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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Kühlmittel-Rücklaufschlauch
Sichern Sie die Zuverlässigkeit und Effizienz Ihres Porsche-Kühlsystems mit diesem OE-kompatiblen Kühlmittel-Rücklaufschlauch. Dieser passgenau gefertigte Ersatzschlauch garantiert eine optimale Kühlmittelzirkulation zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und trägt so zur Regulierung der Motortemperatur unter allen Fahrbedingungen bei.
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Diagramm-Referenznummer 3
Das Kühlsystem des Porsche 996 ist entscheidend für den Schutz des M96-Motors vor Überhitzung. Der Kühlmittelrücklaufschlauch transportiert das Kühlmittel zurück durch das System, nachdem es die Wärme des Motors aufgenommen hat. Dort wird es von den Kühlern abgekühlt, bevor es erneut zirkuliert. Mit der Zeit ist der Originalschlauch ständigen Temperaturwechseln, Kühlmitteldruck, Vibrationen und Alterung ausgesetzt, wodurch das Gummi aushärtet, Risse bekommt oder schwächer wird. Wird dies nicht behoben, kann es zu Kühlmittellecks, Druckverlust und letztendlich zur Überhitzung des Motors kommen.
Der Austausch alternder Kühlwasserschläuche ist ein wichtiger Bestandteil der vorbeugenden Wartung und wird bei Motorreparaturen, Überholung des Kühlsystems oder immer dann dringend empfohlen, wenn Anzeichen von Verschleiß auftreten.
Dieser Kühlmittelrücklaufschlauch wird nach OE-Standards gefertigt und bietet zuverlässige Abdichtung, ausgezeichnete Haltbarkeit und passgenaue Verarbeitung in Werksqualität für langfristige Zuverlässigkeit.
Welche Funktion hat der Kühlmittelrücklaufschlauch?
Der Kühlmittelrücklaufschlauch ist Bestandteil des geschlossenen Kühlsystems des Motors und ermöglicht eine effiziente Zirkulation des Kühlmittels zwischen Motor und Kühlkomponenten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Rückführung des Kühlmittels durch den Kühlkreislauf.
- Aufrechterhaltung einer kontinuierlichen Kühlmittelzirkulation.
- Hilft bei der Regulierung der Motorbetriebstemperatur.
- Unterstützung eines effizienten Wärmeaustauschs.
- Aufrechterhaltung des Kühlsystemdrucks.
- Verhinderung von Kühlmittelverlust durch verschlissene Schläuche.
Ein einwandfrei funktionierender Kühlwasserschlauch ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Motoreffizienz und die Vermeidung von Überhitzung.
Warum sollte der Kühlmittelrücklaufschlauch ausgetauscht werden?
Gummikühlschläuche verschleißen allmählich durch die Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittelchemikalien.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Rissiger oder poröser Gummi.
- Kühlmittelverlust.
- Weiche oder aufgequollene Schlauchwände.
- Interne Schlauchverschleiß.
- Druckverlust im Kühlsystem.
- Altersbedingte Verschlechterung.
- Sanierung des Kühlsystems.
- Vorbeugende Wartung.
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die Funktionsfähigkeit des Kühlsystems erhalten und das Risiko unerwarteter Ausfälle deutlich verringert.
Symptome eines defekten Kühlwasserschlauchs
Ein poröser Kühlmittelrücklaufschlauch kann folgende Ursachen haben:
- Sichtbare Kühlmittellecks.
- Süßlicher Geruch von Kühlmittel.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Feuchte oder verschmutzte Schläuche.
- Druckverlust im Kühlsystem.
- Steigende Motortemperatur.
- Dampf aus dem Maschinenraum.
- Gefahr der Motorüberhitzung.
Durch den Austausch des Schlauchs wird die zuverlässige Kühlmittelzirkulation wiederhergestellt und der Motor vor hitzebedingten Schäden geschützt.
Vorteile
- Stellt die Effizienz des Kühlsystems wieder her.
- Hilft dabei, Kühlmittelverlust zu verhindern.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen.
- Verringert das Risiko einer Überhitzung.
- Unkomplizierter direkter Austausch.
- Langlebige, robuste Konstruktion.
Beim Austausch von Kühlwasserschläuchen empfiehlt es sich, auch die übrigen Kühlwasserschläuche, Schlauchschellen, das Thermostat, die Wasserpumpe, den Ausgleichsbehälter und die Kühlwasserrohrverbindungen zu überprüfen, da diese Komponenten oft gemeinsam verschleißen und ein gleichzeitiger Austausch dazu beitragen kann, zukünftige Ausfälle des Kühlsystems zu vermeiden.
Warum sollte man sich für OE-kompatible Komponenten des Kühlsystems entscheiden?
OE Match-Komponenten für das Kühlsystem werden so gefertigt, dass sie passgenau, langlebig und zuverlässig auf lange Sicht funktionieren. Speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt, tragen sie zur Aufrechterhaltung der Kühlleistung bei und schützen den Motor vor Überhitzung. Ob Sie ein Kühlmittelleck reparieren, vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen oder das Kühlsystem komplett überholen lassen – OE Match-Komponenten bieten die Qualität, die Porsche-Enthusiasten und spezialisierte Werkstätten erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610674110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Passform:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
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Diagramm-Referenznummer 2014
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB121959
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Passform:
Porsche 991.1 Carrera 2014-16
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 997.1 Turbo 2014-16
Porsche 997.2 Turbo / S 2017>>
Porsche 997.2 GT2 RS 2018>>
Porsche 997.2 Turbo Exclusive 2018>>
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Diagramm Ref. Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB121115
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Passform:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
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Diagramm Ref. Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99110683200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern