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Porsche // Panamera 976 2023>> // Beliebig
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
OE-kompatible Nockenwelle für ausgewählte Porsche 993 C2, C4, C2S und C4S Modelle. Die angegebenen Referenzen kennzeichnen separate Versionen für links und rechts; bitte prüfen Sie daher die benötigte Einbauposition und Motorisierung.
Passt
Porsche 993 C2 / C4 1996-98
mit Motor: 6421, 6422, 6423, 6424
Die oben aufgeführten Fahrzeuge müssen zusammen mit der motorspezifischen Anwendung und der erforderlichen Nockenwellenreferenz überprüft werden.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenz Nr. 23
Was dieses Produkt bewirkt
Die Nockenwelle steuert den Ventiltrieb und bestimmt, wann sich die Ventile öffnen und schließen und wie weit sie sich bewegen. Ihr Nockenprofil regelt die Ventilbewegung in Abhängigkeit von der Motordrehung. Die korrekte Auswahl ist daher bei Zylinderkopfreparaturen oder einer Motorüberholung von entscheidender Bedeutung.
Funktionen
- Steuert die Öffnungs- und Schließvorgänge des Ventils.
- Bestimmt Ventilhub und Öffnungsdauer.
- Koordiniert die Ventilbetätigung mit dem Motorzyklus.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Nockenwellenreferenz links: 99310524715; dargestellt im Ventilsteuerungsdiagramm 103-10, Position 33.
- Bezugsnummer der rechten Nockenwelle: 99310524614; dargestellt im Ventilsteuerungsdiagramm 103-15, Position 24.
- Diagramm-Motorbezeichnungen: M64.21/22 und M64.23/24.
- Angegebene Motorkennungen: 6421, 6422, 6423, 6424.
- Die Schaltpläne für die linke und rechte Ventilsteuerung decken Porsche 993-Anwendungen der Baujahre 1994–98 ab.
Fehlersymptome
- Klopf- oder Tickengeräusche im Bereich des Ventiltriebs.
- Unregelmäßiger Leerlauf, Fehlzündungen oder ungleichmäßiger Motorlauf.
- Verminderte Motorleistung aufgrund von Problemen mit der Ventilbetätigung.
- Beschädigte, rissige oder sichtbar abgenutzte Nockenwellen.
- Ungewöhnlicher Verschleiß an den Kontaktflächen der Kipphebel oder Stößel.
- Bei der Öl- oder Filterprüfung wurden Metallpartikel entdeckt.
Diese Anzeichen beweisen nicht eindeutig einen Nockenwellenschaden. Überprüfen Sie den Ventiltrieb und das Schmiersystem, bevor Sie Ersatzteile auswählen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein beschädigter Ventilschaft kann die vorgesehene Ventilbewegung verhindern. Ein Austausch kann erforderlich sein, wenn die Inspektion Verschleiß, Lochfraß oder Riefenbildung bestätigt. Prüfen Sie, ob unzureichende Schmierung oder verunreinigtes Öl zu dem Schaden beigetragen haben, und beurteilen Sie die Kontaktflächen der Bauteile vor dem Zusammenbau. Überprüfen Sie bei einer Überholung die zugehörigen Dichtungen, Steuerkomponenten und Befestigungselemente, anstatt davon auszugehen, dass sie noch funktionsfähig sind.
Häufig gestellte Fragen
Welche Referenz kennzeichnet welche Seite?
Die beigefügten Diagramme ordnen 99310524715 der linken Baugruppe und 99310524614 der rechten Baugruppe zu.
Sollten die Kipphebel oder die Mitnehmer überprüft werden?
Ja. Abgenutzte Kontaktflächen können die Funktion einer neuen Nockenwelle beeinträchtigen; prüfen Sie diese daher während der Demontage.
Können Schmierprobleme eine Nockenwelle beschädigen?
Unzureichende Ölversorgung oder abrasive Verunreinigungen können zu Oberflächenbeeinträchtigungen beitragen. Untersuchen Sie neben den sichtbaren Schäden auch die Ursache.
Zugehörige Referenznummern
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99310524
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Diagramm Ref Nr. 3
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