung von Porsche 991 Modellen mit PASM (Porsche Active Suspension Management). Er wird am hinteren Stoßdämpfer montiert und dient als Schutzpuffer am Ende des Federwegs. Dadurch werden starke Stöße absorbiert und ein Durchschlagen der Federung verhindert. Porsche bezeichnet ihn auch als Zusatzfeder oder Stoßdämpfer-Gummipuffer.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Für Fahrzeuge mit PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 -2021
Diagramm-Referenznummer 8
Der Anschlagpuffer wird bei extremen Federbewegungen zusammengedrückt und dämpft so die Federung, wenn der Stoßdämpfer seine maximale Kompression erreicht. Dies schützt Dämpfer, Federelement und Chassis vor übermäßigen Aufprallkräften.
Bei mit PASM ausgestatteten Fahrzeugen trägt der Anschlagpuffer auch dazu bei, die korrekten Federungseigenschaften und den Fahrkomfort unter dynamischen Fahrbedingungen aufrechtzuerhalten.
Funktionen & Technische Rolle
• Schutz der Hinterradaufhängung: Verhindert ein hartes Durchschlagen der Hinterradaufhängung.
• Stoßdämpfung: Dämpft starke Kompressionsbelastungen der Federung.
• Verbesserter Fahrkomfort: Reduziert harte Stöße und Vibrationsübertragung
• PASM-Kompatibilität: Speziell für elektronisch gesteuerte PASM-Fahrwerksysteme entwickelt.
• OEM-Präzision: Entwickelt nach Porsche-Werksvorgaben für exakte Passform und Dämpfungseigenschaften.
Bei leistungsorientierten Porsche-Fahrwerken werden häufig progressive Anschlagpuffer verwendet, die bei starker Kompression der Federung als zusätzliche Feder fungieren.
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Hinterachse
• Einbauort: Am hinteren Stoßdämpfer/Dämpfer montiert
• Seite: Links = Rechts
• System: Hinterradaufhängung und Dämpfungssystem
Der hintere Anschlagpuffer schützt die Federung und den Stoßdämpfer vor Beschädigungen bei starker Einfederung. Er trägt außerdem zur Aufrechterhaltung des Fahrkomforts, der Fahrstabilität und der korrekten Funktion des PASM-Federungssystems bei.
Wann ersetzen
• Durchschlagen der Federung oder harte Heckaufpralle
• Rissiger, zusammengefallener oder beschädigter Schaumstoff/Gummi
• Klopfgeräusche von der Hinterradaufhängung.
• Beim Stoßdämpferwechsel oder bei der Fahrwerksüberholung
• Verminderter Fahrkomfort oder eingeschränkte Federungskontrolle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133310502
99133310502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 93,61 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Einsatz für Dämpferlager oben.
Passt:
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S / Turbo
Porsche 991.2 C2 / C2S / C4 / C4S / Turbo
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133369101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S / Turbo
Porsche 991.2 C2 / C2S / C4 / C4S / Turbo
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133369101
99133369101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 106,73 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
obere Basis des Stoßdämpfers
Diese originale Porsche-Stoßdämpfer-Oberseite ist ein werkseitig verbautes Befestigungs-/Tragelement der Hinterradaufhängung für den Porsche 911 (Baureihe 991). Auch als Tragelement, obere Basis oder obere Feder-/Stoßdämpferhalterung bezeichnet, ist dieses Bauteil Bestandteil der hinteren Stoßdämpfer- und Schraubenfederbaugruppe.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*
* I352 – für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung für PASM und PDCC
* I475 – für Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung)
Diagramm-Referenznummer
Die obere Basis stützt den oberen Teil des hinteren Stoßdämpfers und trägt zur Positionierung und Stabilisierung der Fahrwerkskomponenten innerhalb der Hinterachse bei. Sie arbeitet mit Stoßdämpfer, Feder und Befestigungsmaterial zusammen, um eine optimale Dämpfung, Lastverteilung und Schwingungsisolierung zu gewährleisten. Bei Fahrzeugen mit PASM-System stützt sie zudem das elektronisch geregelte Dämpfungssystem.
Funktionen & Technische Rolle
• Federungsunterstützung: Bietet obere Befestigungspunkte für die hintere Stoßdämpferbaugruppe
• Lastverteilung: Trägt dazu bei, die Federungskräfte auf das Chassis zu verteilen.
• Schwingungsdämpfung: Hilft dabei, die Schwingungsübertragung über das Federungssystem zu reduzieren.
• PASM-Kompatibilität: Entwickelt für Porsche Active Suspension Management-Systeme
• OEM-Präzision: Gefertigt nach den Werkstoleranzen von Porsche für exakte Passform und optimale Fahreigenschaften
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Hinterachse
• Einbauort: Oberer Bereich der hinteren Stoßdämpfer-/Federbaugruppe
• System: Hinterradaufhängung / Dämpfungssystem
Die Bauteile der Aufhängung sind ständig folgenden Belastungen ausgesetzt:
• Auswirkungen auf den Straßenverkehr
• Federungsbewegung
• Schwingungs- und Lastübertragung
Im Laufe der Zeit kann Verschleiß oder Abnutzung zu Folgendem führen:
• Geräusche oder Klopfgeräusche der Aufhängung
• Reduzierte Fahrqualität
• Übermäßige Bewegung in der Dämpferbaugruppe
• Schlechte Fahrstabilität
Durch den Austausch verschlissener Bauteile gegen Original-Porsche-Ersatzteile wird die korrekte Funktion der Federung wiederhergestellt und die werkseitige Fahrdynamik erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133350400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese originale Porsche-Stoßdämpfer-Oberseite ist ein werkseitig verbautes Befestigungs-/Tragelement der Hinterradaufhängung für den Porsche 911 (Baureihe 991). Auch als Tragelement, obere Basis oder obere Feder-/Stoßdämpferhalterung bezeichnet, ist dieses Bauteil Bestandteil der hinteren Stoßdämpfer- und Schraubenfederbaugruppe.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*
* I352 – für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung für PASM und PDCC
* I475 – für Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung)
Diagramm-Referenznummer
Die obere Basis stützt den oberen Teil des hinteren Stoßdämpfers und trägt zur Positionierung und Stabilisierung der Fahrwerkskomponenten innerhalb der Hinterachse bei. Sie arbeitet mit Stoßdämpfer, Feder und Befestigungsmaterial zusammen, um eine optimale Dämpfung, Lastverteilung und Schwingungsisolierung zu gewährleisten. Bei Fahrzeugen mit PASM-System stützt sie zudem das elektronisch geregelte Dämpfungssystem.
Funktionen & Technische Rolle
• Federungsunterstützung: Bietet obere Befestigungspunkte für die hintere Stoßdämpferbaugruppe
• Lastverteilung: Trägt dazu bei, die Federungskräfte auf das Chassis zu verteilen.
• Schwingungsdämpfung: Hilft dabei, die Schwingungsübertragung über das Federungssystem zu reduzieren.
• PASM-Kompatibilität: Entwickelt für Porsche Active Suspension Management-Systeme
• OEM-Präzision: Gefertigt nach den Werkstoleranzen von Porsche für exakte Passform und optimale Fahreigenschaften
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Hinterachse
• Einbauort: Oberer Bereich der hinteren Stoßdämpfer-/Federbaugruppe
• System: Hinterradaufhängung / Dämpfungssystem
Die Bauteile der Aufhängung sind ständig folgenden Belastungen ausgesetzt:
• Auswirkungen auf den Straßenverkehr
• Federungsbewegung
• Schwingungs- und Lastübertragung
Im Laufe der Zeit kann Verschleiß oder Abnutzung zu Folgendem führen:
• Geräusche oder Klopfgeräusche der Aufhängung
• Reduzierte Fahrqualität
• Übermäßige Bewegung in der Dämpferbaugruppe
• Schlechte Fahrstabilität
Durch den Austausch verschlissener Bauteile gegen Original-Porsche-Ersatzteile wird die korrekte Funktion der Federung wiederhergestellt und die werkseitige Fahrdynamik erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133350400
99133350400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 92,19 €
Auf Lager